ハイエース燃費６

現在走行距離　２６００Ｋｍ台
３８４．４走行して
４６．１５Ｌ給油
８．３２９Ｋｍ／Ｌ
通勤６割・プチレジャー（山間部）４割の走行です

デジタル回転計付けました

サムタク製デジタル回転計を手に入れました
（某設備制御盤に付いていた廃棄品60パルス　1回転　1sec　AC100v）
早速取り付けることに
オムロン製近接swを取り付ける金物を溶接して
プーリーの回転を検出するように取り付けました
配線は助手席ステップしたよりエンジンルームまでケーブルを
布設　近接とジョイント
回転計はビルトインナビの入る場所に塩ビ板（3m）折り曲げ
（自作遠赤ヒータの折り曲げ機で((ただの14φ1000mm)）
をDINサイズにカットして取り付けました
電線が見えているのは仮設だがら？いやこのまま本設？

ハイエース燃費5

現在走行距離　２３００Ｋｍ台
３５７．２Ｋｍ走行して
４４．８７Ｌ給油
７．９６Ｋｍ／Ｌ
通勤６割・買い物１割・プチレジャー（山間部）３割の走行です
ワコーズのATF添加剤が燃費向上に貢献しているのか？

フレックスロックアップATF添加剤注入

フレックスロックアップて振動結構大きいですよね
納車時　100Kmまではアクセルを緩めた状態でかなりの振動
（ディーゼル2KDの振動よりはかなりの高周波）
これを
100％とする
500Km走行時50％
1000Km超20％
まあこれで妥協か　が　しかしなじみの整備工場にワコーズの添加剤があった
この添加剤の性能はショック吸収等々とのこと
早速メーカーに相性を確認して貰いフレックスロックアップに使用可を確認
2800円にて購入
10Km走行して徐々にききめを　発揮　現在100Km程走行　してほぼ定着か
多少の振動は有るが
ほぼ満足の結果である
ディーラーには当初クレームを付け改善を求めたが
OK範囲とのこと
客観性が無いので話しにはなりません　しょうがないでよすね
同グレード車を試乗しなくては何とも・・・・・

主観ばかりを述べてきましたがこの添加剤は
優れものだと思います。