江戸末期に誕生したといわれるソメイヨシノは淡い色合いが人気を呼んで、明治期に爆発的に全国に分布したそうです。戦後・・・桜といえばソメイヨシノといわれるまでの存在になりました。淡い花の色・・・散り際の潔さ・・・日本人の心とまで形容されています。しっかりと日本人の心を捉えて離さないメイヨソシノ(^_-)-☆日本以外でも外国人観光客からも人気急上昇中なんだそうです。そんなソメイヨシノ・・・異変が起きているそうなんです。特に東京で咲くソメイヨシノ( ｀ー´)ノ戦後復興が一段落した昭和３０年代に植樹されたものが大半なんだそうです。寿命は約６０年といわれているそうです。仮に６０年寿命説が正しいとなると・・・・東京のソメイヨシノは間もなく一斉に寿命を迎える事になりますΣ(ﾟДﾟ)一斉にそんな事はないでしょうが・・・高齢化していることは確かΣ(ﾟДﾟ)そんな状況に東京都内の自治体は対応に追われているそうです。
東京で桜が植えられている場所は、大きく歩道や緑道といった街路・公園・学校敷地内の３つに分けることができます。そのうち、誰でも自由に桜を楽しむできる街路の桜は、住民からも人気です。ところが、街路などは自動車の往来が激しく排気ガスによってソメイヨシノが傷みやすいΣ(ﾟДﾟ)街路に植えると定期的なメンテナンスが欠かせず保守点検費用が莫大になるそうなんですΣ(ﾟДﾟ)また、ソメイヨシノはほかの桜と比べると花びらが多いので、散ったときの清曹ﾉも手間がかかりますΣ(ﾟДﾟ)街路の桜は町内会や商店といった近隣の方々が自主的に清曹ｳれているケースが多く、そうした場合は行政の金銭的な負担は軽くなりますが、自主的に清曹ｵてくれる町内会や商店主は高齢者ばかりになってしまい、頻繁な清曹ﾍキツいという声も聞かれるようになりました。そんな事から残念でありますが・・・老木化したソメイヨシを伐採し、新たに花びらの数が少ないコシノヒガンザクラなどに植え替えている自治体も増えているそうなんです( ｀ー´)ノ
高齢化した日本社会において、保守・管理が面唐ﾆいうソメイヨシノは忌避される対象になりつつあるそうですが、忌避される理由はそれだけではない。ソメイヨシノは地中に広く根を張る性質をもつため、植栽間隔を広く取らなければならない。だから狭い街路には適さないそうです。道路の拡幅や上下水道・ガス管の工事でもソメイヨシノは邪魔物扱いされやすい( ｀ー´)ノさらに小池都政では（笑）無電柱化を推進しているそうですが、無電柱化では電線類を地中に埋設するので、根を広く張るソメイヨシノは大敵中の大敵とされるとか・・・また・・・学校の校庭でも同様の異変が起きているそうです。学校の場合は？？ソメイヨシノは校庭の隅に植えられる事が多いですが・・・花びらは風に飛ばされて隣接した道路に散ります。その花びらを放置すれば、自転車のスリップ事故などが起きる可能性が高くなる？？？？？責任問題になるため？？？行政はこれらを放置できず事故防止の観点から頻繁な清曹ｪ求められます。清曹ﾌ費用は自治体や学校が負担することになるが・・・それが行財政を圧迫するそうです。
ほんまに・・・悩ましいのは、街路樹の清巣Rストです。清痩狽ｸらせば、管理コストは下がりますが、清曹ﾓれば落ち葉によってスリップ事故が起きやすくなります。事故が起きたら責任を問われます（笑）最近は落ち葉が少ない樹木を街路に植えるようになっています。また、枝を広く張る樹種もドライバーの視界を悪くし事故を招くといった苦情が多くあります( ｀ー´)ノ
３年後には・・・東京五輪が開催されます。東京のいたるところで工事が進められているそうですが・・・一連の工事でソメイヨシノが伐採されてしまう可能性が非常に高いそうです。今のところは・・・脱ソメイヨシノは東京だけで静かに進行しているそうなんですが・・・・東京からソメイヨシノが消えてしまえば、その余波は地方都市にも及ぶとされています・・・日本人の心である桜・・・お荷物にされて危機に面しているそうです(´・ω・`)なんか・・・情けない話です・・・・
