夢の超特急（笑）

昭和３９年１０月１日に営業運転を開始した新幹線(^_^)/まさに夢の超特急であった！ひかり(^_^)/当初は東京ー大阪を約４時間で結んだ・・・画期的な時間の短縮！！それなでは・・・・？？東海道新幹線の開業以前、東京￠蜊繩ﾔは在来線特急である！こだまで６時間３０分かかっていたそうです。新幹線が開業してまもなく50年を迎えるそうです。開業の年は東京オリンピック(^_^)/まだ私も記憶がない自分（笑）その後高度成長していく日本！！万博など多くの方が新幹線を利用！大動脈になりました。そんな新幹線は開業当初は、ひかり・こだまが上り下りとも１時間に１本ずつ１日計６０本の運行だったそうです。それば大動脈となり流通が増えて！！50年後の今夏には最大でのぞみ２７７本、ひかり６５本、こだま８４本の計４２６本を運行しているしうです。最高時速は２１０キロから２７０キロにアップ(^_^)/最速２時間２５分で３大都市圏を結ぶまさに夢の超特急（古）
しかしながら・・・50年が経ち老朽化が進むのは当たり前！！トンネルや橋に大規模な修復作業が必要で順次行われているそうです。そこで！！始まる！！新しい夢の超特急(^_^)/リニア中央新幹線でありますが・・・いよいよ着工を１０月中にも始める報道です。リニアは時速５００キロ(^_^)/、予定では２０２７年に開業予定の東京＊ｼ古屋間は４０分で結びます。２０４５年には東京￠蜊繩ﾔを６７分で結ぶリ計画のニア中央新幹線！！関西では同時開業を強く要請していますが！政府としての対応で何とか同時開業を目指すそうなんですが・・・難しい感じ！！コンサル会社はリニアの経済効果を名古屋開業時で約１０兆円、大阪開通時で約１７兆円と試算しているそうです。新しい大動脈になるリニア！！遠い先の話かと思えば・・・10月にも着工されます！何とか生きているうちに見たい（笑）予定では奈良に駅が出来るそうなんですが！！奈良県内では誘致合戦が激化（笑）そんなんしてる場合やないと思いますが・・・京都が横やりを入れる現状・・・！とりあえず奈良県内でしっかり決めないと！！京都に負けるで（苦笑）奈良市周辺と決まっているそうなんですが・・・なんで今頃？？まったく意味不明ですね！！