5500ｔ軽巡 好きッ！

次はなにを作ろっかな～　 としばし悩んだすえ、大好きな ５５００ｔ軽巡 に決定。

５５００t軽巡とはこんなフネ

（1/700 長良）

タチウオのような細長ーい船体に、シンプルな艦橋と３本煙突（４本のもあり）。

船頭さん（マスト）が子分（煙突）たちを従えて進んでいるような、ユニークなお姿。

のどかやの～　癒されるの～　（- - ♪

戦艦や空母などの重量級もよいけれど、その合間にときどき無性に作りたくなる。

５５００ｔ軽巡には１４隻の兄弟がいて、重さ（排水量）が５５００トンくらいなので
この名がある。
今回はその１４人のなかから、迷彩塗装がチャーミングなこの方をセレクトした。

タマちゃ～ん！

名前の由来は、わが家の近くを流れている 多摩川 だ。これは気合がはいる。

１９４２年にアラスカに派兵されたとき、箱絵のような白黒の迷彩塗装にされた。
こういう塗装は日本の軍艦ではめずらしく、そのためか地味な５５００ｔ軽巡の
なかでは比較的人気が高い。実物写真にとらわれずに、オリジナルパターンに
塗ってみるのもおもしろそうだ。

現在、部品切り出しとヤスリがけを終わって、段ボールの上に並べたところ。
パーツ数も少ないし、次回は完成品をアップできるかも！　（つづく）

行列のできるモデラー宅

前回　駆逐艦をサクッとつくり、今は 「さーて次は、なにを作ろうかな～ ♪」　と悩んでいるところ。

ある意味、いちばん楽しい時かもしれん。

だが　それにしても・・・

「おーい、こんなに溜まってるで～」

＿(－－；)。。。



「アキレスと亀」　という有名な小話がある。
「健脚のアキレスが、鈍足のカメを追いかけても、なぜか絶対に追いつけない」　
というパラドックスだ。

今カメがいる場所にアキレスがたどりついたとき、カメはもっと先に進んでいる。
次にアキレスがその場所にたどりついたころには、カメはさらに先に進んでいる。
これが無限に繰り返されるので、アキレスは永久にカメに追いつけない。

というわけ。

吾輩が上の写真のプラモたちを全員つくりあげたころには、新しいプラモたち
が次の行列をなしている。その行列をこなしたころには、また新しいプラモが・・・
(＞＜;

まあ、 「買うより前に作れっ！」  てことですか（笑）

さくっと 駆逐艦！

このところ重量級の戦艦をたて続けに製作して、ちょっと疲れたのでここらで
一息、軽めのをサクッといってみた


1/700　イギリス E級駆逐艦 エレクトラ

タミヤのフッドに付属していた、おまけのようなフネだが、これがなかなか！
小さいから簡単かといえばとんでもない、逆にシンプルでごまかしがきかない
けっこう奥の深いものなのだ。

基本工作や塗装をしっかりすることはもちろん、ただでさえ小さい部品をさら
に削りこんでシャープさを高めるなどしないと、いかにもオモチャっぽくなって
しまう。派手な戦艦や空母よりもテクニックのアラも目立ちやすい。
吾輩は「使い古された感ありあり」 な汚しが好きで、今回もパステルを塗り
たくってなんとか自分なりに見れる線までもってきたつもりだが、 「まだまだ
道はとおいのう」 と改めて感じる。


この駆逐艦 「エレクトラ」 は、あのフッド様やプリンス・オブ・ウェールズ と共に戦い、
彼らの壮絶な最期をみとどけたという、すごい経歴の持ち主であった。

（奥から　フッド、POW、エレクトラ）

POW と エレクトラ 、なんだかシルエットが似ていて、親子みたい♪ ・・*)

最近の暴走事故のこと

このところバスや自動車の暴走事故がつづいて、なんだか気味がわるい。

まあ、人間が運転してものだから、暴走のリスクは必ずある。
なにげなく外を歩いているときも、走っている車がちょいとハンドル操作をあやまれば
突然こちらに向かってくるわけで、そう考えると油断もスキもあったものではない。

たとえば信号まちをしているとき、
「信号に向っているあの車がもしこちらに暴走してきたら、どこに避けようか」　とか、
「ここにいれば、電信柱が車と自分のあいだの盾になってくれそうだ」 　と
あれこれ考える。
駅のホームで電車をまつときときも、周囲に挙動不審なひとがいないかよく注意する。
もはや 野生の王国 ですな（笑）

しかし考えてみれば、今の人間があまりにも安全になれすぎて、動物として退化して
いるとみる方が自然なのだろう。駅のホームに猛スピードではいる電車のかたわらを、
ヘッドホンをしてぼーっと歩いている若者などみると、「やっぱりそうか」 と。


そういえば元パイロットの方が書いた本に、
　時代とともに、子どもたちが危険な遊びをしなくなり、そうして育った大人が
　社会の中核をになうようになったころ、交通事故がふえるだろう。
といった内容があったのを憶えている。

いよいよそういう時代がきたということか・・・

母の日のウニ

今日は母の日。

さいきんよく皇潤のCMで 「今まで娘らしいこともしてこなくて 云々」 というのが流れている。
あれを聞くたびに、ギクッとして思わずテレビの方を見てしまう。

それに感化されたわけではないが、たまには母の日らしいことでもしようかと、皇潤ならぬ
高級バフンウニ をプレゼントすることにした。今日発注したため到着は金曜ごろの予定で
「遅れた母の日」　になってしまったが 、ウニに目がない母はきっと喜んでくれるだろう。

このなんとも食欲のわかない名前のウニは、日本では近海でごくふつうにとれるおなじみの
小型のウニだ。トゲが短くて平べったくて、馬糞（ばふん）ににているためにこの名前がある。
吾輩は子どものころ、よく海でこれを採って食べていた。子どもでも採れるくらい浅い場所に
いて、食べられる量こそ少ないが味は極上、海水の塩気とあいまって最高のおやつだった。
スプーンでちびちびすくって食べるおいしさは忘れられない。
しかし当時の世の評価はといえば、本ウニはあくまで ムラサキウニ であり、バフンウニは
２級品とされていたと思う。

そのバフンウニが、今やムラサキウニをもしのぐ最高級ウニに昇格した。なんだか昔の遊び
友だちが成功して社長になったような、誇らしい気分だ。おめでとうバフンちゃん！ ^^)/
同じような例としては、吾輩は他に カワハギ と ビワ を思いうかべる。
カワハギなんて、昨今の釣りマニアの人にしかられそうな仕掛け （洗濯物をほすタコ足みた
いなやつ） でガバッと大量にひっかけてきて、母にさばいてもらって肝醤油で食べていた。
よ、よだれが・・・
ビワは、その辺りの山にちょいと行けば、野生のものを自分でとっていくらでも食べられた。
それが今や、スーパーで１個１００円くらいする高級果物だ。

そういえば今をときめく トロ も、むかしはゲテモノ扱いされていたとか。
いや～　人の評価っつうのは変わるものですな～ (^＿^;

長門１９３３ 完成♪

ゴールデンウィーク中にラストスパートをかけ、昨日やっと完成した、


1/700 戦艦長門１９３３ 屈曲煙突 ♪

あれこれ寄り道をしながら、約２か月もかかってしまったが、さすが高水準の最新キット！　
優美にして格調高い 「屈曲煙突の長門」 の雄姿を、精密なパーツを組みあげて徐々に再現する、
そのよろこびを存分に堪能することができた。




この長門１９３３の艦橋は、シンプルでスマートな “１９２７” と、複雑でガッチリした“１９３６”
の中間タイプで、 「戦艦 比叡」 にも似た、猛禽類の頭部のような独特の味わいを持っている。

ただ前回も書いたように、残念ながらこのキットでは、その艦橋の “１９２７” との違いが
あまり再現されていない。１９２７と１９３３を同時開発した結果の、大人の事情だろうか…
また、艦橋を構成する各層の間隔がややひろすぎ、全体に腰高に見えるなどの疑問点
もあるので、手持ちの図面をみながら好きに微調整（加工）をした。
紙やプラ板を切り貼りして、自分好みの “顔” にしてゆく作業は、とてもたのしい。
艦橋さえ納得いくように作りこめば、他はほとんどキットのままでも、すばらしい作品
ができあがるだろう。

吾輩はそれに加えて、別売りの 「専用甲板シート＆エッチング」 を使い （ただしエッチング
の手すりは難しくて挫折 ^^；）、糸（空中線）も張ってみた。 ふだん 1/700 では省略してい
る糸まで張らせるとは…　これも 屈曲だましい のなせる業か？

吾輩が本やネットで探したかぎり、１９３３年ごろの長門の写真は１枚も見つけられなかった。
その意味でもこのキットは貴重だ。




１９２７ → １９３３ → １９３６ と変化する長門の姿は、平和な時期から太平洋戦争へと向かう
時代の変化 をそのまま象徴しているかのようだ。これについては、長門“１９２７” を完成して
“１９３３” と並べられるようになったときに、また書いてみたい。