２０１５ 秋の一斉オンエアデイ 参加記

今回の秋の一斉オンエアデイ（秋オン）は、シルバーウイークと重なったため、どの日を選択するか悩みどころでした。

本当は山小屋泊で日程的に余裕をもって運用するつもりでしたが、予約をするのが遅かったため目星をつけていたところはどこも満室。

家族サービスとの調整もあり、今回は仕方なく日帰りで２０日（日）に長野県上田市四阿山（あずまやさん：2354m）よりQRVすることにしました。

渋滞に巻き込まれないように午前２時過ぎに出発。

途中で食料調達しても渋滞に巻き込まれることもなく、上信越道の上田菅平IC経由で下道を少し走り、午前５時には登山口である菅平牧場の駐車場着。

朝食を済ませて午前６時登山開始です。

牛が放牧されている牧場脇を抜け、緩やかな道を進みます。

１時間くらいはよく踏まれた道を淡々と進み、標高1900m位からは徐々に展望が開け、浅間山が大きく見えてきます。

２時間ほど登って2000mを超えた辺りからガレ場も出て所々やや急な登りもありますが、そこからがんばってひと登りすれば山頂です。

日光白根山移動のナゴヤYK221局を皮切りにログが進みますが、先日のSVよりは若干少ないかなという印象でした。

CBはアンテナの接触がどうも悪いようで、根元部分を押さえつけながらの運用、特小は業務使用が多く、なかなか開きチャンネルが確保できない状況でした。

   

 

＜移動地短観＞

よく整備された登山道で、日帰りでも十分楽しめる山かと思います。

途中に山小屋や売店などはないので、飲食物には要注意。

ここは標高は2354mと高いのですが、周りにも高い山がいくつもあるので、飛来方向にかなり癖があります。

山岳回折の実験としても面白そうな感じです。

  

２０１５ 秋の一斉オンエアデイ ログブック

２０１５年９月２０日（日）

・　長野県上田市四阿山 （2354m)

＜ＣＢ＞　ＩＣＢ－８７Ｒ (500mW)

0940　ナゴヤＹＫ２２１　54/57　栃木県日光市日光白根山

1020　ギフＹＮ１０４　52/53　長野県松本市乗鞍岳

1025　トヤマＨＴ２７　51/52　石川県七尾市別所岳　ＱＲＢ１５７Ｋｍ

1030　トヤマＢＭ５５　51/51　富山県富山市　ＱＲＢ１０９Ｋｍ

1035　トチギＡＫ８２９　52/52　栃木県栃木市三毳山

1230　なごやＣＥ７９　57/58　長野県木曽郡王滝村御嶽山中腹

1235　カナガワＶＴ２５０　59/59　長野県下高井郡山ノ内町横手山

1246　ナガノＣＸ２０　52/53　長野県小諸市高峰高原

1345　チバＣＨ４７　51/52　静岡県静岡市赤石岳　ＱＲＢ１２２Ｋｍ

1427　ニイガタＹＭ０１６　59/59　新潟県妙高市妙高山中腹

 

 

＜特小＞　ＤＪ－Ｒ２０Ｄ (10mW)

1106　サイタマＫＲ５０　M5/M5　埼玉県さいたま市マンション１５Ｆ　ＱＲＢ１３４Ｋｍ

1113　グンマＪＳ７６　M5/M5　群馬県館林市

1115　イタバシＡＡ１２３　M5/M5　東京都板橋区マンション１７Ｆ　ＱＲＢ１４１Ｋｍ

1118　ナガノＪＴ１２３　M5/M5　長野県上田市美ヶ原

1125　ナガノＤＦ５８　M5/M5　長野県茅野市北横岳

1128　チバＮＴ３１２　M5/M5　千葉県野田市　ＱＲＢ１４７Ｋｍ

1130　おおさと５９　M5/M5　山梨県山梨市北奥千丈岳

1135　イバラキＹＹ２４　M5/M5　茨城県常総市　ＱＲＢ１５２Ｋｍ

1302　ナガノＡＡ６０１　M5/M5　長野県茅野市北横岳

1３10　サイタマＲ５６　M5/M5　埼玉県秩父郡東秩父村二本木峠

1315　ニイガタＹＭ０１６　M5/M5　新潟県妙高市妙高山９合目　

1325　トチギＲ５０　M5/M5　栃木県足利市

1332　カナガワＶＴ２５０　M5/M5　長野県下高井郡山ノ内町横手山

　

２０１５ 秋の一斉オンエアデイ開催要綱

日時
2015年9月20日(日)21:00～2013年9月21日(月)15:00

　※　19日（土）より運用開始、21日（月）を予備日としている方もいるようです。

 

周波数
市民ラジオ
特定小電力無線(SLPR422)
ＤＣＲ３５１
パーソナル無線

集中呼び出しタイム
特小は開催時間(09:00～15:00)中の毎時00分、市民ラジオは開催時間(09:00～15:00)中の毎時30分

ＤＸ呼び出しタイム
3:30～7:30の毎時30分(計5回)

※　今年の開催日に合わせて変更し転載しました。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

 

 
～　秋オン　メモリアル　～　

（移動地と主な交信実績）
 

 

＜２０１４年　福島県南会津郡桧枝岐村　燧ケ岳＞

 

 

（ＣＢ）・グンマＸＴ５９　52/53　石川県輪島市高州山　QRB212Km　

（特小）・いしかわ４１３７　M5/M5　石川県七尾市別所岳　QRB218Km

（特小）・ミエＡＡ４６９　M5/M5　石川県七尾市別所岳　QRB218Km　

（特小）・むさしのＡＭ６３４　M4/M5　山梨県甲州市大菩薩峠　2WAY 1mW　QRB141Km

 

＜２０１３年　山梨県山梨市　北奥千丈岳・国師ヶ岳＞　※独自振替移動

 

　　　

 

＜２０１２年　群馬県利根郡片品村　至仏山＞

 

 

 

（ＣＢ）・イバラキＲＡ１３６　51/51　千葉県富津市鹿野山　196Km

 

 

 

 

＜２０１１年　群馬県藤岡市　西荷鉾山・赤久縄山＞

 

　　　

 

 

（CB）　・サイタマＡＤ９６６　58/56　茨城県久慈郡大子町八溝山　148Km

 

 

 

  

＜２０１０年　秋田県　男鹿半島（本山・寒風山・入道崎）＞

 

 

 

 

 

 

  

 

＜２００９年　山形県鶴岡市　月山＞

 

 

 

 （CB・特小）　・ギフAA365　富山県下新川郡朝日町白馬岳　282.058Km

ハムフェア

今年もハムフェアに行ってきました。

本当は土曜に行きたかったのですが、仕事が入ってしまったため日曜日となりました。

ＱＳＬカードを出して、春日萌花の講演を拝見。

コネクタ類を少々購入し、あとは会場をうろうろしながら各局とアイボール。

FT-991を思わず買いそうになりましたが、ここは衝動買いを必死にこらえました。

 

８．５大作戦のエピソード

現在はすでに廃刊となっていますが、電波新聞社のラジオの制作という月刊誌がありました。

その中で、市民無線（ＣＢ）の夏の恒例イベントとして開催されていた、○○大作戦（○○は開催日の日付）というものがありました。

今も語り継がれているのは、１９８４年に行われた「８．５移動大作戦」です。

これは当時市民無線の２大メーカーの１つ、ＳＯＮＹが記念ＱＳＬカードやバッジ作成、ＣＢ機等のプレゼントを協賛するという形で行われました。

また、公募された読者移動隊特設局として、全国に１２箇所の移動隊が設置・運用されました。

＜８．５大作戦　特別プレゼント（当時）＞

１．レポートをくれたかたに

　・ＣＢ特製記念バッジ（全員）

　・記念ＱＳＬカード（全員）

　・ICB-790T、ICB-880T、ICF-6500　各１台（抽選）

２．読者移動隊とアイボールした方に

　・記念ＱＳＬカード（全員）

　・特製Ｔシャツとバッジ（若干名）

８．５移動大作戦ちょっとしたエピソードがあり、当時ＳＯＮＹには某市民無線局がいらっしゃいました。

ラ製スタッフと私を含めた数人で品川のＳＯＮＹ本社へ出向き、この局を通してＳＯＮＹへの協賛を依頼したところ、快く協賛して頂けることを約束して頂きました。

実はＳＯＮＹもその年に発売予定の、ICB-303,ICB-707の販売促進をしたいという考えもあったのです。

その時に新機種発売を知って大変驚いたのを覚えています。

ハムフェアにおいて当時出典していた市民無線のブースにおいて、ビラ配り等々で私どもも協力することをお約束したのでありました。

いまでも８．５に合わせた移動を行っている局がいらっしゃるので、大変懐かしく思います。

少年時代に聞いた「大作戦」という、何とも言えないこの昭和的な言葉を聞くと、当時の思いが今も鮮明によみがえってきます。

SV2015 ログブック

２０１５年７月２６日（日）

・　長野県南佐久郡川上村甲武信ヶ岳 （2475m)

＜ＣＢ＞　ＩＣＢ－８７Ｒ (500mW)

1035　カナガワＺＸ９　55/55　静岡県静岡市葵区赤石岳

1040　トウキョウＡＢ５０５　55/54　栃木県日光市半月峠

1055　ミヤギＫＩ５２９　55/58　茨城県大田原市御亭山

1058　サイタマＢＢ８５　52/55　群馬県沼田市玉原ラベンダーパーク

1100　サガミＦＪ１３００　53/51　福島県石川郡古殿町三株山　QRB207Km

1103　トウキョウＣＣ３６　55/53　山梨県大月市扇山

1105　さいたま１３１８　53/53　群馬県赤城山

1110　グンマ２７２１　51/52　群馬県高崎市

1152　せたがやＶ１５　58/57　埼玉県秩父郡横瀬町丸山

1158　チバＣＨ４７　53/54　長野県大町市鹿島槍ヶ岳

1205　カナガワＣＭ６２　52/52　静岡県伊東市大室山

1215　イタバシＡＢ３０３　53/53　静岡県静岡市葵区悪沢岳

1305　スギナミＡＡ５３０　55/55　栃木県日光市半月峠

1315　ニイガタＹＭ０１６　51/51　新潟県妙高市火打山

1320　トコロザワＭＢ３９　53/51　埼玉県比企郡ときがわ町堂平山

1330　イバラキＨＳ９１１　51/53　茨城県常陸大宮市尺丈山

1335　ヨコハマＡＡ８１５　51/51　神奈川県横浜市磯子区円海山

1340　サイタマＦＬ２０　55/55　埼玉県秩父郡東秩父村二本木峠

1350　サイタマＡＤ４２１　51/51　埼玉県東松山市物見山

  

 

＜特小＞　ＤＪ－Ｒ２０Ｄ (10mW)

1112　カナガワＺＸ９　M5/M5　静岡県静岡市葵区赤石岳

1115　カナガワＺＸ９　M5/M5　静岡県静岡市葵区赤石岳　2WAY 1mW

1120　チバＹＩ１２４　M5/M5　千葉県富津市愛宕山　QRB137Km

1124　チバＹＩ１２４　M5/M5　千葉県富津市愛宕山　2WAY 1mW　QRB137Km

1127　チバＫＳ４１２６　M5/M5　千葉県富津市愛宕山　QRB137Km

1130　とうきょうＡＲ７０５　M5/M5　神奈川県横浜市緑区

1132　ナガノＡＡ６０１　M5/M5　長野県上田市物見石山

1134　いちはらＬＢ２１　M5/M5　千葉県市原市　QRB約140Km

1245　イバラキＹＹ２４　M5/M5　茨城県常総市　QRB約110Km

1252　ムサシノＡＭ６３４　M5/M5　埼玉県秩父郡横瀬町丸山

1255　ムサシノＡＭ６３４　M5/M5　埼玉県秩父郡横瀬町丸山　2WAY 1mW　

1300　トチギＫＮ４６　M5/M5　栃木県日光市男体山　QRB117Km

SV2015 参加しました

ＳＶ２０１５、初日は仕事のため参加できず、２日目の２６日（日）、長野県南佐久郡川上村甲武信ヶ岳(2475m)より

ＱＲＶしました。

※　甲武信ヶ岳は埼玉県秩父市、山梨県山梨市、長野県南佐久郡川上村に接していますが、

　　山頂では登山者が非常に多いため、長野県側に少し下った地点で運用を行いました。

 

２５日は仕事が終了後、とりあえず長野県側の登山口である毛木平まで入って車中泊することにしました。

２２時、鹿にお出迎えされて毛木平の駐車場着、３割くらいは埋まっていました。

翌朝６時過ぎに登山開始、千曲川源流までは沢沿いの道をだらだらと登って行きます。

そこからはいよいよ本格的な登山道になりますが、体調が今一なのか、コースタイムより少々時間がかかって

しまいました。

１４時半、下山開始まで楽しめました。

      

＜箇条書き風にまとめ＞

・ＣＢは大盛況のようでした

　関東近辺は天候も良くて、移動局もかなり多かったですね。

　富士山、赤石岳、荒川岳、鹿島槍ヶ岳、火打山、赤城山、美ヶ原、筑波山、男体山、そして自身の甲武信ヶ岳

　Ｅスポが断続的に出ており、山岳移動局は蚊帳の外？

　時折ご本尊がＱＳＢを伴って聞こえるも、突然平地移動局が呼ぶ声に焦りました。

　違法ＣＢ・海外のＱＲＭが激し目で、微弱な電波は一瞬にしてかき消されます。

　山頂付近の山小屋泊で、夜間・早朝勝負じゃないと駄目ですね。

 ・特小はいつもよりやや少なめ？

　業務局が少なかったのでチャンスだと思いましたが、局数が少なくてちょっと寂しい気がしました。

 ・ロケーション的には

　山頂はやや狭いので、ちょっと運用しにくいかもしれません。

　北～中央～南アルプス、富士山までぐるりと見渡せますので、ロケは大変素晴らしいです。

　しかし総合的（登山時間・疲労度・運用確保時間etc）に考えると、無線運用には大弛峠経由で

　金峰山へ登って運用する方がベターな気がします。

 

Summer Vacation 2015 開催要項

ライセンスフリーラジオ最大の移動運用イベントといえば、この「Summer Vacation」。

Summer Vacation（ＳＶ）では、毎年、市民ラジオ(CB無線)や特定小電力無線(特小)での
興味深い伝播による交信や記録的な交信が数多く生まれているイベントのひとつです。
一年のうちで、最も外すことができないイベントとして、多くの人たちが市民ラジオ(CB無線)や
特小トランシーバー(特小)を手に、日本各地からライセンスフリーラジオを運用します。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

◆日時
　　2015年7月25日(土)21:00～26日(日)15:00

◆ 周波数
　　市民ラジオ8ch
　　特小・単信レジャー(9ch)＋半複信レジャー(9ch)タイプ
　　特小・単信ビジネス(11ch)＋半複信ビジネス(18ch)タイプ
　　※ その他パーソナル無線(郡番27144)、デジタル簡易無線(DCR351)、アマチュア無線での
　　　　 情報交換が可能な方もいらっしゃるようです。

◆ 集中呼び出しタイム
　　特小は開催時間(09:00～15:00)中の毎時00分、
　　市民ラジオは開催時間(09:00～15:00)中の毎時30分

◆ ＤＸ呼び出しタイム
　　3:30～7:30の毎時30分(計5回)

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

上記はCITIZENetのイベントガイドラインから、今年の日程に合わせて編集し掲載をしました。

今年もどこかの百名山からＱＲＶします。

聞こえておりましたら宜しくお願いします。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

【Summer Vacation　メモリアル】　　　　開催年、移動地、主な交信記録

 

＜ＳＶ２０１４　日光白根山　　栃木県日光市＞

（ＣＢ）チバＣＢ７５０　55/55　千葉県南房総市富山　194Km

（特小）ヨコハマＵＱ３　M5/M5　神奈川県平塚市湘南平　160Km

 

 

＜ＳＶ２０１３　金峰山 　長野県南佐久郡川上村＞

（ＣＢ）　とうきょうＣＴ７３　51/51　東京都八丈町八丈富士　320.9Km

（特小）　とうきょうＣＴ７３　M5/M5　東京都八丈町八丈富士　320.9Km

 

＜ＳＶ２０１２　木曽駒ヶ岳　　長野県上伊那郡宮田村＞

（ＣＢ）　キョウトＫＰ１２７　54/52　兵庫県養父市氷ノ山　302Km

　　　　　えひめＣＡ３４　51/51　兵庫県神戸市六甲山　256km

　　　　　ヒョウゴＡＢ２４５　51/51　兵庫県河辺郡猪名川町大野山　240Km

　　　　　テンリＭＨ７８４　52/52　奈良県大台ケ原日出ヶ岳　235Km

（特小）　トウキョウＡＢ５０５　M5/M5　長野県下高井郡山之内町横手山　117Km

　　　　　スギナミＡＡ５３０　M5/M5　長野県下高井郡山之内町横手山　117Km

　　

 

＜ＳＶ２０１１　谷川岳　　群馬県みなかみ市＞

（ＣＢ）　チバＭＫ３１５　31/51　千葉県南房総市　２１１Ｋｍ

 

＜ＳＶ２０１０　鳥海山　　山形県飽海郡遊佐町＞

（ＣＢ）　トカチＡＡ１８０　51／51　北海道亀田郡七飯町横津岳　321Km

 　　　　オシマＴＫ１１２　51／51　北海道亀田郡七飯町横津岳　321Km

　　　　　ミエＡＡ４６９　51／51　石川県珠洲市宝立山　313Km

　　　　　ながのＮＡ３７４　51／51　長野県長野市飯綱山　311Km

 （特小）　いしかわＡＳ３６　M4／M3　新潟県上越市菱ヶ岳　2WAY 1mW 267Km

 

  

＜ＳＶ２００９　甲斐駒ヶ岳　　山梨県北斗市・長野県伊那市＞

 （ＣＢ）　とうきょうＣＴ７３　53／53　東京都八丈島八丈富士　322.946Km

　　　　　フクシマＡＪ３２　53／53　茨城県久慈郡大子町八溝山　224.362Km

　　　　　サイタマＡＤ９６６　56／55　茨城県久慈郡大子町八溝山　224.362Km

（特小）　いしかわＡＳ３６　M5／M5　富山県黒部市五竜岳　108.980Km

　 　

  

＜ＳＶ２００８　乗鞍岳　　長野県松本市・岐阜県高山市＞

（ＣＢ）　きょうとＲ２７　53／53　兵庫県養父市氷ノ山　287Km

　　　　　えひめＣＡ３４　52／52　兵庫県神戸市六甲山　254.849Km

　　　　　ヨコハマＡＤ１９５　51／53?　兵庫県神戸市六甲山　254.849Km

　　　　　ナゴヤＹＫ２２１　53／51　奈良県吉野郡上北山村大台ケ原山　250.518Km

（特小）　きょうとＲ２７　M5／M5　兵庫県養父市氷ノ山　10mW 2Way 287.398Km

　　　　　きょうとＲ２７　M3／M5　兵庫県養父市氷ノ山　1mW 2Way 287.398Km

　

 

 ＜ＳＶ２００７　横手山　　長野県上高井郡山ノ内町＞

  　

 

 

GW一斉オンエアデイ

今回は山梨県甲州市大菩薩峠・大菩薩嶺にてＱＲＶしました。
とりあえず行きだけでも高速道路を使おうと、５時に高速へ突入、全く渋滞することなく勝沼ＩＣで下車。
そこから大菩薩峠・大菩薩嶺の登山口の上日川峠駐車場へ、出発から２時間ほどで到着しました。
実は数十年前、高校生の時に来たことがあるのですが、当時は国道411号線のバス停からの登山でした。
無線機やらリグやら一式背負って、やっとの思いをしてやっとこの上日川峠へ着いたら、自家用車ではここまで上がれることを知って、”早く車の免許取りたい”と思ったものでした。
上日川峠からは福ちゃん荘まで２０分ほど車道を歩き、そこからは右手を進むと大菩薩峠、左手を進むと雷岩経由大菩薩嶺行の登山道です。
ここは右手の大菩薩峠への登山道を選びます。
非常によく整備された登山道を快調に進むと、１時間ほどで大菩薩峠へ到着。
大菩薩峠は介山荘があり休憩などにはもってこいですが、観光客も多くて無線の運用には不向きですので、大菩薩嶺を目指してロケの良い所々で運用しました。












＜短観＞
上日川峠まで車やバスで上がれば後はハイキングレベルの山です。
大菩薩峠での運用は標高が低く観光客も多く不向きです。
大菩薩峠から大菩薩嶺の間の雷岩付近あたりが運用には向いています。
最高点の大菩薩嶺は木が生い茂り展望もなく、あまり広くありません。
周辺にはここより高い山も多くあるので、電波の飛びはその影響をだいぶ受けている感じかあります。


２０１５年５月４日（月曜日・みどりの日）
山梨県甲州市大菩薩峠賽ノ河原付近（標高約1900M）

＜特小＞　ＤＪ－Ｒ２０Ｄ(10mW)
08:55　カナガワＴＭ３４　M5/M5　神奈川県相模原市南区
08:58　よこはまＤＲ３０２　M5/M5　静岡県伊豆市達磨山　QRB:86Km


２０１５年５月４日（月曜日・みどりの日）
山梨県甲州大菩薩嶺（標高2057M）

＜ＣＢ＞　ＩＣＢ－８７Ｒ(500mW)
10:45　カナガワＹＳ４１　58/53　神奈川県愛甲郡清川村経ケ岳
11:45　ネリマＴＮ３９　52/52　群馬県吾妻郡中之条町渋峠
11:50　ナゴヤＹＫ２２１　59/57　山梨県上野原市権現山
12:20　ナガノＣＷ４７　53/51　神奈川県相模原市城山湖
12:25　サガミＦＪ１３００　55/54　神奈川県相模原市城山湖
12:30　トウキョウＡＢ６５　41/52　東京都立川市
12:32　ヨコハマＡＤ１９５　53/56　東京都八王子市景信山
12:38　ヨコハマＡＢ５２０　55/53 神奈川県鎌倉市六国見山
12:40　イバラキＳＯ４７　57/54　茨城県つくば市筑波山
12:45　トウキョウＣＣ３６　55/55　東京都八王子市小仏城山
12:47　ヨコハマＪＮ６８　55/52　神奈川県横浜市磯子区円海山
12:49　えひめＣＡ３４　54/54　埼玉県比企郡ときがわ町堂平山
12:50　トウキョウＡＢ９２３　52/52　茨城県土浦市朝日峠
12:52　チバＣＢ７５０　53/53　千葉県南房総市
12:56　カマクラＹＨ６９　52/51　神奈川県鎌倉市
13:01　カナガワＡＡ２３９　55/54　神奈川県逗子市双子山
13:04　カナガワＴＭ３４　55/56　神奈川県相模原市南区
13:06　カナガワＹＳ４１　53/M5　神奈川県愛甲郡清川村経ケ岳　HIS:50mW
13:10　カナガワＣＥ４７　55/55　神奈川県相模原市南区
13:12　カワサキＴＲ３７５　57/M5　山梨県大月市雁ヶ腹摺山
13:25　セタガヤＣＢＲ２５０　57/54　千葉県安房郡鋸南町鋸山
14:25　サイタマＡＤ７１　41/M5　埼玉県川越市
14:30　サイタマＡＫ１２０　52/52　埼玉県入間市桜山展望台
14:35　カワサキＭＡ１１５　51/53　東京都江東区
14:40　トウキョウＭＸ１６　53/52　東京都江東区

＜特小＞　ＤＪ－Ｒ２０Ｄ(10mW)
11:00　イタバシＡＡ１２３　54/51　東京都板橋区マンション17F
11:20　トチギＴＮ２２５　M5/M5　栃木県日光市勝雲山　QRB:113Km
11:30　チョウフ１　M5/M5　東京都調布市タワーマンション34F

春の一斉オンエアディ 参加記

前日になってようやく参加出来ることになったので、当日朝にバタバタと準備を整えました。
当初は埼玉県北部へ行こうと思っていたのですが、カーナビをセッティングするとあちこちで渋滞の赤い線が点滅してます。
これでは駄目だということで、急遽東京都青梅市の高水山に向かいます。
ところが、林道が通行止め。
看板には、「大雪のため林道崩壊で・・」って、今年はそんなに降ってないけどと思ったら、何と昨年の雪ですか・・・。
情報弱者ぶりに反省。
行く前にはしっかり下調べしないと駄目ですね。
こうなればここから一番近くて実績のある場所しかないということで、有間峠へと向かうことにしました。
とりあえずはお昼過ぎまでここで運用しました。

２０１５年３月２１日（土曜日・春分の日）
埼玉県飯能市有間峠（標高約1150M）

＜ＣＢ＞　ＩＣＢ－８７Ｒ(500mW)
10:40　サイタマＡＤ９６６　59/59　埼玉県飯能市関八州見晴台
11:45　ヨコハマＡＡ８１５　54/51　神奈川県鎌倉市六国見山
11:55　ミヤギＫＩ５２９　57/55　茨木県常陸大宮市尺丈山
11:58　サイタマＡＢ８47　58/54　埼玉県久喜市
12:03　ミヤギＦＳ４３　58/54　茨城県つくば市筑波山
12:08　フクオカＹＫ４２６　56/55　茨城県つくば市筑波山
13:13　チバＹＩ１２４　53/54　千葉県君津市船塚山

＜特小＞　ＤＪ－Ｒ２０Ｄ(10mW)
11:18　サイタマＩＣ２５１　M5/M5　埼玉県桶川市
11:25　サイタマＡＢ９６０　M5/M5　埼玉県東松山市物見山
11:35　サイタマＢＫ２５４　M5/M5　埼玉県新座市ロジャース屋上
12:20　サイタマＡＤ９６６　M5/M5　埼玉県飯能市関八州見晴台

　

昼食後、となりの蕨山にでも足を伸ばそうかとも思っていましたが、サイタマＡＤ９６６局が交信中に言っていた、「鉄塔のある場所」というのがちょっと気になり、アタックすることにしました。
霧雨が降ったり止んだりしている中で藪こぎするのはいやだなと思って、ゲートが開いている林道日向沢線を車で進み、ショートカット出来る道がないかを探します。
すると、車で数分ほど進んだ所で、ちょうど尾根が下がった場所からショートカット出来る場所がありました。



路肩も駐車出来るだけのスペースもあり、そこから１０分もかからずに鉄塔に到着。
ノイズの心配もありましたが、全く影響はなく、ロケーション的にも有間峠よりずっと素晴らしいものでした。

　

先の有間峠で聞こえていた局も軒並み信号強度も上がっていました。
筑波山移動局はＳ１～２アップ、ちょっと山の陰で弱かった堂平山移動局もＳ３程度は強くなりました。
ちょっと足を延ばすだけでこんなにも変わるのですから、やっぱりフリラは少しでも足で稼ぐものだなと実感しました。
※　林道日向沢線は舗装路ではなく砂利道です。
　　所々落石や一部がけが崩れているような場所もありますので、十分ご注意の上自己責任でお願いします。


埼玉県飯能市有間峠（新秩父線 51号鉄塔：標高約1250M）
＜ＣＢ＞　ＩＣＢ－８７Ｒ(500mW)
13:58　イワテＤＦ１０５　58/55　埼玉県比企郡ときがわ町堂平山
14:02　イバラキＡＹ４８　59/55　茨城県桜川市富谷山
14:10　チバＣＢ７５０　54/54　千葉県南房総市
15:05　グンマＡＡ６６１　51/51　群馬県安中市妙義山
15:12　ミトＢＢ５０１　56/55　茨城県常陸大宮市尺丈山
15:15　ムサシノＳＲ９１１　57/58　東京都八王子市
15:18　トウキョウＨＭ６１　56/53　東京都西多摩郡瑞穂町六道山
15:25　トチギＳＡ４１　54/53　茨城県常陸大宮市尺丈山
15:28　トチギＴＮ２２５　55/54　茨城県常陸大宮市尺丈山
15:30　トチギＳＡ４１　53/54　茨城県常陸大宮市尺丈山　（HIS：100mW）
15:33　ふくおか８７７４　52/55　東京都荒川区
15:38　サイタマＡＣ１０９　53/53　埼玉県県比企郡吉見町荒川土手

＜特小＞　ＤＪ－Ｒ２０Ｄ(10mW)
14:25　トチギＴＮ２２５　M5/M5　茨城県常陸大宮市尺丈山
14:28　トチギＴＮ２２５　M5/M5　茨城県常陸大宮市尺丈山　（MY:1mW）
14:40　ふくおか８７７４　M4/M5　東京都荒川区
14:43　ソウカ５０５　M5/M5　東京都文京区シビックセンター展望台