I氏オプショナルツアー＠熊野沖フェリー転覆「ありあけ」号視察

　29日、I氏による三重県東紀州オプショナルツアー第5弾という事で、11月13日に熊野沖で転覆したマルエーフェリー株式会社の「ありあけ」号を視察。現場一帯は、吉野熊野国立公園にあたる。

　　　
　　　　　　　　　　　走行距離19万キロまであと300キロ
　　　
　　　　　　　　　　　主に関西圏からの観光客でいっぱい
　　　
　　　　　　　　　　地元には悪いけど、結構「絵」になる
　　　
　　　　　　　　市橋容疑者を通報したフェリー会社もこの通り
　　　
　　　　　　　　　保険金の上限は4億円で、会社も傾いてきた
　　　
　　　　　　　　　ありあけ号は、現場で解体撤去決定（廃船）
　　　
　　　　　　　　　 心の中で中森明菜の「難破船」を歌う
　　　
　　　　　七里御浜の左側にフェリーが横たわる（松本峠で撮影）
　　　
　　　　　　熊野灘は冬は荒れるので、撤去完了は遅れると思う　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　動画も撮影しました
取材後記
※地元山口県でも8年前に北朝鮮の船が座礁して放置されているというので、家族で見に行ったことを思い出した。今回もツアーを企画して下さったＩ氏に感謝します。
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　　　同社のこれまでの主な事故
　　・1991年6月、1人乗り漁船と衝突事故
　　・1999年5月、プレジャーボートとの衝突事故
　　・2006年4月、足摺岬沖で漁船と衝突事故
　　・2007年2月、幸吉丸当て逃げ沈没事故
　　　で、今回このザマ
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　　　　　　　初代もほぼ同時に同じ運命を辿っていたとは　　　　　　

※フェリーありあけ（初代）は、1995年に引退。同社がフィリピンへ売却後、引き続き就航していたが、2009年9月6日、ダバオからマニラへ航行中、サンボアンガ沖で沈没。日本でもニュースで大きく取り上げられ、覚えている人も多いと思う。