2011年2月24日（木） 配9772レ

配9772レ EF64-1032+E233系　　八木原－群馬総社

同業者1名でした。
同業者2名でした。

お一方は前々回にお会いした方でＤＪに、写真送られている方だと思います。
もう一方は、後追い画像に写っていました。同じgooでブログしておられる方でした。
そちらの画像に上の方が写っています。
私は写っていません。

2011年2月24日（木） わたらせ渓谷鉄道

水沼駅

水沼－花輪

神戸駅


わ鉄社長とお茶した事は、内緒です。

古鉄 高崎第二機関区その２

横川だいたい出尽くしました。唯一見つからないのが、EF63の6重連画像です。
軽井沢から回送で一日一回午後2時頃だったか下ってきたと思います。
当時の鉄道ジャーナルに特集で出て、それを目的に横川に行った気になっています。

次は、高崎第二機関区をチョボチョボとＵＰします。

明日は仕事で、わたらせ渓谷鉄道方面に行くので、何か撮ってきたいと思います。
来週週末は、285系サンライズ出雲で乗り鉄です。

2011年2月21日（月） 115系

137M 115系　　群馬八幡－安中
115系もここ信越他上越、吾妻、両毛と今で現役なのが凄いですね。
165系の方が、早く消えてしまい湘南色も後どれくらい見られるのでしょうか。

もう少し暖かくなって、日が延びたらここで安中貨物撮りましょう。

2011年2月21日（月） EF63甲種輸送

甲種輸送9780レ DD51-888+EF63-11　安中－群馬八幡
午前中頑張って一仕事片付け、何処にしようか迷いましたが結局ここで撮りました。
高崎機関区前あたりと思いましたが、車止められないくらい込んでいたのではないかな？
高繰まで一端行ってから、機関区にはいるのか疑問もありました。
先日の霜取りＰトップは、途中から機関区に入って行きましたから．．．。
県道安中線を西へ、焦るときには、信号によく引っかかります。
前に枯葉マークの車が、あぶなかしい運転で時間が特に気になりました。
ところがこの車、ずっと同じ方向です。結局同じ撮影場所へ。同業の方でした。
その方はテナントの駐車場へ入れたようです。
平日なのに、ざっと30名以上いたと思います。
パトカーも何やら言いながら巡回に来ました。こんな経験は初めてでした。


古鉄で横川を紹介してきましたが、今日久々にEF63を見て嬉しくなりました。
本来ここを走っていた分けではありません。横軽専用機関車です。
いつか、ここの従来の主、EF62にも走ってほしいものです。