三光汽船、私的整理へ 戦後最大の破綻会社、再び苦境に（産経より）

三光汽船、私的整理へ　戦後最大の破綻会社、再び苦境に

昭和６０年に会社更生法の適用を申請し、当時、戦後最大の経営破綻となった三光汽船が、「事業再生ＡＤＲ」を活用した私的整理を行う方針であるという記事。

「世界的な海運不況に加え、円高や原油高騰の影響で資金繰りが悪化した。同社は昭和６０年に会社更生法の適用を申請し、負債総額５２００億円と当時としては戦後最大の経営破綻となった。

　同社は平成１０年に更生手続きを完了し、事業を縮小して業務を続けてきた。しかし、再び苦境に陥り、平成２３年３月期決算では、１４１億円の最終赤字を計上していた。海運業界では、コンテナ船の供給過剰で運賃が大幅に下落し、大手海運会社も軒並み最終赤字となっている。」

三光汽船の２０１１年３月期の決算（単体）をみると、たしかに赤字ではあるのですが、純資産は1,170億円もあり、自己資本比率は６８％と良好な数値です。

しかし、海運会社は海外の子会社で船舶を保有するようですから、連結ではまったく違う財政状態なのかもしれません。また、船舶を借りて運航する形態もあると思われますが、それも、現行ルールではオフバランスなのかもしれません（船舶は約130億円しか計上されていない）。

また、貸借対照表では、「関係会社用船損失引当金」と「用船契約等損失引当金」という科目で110億円以上引当てがなされています。

ちなみに、この会社の住所は、大手監査法人の一つとビルが同じです。

三光汽船決算情報