ＫＳＲ-Ⅱには・・・ピストンのサイズが２種類あります♪

先日からお預かりしているＫＳＲ-Ⅱ
（その記事はコチラ）

距離も走っていてオイル消費が多いという事で
今回はエンジンのピストンを
お客さんからのご指定で
オーバーサイズに取り換える予定なのです


純正パーツリストをみると・・・
ＫＳＲ-Ⅱには純正のオーバーサイズのピストンが
ちゃんと用意されてるんです～♪　

！！さすが　カワサキ！！

ＫＳＲ-Ⅱには
シリンダーの磨耗状態によって
ピストン　O/S 0.50　と　O/S 0.10
サイズが２種類あります

今回は　O/S 0.50の方を選んでみました

そして　ピストンを受けるシリンダーも
穴を大きくする必要があるので
今付いているシリンダーの内側を
削る微調整（ボーリング）をすることにしました

シリンダーとピストンを両方交換するよりは
はるかにおトクな料金になるんですね♪


てことで　いつもお願いしている業者さんに
シリンダーの内側をすこし削っていただきました！


今日　出来上がってきたのですが
バッチリ！！ちゃんと仕上がってます！！


さっそく　取り付け作業再開です♪



真ん中のシルバーの部分がピストン
外側の丸い黒い部分がシリンダーです

うーん　！！　ぴったり～！！



ちょっと古くなってきたバイクですが
まだまだ元気で走れます！

大事にしてもらえてよかったねっ！！

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