FT-857車載へ、そして自宅へ

ATSA-120Aを購入してしまったので、もったいないからすぐに付け替えた。
しかし、857と接続しなければATSAの意味はない。

857は50W機なので車のバッテリーに電源ケーブルを直結しなければならない。
仕方ないので、車や荷頼んで配線してもらい助手席の足下に電源ケーブルを出してもらった。

しかし、車にはDR-620DXが既に積んである。
DRを一旦外し、857を車に積んだ。セパレートキットが必要になったのは言うまでもない。

しばらくすると、アンテナの工事も終わり再び857は自宅に戻ってきた・・・。
後に残ったのは主を失ったATSA-120Aとセパレートキット、
コントロールパネルを取り付けるマウンタは強力両面粘着テープでダッシュボードに固定してある。

アンテナは結局マルチバンドのダイヤモンドのグラウンドプレーンCP-6とは別に、
U/V用にコメットの24KG車載用ホイップアンテナをマグネット基台を
強力な接着剤で屋根に貼り付けるという、二本立てになった。