除了每次使用之前的檢查工作，為了確保機件的壽命、性能，還要對其進行定期的檢查和保養工作。
1、當堆高機操作出現問題時：
a、當您遇到問題時，請與您的主中古堆高機管或技術人員商討，切忽自行進行修理以保障人機之安全。
b、對較專業的保養或維護項目請交由技術人員或受過訓練的專業人員處理，進行專業的叉車維修。
2、保養
日常保養：應每天進行一次，主要內容是保持車身表面清潔，將蓄電池表面清理幹淨，檢查電源線是否牢固，鏈條松緊是否正常。
一級保養：每周進行一次，保養內容除日常保養內容外，應重點檢查各部件工作情況是否正常，各緊固件是否有松動，鏈條松緊是否適當，鏈條接頭堆高機連接銷是否彎扭，內、外門架上下運動是否正常，液壓接頭是否漏油，機械部分是否有不正常的磨損，電器部分是否有不正常的溫升和火花等，如果發現有不正常現象應及時調整和清除。
二級保養：應按期進行，並按要求對本車進行全面檢查。
以上只是總的一些介紹，具體的工作還是要結合您自身的情況，同時，問題一旦發生要及時解決，不可拖延時間。同時尋找專業的維修單位等進行修理，在自己不是很專業的情況下不可盲目自行修理。
堆高機是一個總的概稱，根據自動化可以分為，電動堆高機、半電動堆高機、手動堆高機三大類。要是根據堆高機的特點和作用來分的話，堆堆高機高機還可以分為，前移式堆高機、三級門架電動堆高機、電子轉向電動堆高機、寬支腿電動堆高機、防爆型電動堆高機、電動側移車等等.那么在實際的生產生活中我們需要用到那種類型的堆高機呢?
一.根據作業環境選擇電動堆高機：
不是每家企業工作環境都是一樣的，有的在倉庫，有的在需要有防爆要求，還有的甚至在冷庫中。在倉庫還好，要是在有防爆要求或者冷庫的環境中，那么堆高機的配置應該具有防爆型和防凍型的。
二.根據堆高機的作業：
我們都知道堆高機的基本作業功能：例如水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、側翻等等。要細分的話還可以分載重和堆高，這個是要根據客中古堆高機戶自己的實際需要來看的，自己有什么樣的要求配什么樣的堆高機才能做到效益最高且花費較少，這是每個企業都必須考慮的事情，也是選購堆高機的重要標准。
三.根據作業要求來選擇堆高機
作業要求包括托盤或者貨物規格、作業通道寬度、爬坡要求、行走方式等等，同時還要考慮作業習慣(如習慣座駕還是站駕)，作業效率等等方面的要求。只有選擇合適的才能在運用中發揮最大的作用。
冷凍式乾燥機工作原理是利用升華的原理進行幹燥的一種技術，是將被幹燥的含水物質預先在低溫下快速冷凍成固態，然後在適當的真冷凍乾燥機空環境下，使冷凍的水分子直接升華成為水蒸氣逸出以除去水分而保存物質的過程。冷凍幹燥得到的產物稱作凍幹物(lyophilizer)該過程稱作凍幹(lyophilization)
① 物質在幹燥前始終處於低溫(冷凍狀態)，同時冰晶均勻分布於物質中，升華過程不會因脫水而發生濃縮現象，避免了由水蒸氣產生泡沫、氧化等副作用。
② 幹燥物質呈幹海綿多孔狀體積基本不變，無幹縮，極易溶於水而恢複到凍幹前的形態。
③ 普通的幹燥的原理是用加熱的方法，但是這些幹燥方法都是在0℃以上或更高的溫度下進行，幹燥後的產品在物理和化學的形狀上很大的變化。在冷凍幹燥過程中，微生物的生長和酶的作用無法進行，在最大程度上防止幹燥物質原有的生物、化學特性的變性，穩定性好，易於長期保存。
④ 制品在凍幹腔室內的無菌狀態冷凍乾燥機下完成幹燥、解吸附水份和壓塞等操作。
⑤ 能除去物質中95%~99%的水份。
⑥ 對於那些熱敏性物質，如疫苗、菌種、毒種、血液制品等的幹燥保存特別適用。
⑦ 凍幹機各大部件具有最優結構布置，有利於運輸、安裝、生產的操作;有利於清潔和維修，符合GMP要求。
一、正品三菱刀片,關於刀片型號及材質相關的內容,文字非采用印刷方法,所以文字周圍會出圈毛刺現象,就如噴墨打印文字或類似絲印文字的效果,有毛刺現象的文字共有三處:
1、背面的3處 規格文字描述處,(如此型刀片的APMT1135PDER-H2 VP15TF CAK73 FM3704Z8AM217)等字樣。
2、刀片盒一側端面的規格描述文字;
而仿制三菱刀片由於標簽全部采三菱刀片取印刷方式，則全部字體銳利清晰，但標簽整體顏色上不如真三菱鮮豔!
二、正品三菱刀片表面看上紫中泛紅，色澤豔麗，隨著光照方向的不同(在光照充足的情況下從不同的方向觀看刀片)，顏色會從深到淺略有漸變，類似人民幣防偽圖案，仿制三菱刀片或顏色發紅，或顏色發暗，或邊緣紅，中間暗，色澤不鮮豔!
三、正品三菱刀片反面一有白色的菱形狀基體(大部份為類菱形狀，但形狀不一定全部相同，還有的形狀超過刀片兩對角，從而形成不規則的多邊形)，反面有清晰可見的磨削痕跡，與刀片直邊約成十幾度夾角，而且白色基芯顏色統一，且比較發亮，仿制品很多沒有此白色基芯，或是顏色較暗，或是磨削痕跡與真品三菱不盡相同!
聚酰胺
聚酰胺(PA，俗名：尼龍)由於獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優異、具有剛柔兼備的性能而贏得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以塑膠加工加工成各種制品來代替金屬，廣泛用於汽車及交通運輸業。典型的制品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調節閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業的消費比例最大，其次是電子電氣。
聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關於聚酰胺的納米複合材料的研究也取得了較大的進展。
為得到具有更高強度和熱變形溫度的聚酰胺材料，將無機或有機纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的塑膠射出方法制得高強度聚酰胺複合材料。增強PA的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強品種。
主要商品化品種有：增強PA6、增強PA66、增強PA46、增強PA1010、增強PA610等。其中產量最大的是增強PA6和PA66。常用的聚酰胺增強材料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，無機晶須也被用於聚酰胺的增強。
聚苯硫醚
簡稱 PPS。
PPS 的突出性能有：①良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內使用;②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯;③電性能優異;④機械性能優異;⑤阻燃性能好。
PPS 的不足之處有：①價格太高，在耐高溫塑料中屬於低價位，但比通用工程塑膠高許多;②韌性差，性脆;③加工中粘度不穩定。純 PPS 因性脆很少單獨使用，應用的 PPS 為其改性能品種。具體有：40%玻璃纖維增強 PPS(R4)，無機填充 PPS(R8)，碳纖維增強 PPS(G6)等。PPS 用於汽車占45%，用於電子、電器占 30%，其他占 25%。PPS 的發展速度很快，預計它將成為第六大工程塑膠。
