朝練

早朝、会社前に集合し朝練実施。
参加者３名。

目的地は「さとＣ坂」（先日さとＣさんが見つけた変な坂）
根方線を沼津方面に走り15分程で到着。
見た感じは確かに面白そう。そして走ってみると距離も短く斜度もあまりなく確かに呆気ない。（それでも疲れたけど）
でも、直線とヘアピンコーナーの組み合わで、スタート地点からゴールまで全体が見渡せるので、ちょっと遊べそうな感じ。

「さとＣ坂」終了後は、富士通横の坂～千本途中～田子の浦～富士川～田子の浦。
さとＣさんのトリッキーな言動に惑わされつつも何とか終了。
これから仕事の２人と７時頃に東インターで別れた。

ロード納車から２ヶ月弱、ボチボチ点検してもらいにチャリ屋さんに行こうと思ってたので、２時間程ブラブラ走行。
とりあえず東インターからそのまま間門まで行ってツール往路を走る。
通勤ルートと言いながらも実は往路をフルで走った事はない。
一応タイム計測。
間門～現場事務所跡１１分丁度位、フル２７分００秒。
完全に失速し撃沈。それでも復路よりはタイムが短いので、やっぱり復路の方がキツいコースのようだ。
茶畑の間あたりは結構つらかったけど。

ツール終了時点で８時とまだ１時間あったので「さとＣ坂」に再チャレンジ。
今度は距離、タイムを計測。
最後の緩斜面でペースダウンしない事が大事だと思うので、ゴールは頂上の側溝を目印に。
距離　：１．０９ｋｍ（上昇距離５５ｍ）
タイム：４分０４秒

さとＣ坂　スタート地点


ゴール地点


それでも３０分くらい時間が余ったので、原のミニストップで休憩。
無事チャリを点検してもらい帰路に。
チャリ屋さん曰く「まず回せるように」との事なので、帰りは回転重視で走行。
といってもケイデンス８０～９０位。
まずは平地では９０超えで走れるようにしときたい。

わき腹

昨日、今日と出張で地味練なし。
ＭＴＢでのんびり走るのは快適で気持ちいいけど、あっという間にわき腹がぷよぷよし始めた。
体重もここ最近見てないような数値に。
明日の朝練で戻せるかな？

愛鷹

昼休みにキッシーが言い放った「愛鷹30分はあり得ない」の言葉を聞いて、いつも30分前後で走ってる自分としては「厳しい事言うな・・・」と思いつつも確かにあり得ないタイムとも思えるので、帰り道に愛鷹ＴＴ実施。
ちなみにこれまでベストは29分丁度で2ヶ月前に記録。

タイムを計るといつもオーバーペースになり途中で失速するので、常に最後の坂を登ることをイメージして走行。
なんとか失速はせずにゴール。

結果は前半14分25秒、フル27分30秒と自己ベストは更新。

通勤ルートにしている立場としては若干物足りないタイムだけど、今の実力は確かにこの程度と思う。

最後の坂を下ってると、自分の1，2分前を走行していたと思われるキッシーが物凄い勢いで登ってきた。
レースに向けて調整を始めると言ってたので、ボチボチ本気モードに入りつつあるようだ。

自分はレースの予定もないので、あせらず地味練継続。

大棚

日曜は午後ちょっと時間が空いたので、エノトラＢＢＳにあったさとＣさんの書き込みを参考に「須津渓谷ヒルクラ」を走りに行ってみた。
落石ありとの情報だし、そんなに頑張るつもりもないのでＭＴＢで出動。

書込みには「ツールの分岐（第二東名の下）　ゴール沢山橋（アスファルト終了地点）　３１分３０秒」とある。
距離くらい書いておいて欲しいと思いつつも多分、須津川沿いを適当に登っていけば着くんだろうと思い、とりあえず登りはじめた。
先日のインチキインターバルの影響か、それとも帰省中の不摂生のせいか足が重く進まない。

途中ＢＢＱを楽しむ家族連れや若者の集団が多数。
水着の人達も多く、夏を楽しんでいる模様。
なぜ一人チャリで登ってるのかチョット疑問に思えてくる。

大棚の滝のチョイ上にゲートがあり「自動車進入不可」となっている。しかし、ゲートは開いていたのでそのまま直進。
更に登っていくと以前キャンプ場があった辺りにもう一つゲートが。今度は閉まっていた。
流石にゲートで閉まってる道をＴＴコースにする人はいないだろうと考え引き返す。ゆっくり走ろうと思っても坂はやっぱり疲れる。

下る途中に「須津渓谷橋」に向かう道があったので登ってみた。
橋まで２．３ｋｍの表示あり。
長くはないけどゴール前としては適度な傾斜があり道も綺麗なので、ＴＴやるならこっちにした方が良いと思った。


橋の上からの景色。富士暦１０年にして初めて来た。





今日はバイク（オートバイ）に３週間全く触らなかった事に気付きバイクで通勤。
ちゃんとエンジンがかかったので一安心。

昼休みにさとＣさんにコースを確認すると、ゲートを突っ切って進むとのこと。
ゲートで封鎖されてる道をコースに設定する人がいると少し驚いた。

という訳で、自分公認コースを「ツール分岐～須津渓谷橋」に決定。

帰省

２日ほど休みを取り、家族を回収に実家に行ってきた。

実家でボーっとしてても仕方ないのでちょっと観光。
地元福島のお手軽アウトドア観光スポットを２箇所ほど巡る。
実家に住んでた頃は当然車を持ってないので、実は福島の観光地を良く知らない。

１日目は入水（いりみず）鍾乳洞。
実家から車で３０分ほどのところにある鍾乳洞。
となりにある「あぶくま洞」は地元では結構有名で、小学校の時に見学とかに行った記憶もある。
それに対して入水洞はかなりハードなコースが売りの穴場的観光スポット。

コースは３つあり、入り口から１５０ｍまでのＡコース。
Ａコースから更に４５０ｍ進むＢコース。
Ｂコースから更に更に奥に進んでしまうＣコース。
Ａコースは普通の服で行ける。（去年の夏に行って来年はＢコースチャレンジを誓った）
Ｂコース以降は照明、着替え必須。
Ｃコースはガイドに案内してもらわなければならない。（多分うちのチビ等はムリ）

いざ出撃。

序盤のＡコース部分は狭いけど足場も整備されていて順調。


そしていよいよＢコースへ。


以降はひたすら冷たい水が流れる洞窟を進む。


水温は約１０℃。
頭や背中を壁にぶつけたり、よつんばいになったりしながら突き進み、何とか行ってこれた。



でかいチビは寒くてダウン寸前。
Ｃコースチャレンジはだいぶ先になりそう。


２日目は五色沼。
実家からは２時間弱。
途中にある猪苗代湖では８／２３にトライアスロンが、９／６には五色沼がある裏磐梯でヒルクライムの大会があるらしい。
いつの間にか福島もアスリートにとって熱いエリアになってるようだ。

何の予備知識も無く行ってみたところ、五色沼で最大の毘沙門沼から桧原湖に抜けるウォーキングコースがあるらしい。
片道３．７ｋｍと子連れにはちょっと距離があるかなとも思ったけど、行ってみる事に。

チビ等にはコースが長かったようで、しかも途中で雨が降ったりしたので、結局桧原湖の売店に家族を待たせて自分が車を取りに行く事に。
往路１時間、復路３０分と運動不足になりがちな帰省を良いトレーニングに変えてくれた。

五色沼










短い時間だったけど、地元を満喫。