とうとう買ってしまいました。
CWにチャレンジすることにしました。
これから、しばらく試練が続きます。
CWにチャレンジすることにしました。
これから、しばらく試練が続きます。
今日は天気も良かったので、車にリグを積み、モービルホイップをトランクに据え付けて、琵琶湖岸を草津方面からさざなみ街道を通って、琵琶湖大橋を経由してぐるっと半周回ってきた。
途中、１４４Ｍを中心にウオッチしていたが、あまりのマナーの悪さに閉口、スキャンをかけているとＳＳＢでの交信に気付いた。運転しながら、チューニングすると京都府南丹市からＱＳＯを行っている様子。北は１エリアから南は４エリアまで入感していた。やはりＳＳＢは効率よく電波を飛ばせるものだと改めて実感した。
帰りの名神高速道路では、大山崎町あたりまで来たところで、愛知県渥美半島からＦＭでＳメーターが振り切れるぐらい強く入感、出たいのは山々であったが、運転中であり、また、ビューロ経由でカード交換を行っているようであったので聴くだけに留めた。
途中、１４４Ｍを中心にウオッチしていたが、あまりのマナーの悪さに閉口、スキャンをかけているとＳＳＢでの交信に気付いた。運転しながら、チューニングすると京都府南丹市からＱＳＯを行っている様子。北は１エリアから南は４エリアまで入感していた。やはりＳＳＢは効率よく電波を飛ばせるものだと改めて実感した。
帰りの名神高速道路では、大山崎町あたりまで来たところで、愛知県渥美半島からＦＭでＳメーターが振り切れるぐらい強く入感、出たいのは山々であったが、運転中であり、また、ビューロ経由でカード交換を行っているようであったので聴くだけに留めた。
アンテナの設置にあたり、気になったのが「ＳＷＲ」という英文字。。。
とりあえずその数値を低く抑えなさいといけないのはいろいろな文献を読んでわかるが、それ以上のことが今ひとつわからない。
ＦＴ－８１７自身にＳＷＲ計と呼ばれるものが付いていたのでそれでもって、今回のアンテナの数値を測ってみた。とは言っても数字では見れないが・・・。
自分なりに、最小出力での発信の際にメーターが大きく振れなければいいのかなと理解した。周波数によっては「ＨＳＷＲ」と画面に表示される。最初は何のことかわからずマニュアルを見たがどこにも載っていない。何回か見ているうちに「Ｈｉ ＳＷＲ」のことであると気付く。要は基準値をはるかにオーバーしていることらしい。
とりあえずその数値を低く抑えなさいといけないのはいろいろな文献を読んでわかるが、それ以上のことが今ひとつわからない。
ＦＴ－８１７自身にＳＷＲ計と呼ばれるものが付いていたのでそれでもって、今回のアンテナの数値を測ってみた。とは言っても数字では見れないが・・・。
自分なりに、最小出力での発信の際にメーターが大きく振れなければいいのかなと理解した。周波数によっては「ＨＳＷＲ」と画面に表示される。最初は何のことかわからずマニュアルを見たがどこにも載っていない。何回か見ているうちに「Ｈｉ ＳＷＲ」のことであると気付く。要は基準値をはるかにオーバーしていることらしい。
リグ（無線機）はあっても、アンテナがなければ交信はできません。
もともと、ＦＴ－８１７には直付けできるホイップアンテナが付いていますが、マンションの部屋の中では、ただの棒です。
そこで、自室の部屋の外にアンテナを立てることとしました。
無線ショップで買ってきたのは、ベランダの手すり等に据え付けるための金具（価格2000円ぐらい）とコネクタ（250円？）。
コネクタは同軸ケーブルとアンテナを接続するのに必要な物です。
このコネクタを基台の穴に固定します。（ミニスパナで固定できました。）
これを写真のようにあまり目立たないように、エアコン室外機の柵の手すりに付けました。
ＨＦをするにはアースをすることが必要と聞いていましたので、手すりがアースの役割を担ってくれることを切に願いました。
ずっと、固定してアンテナを立てておくわけではないので、同じくミニスパナだけで軽く固定しました。
これでアンテナ基台としては十分です。
あとは、下から同軸ケーブルを差し込んで、上に車載用のアンテナをつなぐだけです。別に車載用のものを使う必要もないのでしょうが、車での運用、モービルもできるものをと考え購入しておきました。
同軸ケーブルは３Ｍぐらいで十分でした。（価格はずっと前に買っていたので忘れました。）
アンテナは、ＨＦが利用できるもの（ＣＯＭＥＴのＣＡ－ＵＨＶ、定価14,500円）を利用しました。
アンテナは結構高いものが多いので、値引きしてもらえるショップを足を使って探す必要があります。
一昨晩、早速つないで見ました。１４４ＭＨｚ、４３０ＭＨｚの他、７ＭＨｚの受信に成功です。５０ＭＨｚは無反応です。？？？
７ＭＨｚでは大騒ぎしています。ロシアからの入感もあり、至る所でＣＱが出ていますが、今回は久しぶりでもあったため聞いておくだけに留めました。
手すりのアースも効いているようです。
ロケーションが悪いので半信半疑でつなぎましたが、思わぬ成果に大満足です。
これからが楽しみになってきました。
もともと、ＦＴ－８１７には直付けできるホイップアンテナが付いていますが、マンションの部屋の中では、ただの棒です。
そこで、自室の部屋の外にアンテナを立てることとしました。
無線ショップで買ってきたのは、ベランダの手すり等に据え付けるための金具（価格2000円ぐらい）とコネクタ（250円？）。
コネクタは同軸ケーブルとアンテナを接続するのに必要な物です。
このコネクタを基台の穴に固定します。（ミニスパナで固定できました。）
これを写真のようにあまり目立たないように、エアコン室外機の柵の手すりに付けました。
ＨＦをするにはアースをすることが必要と聞いていましたので、手すりがアースの役割を担ってくれることを切に願いました。
ずっと、固定してアンテナを立てておくわけではないので、同じくミニスパナだけで軽く固定しました。
これでアンテナ基台としては十分です。
あとは、下から同軸ケーブルを差し込んで、上に車載用のアンテナをつなぐだけです。別に車載用のものを使う必要もないのでしょうが、車での運用、モービルもできるものをと考え購入しておきました。
同軸ケーブルは３Ｍぐらいで十分でした。（価格はずっと前に買っていたので忘れました。）
アンテナは、ＨＦが利用できるもの（ＣＯＭＥＴのＣＡ－ＵＨＶ、定価14,500円）を利用しました。
アンテナは結構高いものが多いので、値引きしてもらえるショップを足を使って探す必要があります。
一昨晩、早速つないで見ました。１４４ＭＨｚ、４３０ＭＨｚの他、７ＭＨｚの受信に成功です。５０ＭＨｚは無反応です。？？？
７ＭＨｚでは大騒ぎしています。ロシアからの入感もあり、至る所でＣＱが出ていますが、今回は久しぶりでもあったため聞いておくだけに留めました。
手すりのアースも効いているようです。
ロケーションが悪いので半信半疑でつなぎましたが、思わぬ成果に大満足です。
これからが楽しみになってきました。
マンションでハムをするにあたり注意しなければならないことは、近所に迷惑をかけないことです。
自分の趣味に没頭するあまり見境が付かなくなるようなことだけは避けなければなりません。
ハムで言う迷惑で一番大きなことは、電波障害です。
今回主役となるＦＴ－８１７は最大出力５Ｗで、一般の固定局の１００Ｗや２００Ｗと比べると全く比べものにはなりません。
かと言って、侮るわけにもいかないので、自分自身で一つの原則を作りました。
それは、「電波の発射には細心の注意を払う」です。
また、同じマンションの住民の中にはアンテナを見て騒ぐ人もいるかも知れません。
そこでもう一つ、「必要な時以外はアンテナは立てない」という原則も自分自身の中で作りました。
これらを元に私独自のアパマンハムのモデルを作っていきます。
自分の趣味に没頭するあまり見境が付かなくなるようなことだけは避けなければなりません。
ハムで言う迷惑で一番大きなことは、電波障害です。
今回主役となるＦＴ－８１７は最大出力５Ｗで、一般の固定局の１００Ｗや２００Ｗと比べると全く比べものにはなりません。
かと言って、侮るわけにもいかないので、自分自身で一つの原則を作りました。
それは、「電波の発射には細心の注意を払う」です。
また、同じマンションの住民の中にはアンテナを見て騒ぐ人もいるかも知れません。
そこでもう一つ、「必要な時以外はアンテナは立てない」という原則も自分自身の中で作りました。
これらを元に私独自のアパマンハムのモデルを作っていきます。