ジムニー 自作リボルバーシャックル

リボルバーシャックルってどんな感じなのか気になったので、作ってみることに。

高くて買えないのが現実

旋盤でこんなのを作って

この字を作って穴開けて鋼管をくっ付けて

仮組、角度や長さを確かめて

ストッパーを溶接。

そして完成。

2Dリボルバーとか言われてるやつ、

取り付けて動きを確かめたいが現在リーフ車に乗っていないので、友人の30に取り付けみます。

JB23 マニュアルフリーハブ化

手持ちのマニュアルフリーハブがあったので23につけてみようと思います。おそらくsj30用

錆と汚れが酷かったので全バラして綺麗にしました。

切り替えレバーに付いている玉っころがなかったのでモノタロウで購入

純正部品での供給がないので鋼球で検索すればでてきます。直径3ミリがちょうどいいです。素材はSUJ2高炭素クロム軸受鋼鋼材にしました。

切り替えレバーのOリングはヤマハ、マジェスティーのオイルフィルターカバーのOリングを使いました。

バブナットの出っ張りがあたってつかないので加工が必要。

ja12や22前期のハブナットを使えばつくらしいですが、バブナットの他にロックプレートやボルトを購入しなくては行けないので今回は23純正を加工します。

真ん中の出っ張りより2ミリほど低く削りました。会社に旋盤があるので旋盤で削りました。

ボルト、コーンワッシャー、ガスケットは純正新品を使い取り付け。詳しくは他の方のブログにたくさん書いてあります。

バキュームホースはとりあえず元のホースをリターンして吸わないようにしました。

時間がある時にゴムのメクラで塞ぐ予定です。

この車は4型なので配線加工をしないと4WDランプが点滅してしまうのですが、自分は配線を弄りたくないのとすぐに戻せるようにこのままで乗ります。気になる方は対策したほうがいいでしょう。

林道ツーリング

jb234台で県北の林道に向かいました。

昼食は山奥にある熊さんの村と言うラーメン屋さん、店主と店の雰囲気が◎

冷やしラーメンをいただきました。

美味しかったです。

店の中はなかなかレトロで特にこの扇風機未だに現役です。

三菱のコンパックと言うタイマー付き扇風機です。70年代頃の物でしょうか、素晴らしいです。

林道を抜けた先にとても綺麗な沢を発見！

道幅的にランクルサイズでは厳しそう、普通の軽では絶対に無理。

ジムニーに乗っているから見れる世界です。

これだからジムニーはやめられない笑

普通の林道が多く走り的には微妙でしたが、素敵な景色と美味いものが食えたので大満足です。

日光ドライブ

今日は嫁さんと滝巡り〜

梅雨に入ってるにもかかわらず絶好調の晴れ日和

いろは坂を登る前に大谷川に寄り道

続いて竜頭の滝

昼食は下に降りてかき揚げ皿うどんを食べました。

滝を見ながら食べれるので最高の癒し。

さらに上り湯滝

マイナスイオンを浴びながらアイスを食べました。

最後に華厳ノ滝に行きました。

トイレの隣に除雪専用車を発見！

j53？ジープは詳しくないので良くわからないですが、ガキの頃からこのような働く車は大好きです。

フェンダーの腐食がかなり進んでますが車検も入っていてしっかり整備してある感じがさらに魅力的。

昔戦場ヶ原の駐車場にランクル40の除雪車がありましたが数年前に行った時ホイールローダーに変わっていたのが残念でした。

このジープはいつまでも働いていて欲しいですね。

愛車のjb23で行ったのですがエアコン全開で峠道の上りはなかなか厳しかったです。

久々に嫁さんとのドライブデートは天候にも恵まれ最高でした。

夕方予定があるので早に帰宅。