KINGROON_KP3S用のスプールホルダ

　元々KINGROONのKP3Sを所有していたのですが、小型で造形精度も良かったので、追加でさらに一台購入、現在2台体制で稼働中です。

　写真左側が1号機なのですが、こちらはもともと別のカスタムを施していたのを2号機に合わせる形で変更しました。

　さらに追加で1台購入しましたので、到着まちです。もちろん3号機も同じ仕様でカスタム予定です。

 

　で、肝心のスプールホルダーですが、元々は Thingiverse で公開されていたさす又上のものを使用させて頂いていたのですが、運用を続けるうちにフィラメントの重量等でU字部分が広がり始めてしまったことから、以前自分で設計したスプールホルダに追加部品を制作して取り付けることにしました。

 

以前設計したフィラメントホルダの記事はこちら　→　フィラメントホルダの設計③

　こちらは　Thingiverse　で無償公開していますので、良かったらDLして3Dプリントしてみて下さい。

 

　追加製作した部品が、上の写真のフィラメントのガイドと、アルミフレームへスプールホルダを取り付けるための円筒状の部品の2点になります。

　本体側のアルミフレームにも追加の加工を実施（フレーム上部に元々ついているカバーを外すと2か所穴が開いているので、そこへM5のタップを切っています）

　追加工個所に円筒の部品を取り付けM5のねじで固定。

 

　大きな負荷もなくクルクル回ってくれるため、見ていて結構気持ちいいです（＾＾）

　おそらくガイドの部分に関しては、180mmまでのものを印刷すると干渉、もしくはフィラメントがX軸と水平になりそうなので、部品を変更する予定です。

　ちなみに追加部品に関しては特に公開する予定がないので、同じKP3Sをお持ちで、かつこのスプールホルダを使ってみたいという奇特な方、ご連絡くださればデータをお送りしたいと思います。

　

ギアボックス試作２号機⑤

　中の歯車とケースをようやく作り終えました。

　写真では実際に動かすためハンドルを取り付けてます。

　後は巻取り用のリールと固定用の脚部を制作して一先ず完成

　まだ追加部品を取り付け無いと…。

ギアボックス試作２号機④

　制作したケースへ歯車を取り付けるところまで来ました。

　軸嵌め合いが結構キツめ、次の制作時にサイズを少し小さくしないと。

　今回はこのまま圧入で進めるしか

　駆動側の歯車と軸は出来てるんですが、追加で駆動側の歯車を増やしたのでベアリングが足らなくなってしまった。

　明日位にはギアボックスを組み立てられそうです。

　記事とは関係ないんですけど、昨日始めて3Dプリンタでの製造のお仕事無事完了しました。

　納品まで無事済ませたので一安心。

　別のお客さんから頂いていた機械設計も無事終了したので、明日からまた暫くは暇になりそう。

　どうにかしてお仕事取らないとなぁ😩

ギアボックス試作２号機③

　ちょっとギア比を上げたくなったので、追加部品製作中。

　最終的にギア比は５：１にする予定。

　こういう時3Dプリンタって便利だって感じますね。

ギアボックス試作２号機②

　本日はほぼ１日がかりでギアボックスのケースをプリントしてました。いやー、印刷時間長い

　この２つの部品で印刷時間１５時間ほどでした。

　これをケースとして、ぱかっとモナカのように組み合わせたいので、位置合わせが楽になるようインローにしてます。

　写真だとちょっと分かり辛いかも。

　で、続けて追加部品の印刷を行おうとしたら造形物の冷却用ファンが遂にお亡くなりに…。

　KP3Sでずーっと印刷してたんですが、ファンから異音がしたり、いや、予兆はあったんですよ。

　仕方無いので、急ぎAmazonで２４ｖの５０１５を購入しました。

　到着まではKP3Sはお休み、修理完了まではTronxy XY-3SEに代打を努めて貰います。