前回に引き続き、PA-28でのフライトになります。
直線距離で25kmにも満たないフライトですが、イグアスの滝に寄るので正味30分前後でしょうか。
いわゆる世界三大瀑布の一つに数えられるイグアスの滝、FSXで訪れるのはこれが最初ですね。
ルートは(結果的に)こんな感じ
前回のフライト終了後そのまま飛んでいるので少々見難いかもしれません。
以下フライトインフォメーション
区間:イタイプ空港(Itaipu Airport / Aeropuerto Itaipu) ---/SGIB ----- フォス・ド・イグアス国際空港(Foz do Iguaçu International Airport / Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu/Cataratas) IGU/SBFI
便名:------
使用機材:Piper PA28R-201(N1309H)
(アドオン:フリーもの)
搭載燃料:112lbs
総離陸重量:2,358lbs
予定ブロックタイム:-----
出発スポット:??番ランプ
巡行速度:-----
巡航高度:-----
飛行距離:13nm
飛行ルート:VFR
天候は前回と同様ですので割愛させていただきます。
到着時と全く同じ場所です。
2席×2列のキャビンですが、後席だとこんな眺め。
15:30(11:30)に出発。
15:34(11:34)に離陸。
泥酔操縦
離陸後、そのまま南下します。
川を挟んで右がパラグアイ、左がブラジルです。
フォス・ド・イグアス国際空港。遊園地なんてあるんですか...?
イグアス川。手前がブラジル、奥がアルゼンチンです。
更に南へいけばプエルトイグアスです。特にシーナリーは入れていないのでデフォルトのまま。
遠くにイグアスの滝の水しぶきが見えますね。
イグアスの滝国際空港。
そしてイグアスの滝へやって来ました。境目が見えるのでよく分かりますがフォトシーナリーです。
機内から。
ナイアガラとは規模が全く違います。
直上を通過。遊歩道も反映されていて満足。
北上してフォスドイグアス空港のトラフィックパターンに乗ります。
気になったので調べてみましたが、遊園地が見える辺りにはプールがある様子です。
衛星写真ではウォータースライダーなんかも見受けられました。
ダウンウインド飛行中。
ベースレグ。
折角ILSが装備されているので今回はILSでRWY14へ着陸します。
乗りました。
ファイナル。
15:58(12:58)にランディング。
視点が低いので新鮮ですね。TAMが1機います。
16:01(13:01)にスポットイン。お疲れ様でした。
編集降機というか裏話というか
前回の続編フライトでした。ブロックタイム30分の遊覧飛行です。
実際にイグアスの滝の遊覧飛行はありますが、回転翼のみだそうですね。ブラジル側から出ているそう。
最近はずっとエアライナー漬けだったので良いリフレッシュになりました。
順調に行けば週の後半にでもフライトしたいですね。
それでは。
累計ブロックタイム:約893時間1分(37日5時間1分 秒は切り捨て)
累計飛行距離:約370,199nm(約685,609km) 赤道上を飛行したとして約17.11周分(赤道上の地球の周囲を40,075.017kmと仮定)
1フライトあたりの平均ブロックタイム:4時間20分
1フライトあたりの平均飛行距離:1,797nm(約3,328km)
上記の累計・平均の値は、全211フライトの中からブロックタイム・飛行距離が記されていない5フライトを差し引いた計206フライトを元に算出されています。
以下フライトインフォメーション
区間:イタイプ空港(Itaipu Airport / Aeropuerto Itaipu) ---/SGIB ----- フォス・ド・イグアス国際空港(Foz do Iguaçu International Airport / Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu/Cataratas) IGU/SBFI
便名:------
使用機材:Piper PA28R-201(N1309H)
(アドオン:フリーもの)
搭載燃料:112lbs
残燃料:90lbs
総離陸重量:2,358lbs
予定ブロックタイム:-----
実際のブロックタイム:31分
フライトタイム:24分
地上滞在時間:7分
離陸～巡航までの時間:??分
巡航時間:??分
降下～着陸までの時間:??分
総タキシング距離:2.21km(エルナンダリアス:0.17km/)
出発スポット:???番ランプ
到着スポット:???番スポット
巡行速度:-----
巡航高度:-----
飛行距離:13nm
飛行ルート:VFR
