ここの所ちょっぴり忙しくて
心も身体もお疲れモードでしたので、
ひと段落の時は、『リフレッシュ！』
会社の机にてひとりコーヒーすすりながらですが、
角度やら、長さやら、実物に近づけるべく入念に
下調べ...
取りあえず角度と寸法と材料の確認はＯＫ(^_-)-☆
フィルムに原寸倍率を書き込み好みの材料に型取り！
あとはチャッチャと（爆）
正面は...
横っ面はフランスの『Ｆ』にしてみました。
気分的にあえてカラーはせず、脱脂後にクリア仕上げで
サンドペーパー磨きの質感を出してます
心も身体もお疲れモードでしたので、
ひと段落の時は、『リフレッシュ！』
会社の机にてひとりコーヒーすすりながらですが、
角度やら、長さやら、実物に近づけるべく入念に
下調べ...
取りあえず角度と寸法と材料の確認はＯＫ(^_-)-☆
フィルムに原寸倍率を書き込み好みの材料に型取り！
あとはチャッチャと（爆）
正面は...
横っ面はフランスの『Ｆ』にしてみました。
気分的にあえてカラーはせず、脱脂後にクリア仕上げで
サンドペーパー磨きの質感を出してます
このエンブレムだと重すぎますね。
http://blog.goo.ne.jp/gurie/e/630efc6c26aec3d70aa0cd61df76e87b
重心の関係があるので、急なカーブや、急発進急ブレーキだと、
倒れてしまうんですよね(^_^;)
さすがに４月までは遡ってみていませんでした。
＞重心の関係があるので、
相当大きい台座でないと、つらいですね。
大きい菱形エンブレムなら
http://response.jp/issue/2005/0406/article69569_1.images/84469.html
についているものでしょうかね。
補修パーツとして入手可能？
苦労冠者さんがそう思ってくれて、しがない
クラフトマンとしてはとても嬉しい♪♪♪
あの観音扉キャッチ用のボルト穴にねじ込んで
ある方ですよね！
あれも、作品なんですよ、マグナムの実車は拝見
した事がないのですが、偶然似たような大きさとなってしまった様で(^_^;)
そう、あのマグナムはＵＫ仕様で右Ｈでしたから
そのまま持ってくれば、万年４位の日デを復活させる
いい「起爆剤」になるのでは？
ＱＵＯＮよりよっぽど（泣）