JR東日本：前面展望映像 鶴見線 JR East: Front view video Tsurumi Line
鶴見線は、東京地区の電車特定区間（E電）の路線の一つであり、鶴見から横浜・川崎市内の京浜工業地帯へ向かう短い路線である。 以下の路線から構成...
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鶴見線は、東京地区の電車特定区間（E電）の路線の一つであり、鶴見から横浜・川崎市内の京浜工業地帯へ向かう短い路線である。
以下の路線から構成される東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から神奈川県川崎市川崎区の扇町駅までの本線
神奈川県横浜市鶴見区の浅野駅から分岐して海芝浦駅までの支線（海芝浦支線
神奈川県川崎市川崎区の武蔵白石駅から分岐して大川駅までの支線（大川支線)
海王丸：横浜港で総帆展示（2009年6月） Kaioh Maru: Full-sail exhibition at Yokohama Port (June 2009)
後半に横浜市みなとみらい地区にある「帆船日本丸博物館」の映像を追加 海王丸は、独立行政法人海技教育機構が運航する航海練習船。日本丸と並ぶ日...
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海王丸は、独立行政法人海技教育機構が運航する航海練習船。日本丸と並ぶ日本を代表する大型帆船である。
初代海王丸の後継として、1989年（平成元年）に全通船楼甲板船として就航したのが海王丸II世である。
先代の海王丸に比べて大型化がなされ、また、日本丸II世で培われた建造技術をさらに進歩させ、帆走時には抵抗となるプロペラの迎え角を水流に平行とすることにより抵抗を減少させる、フェザリング機能を有する可変ピッチプロペラの採用などにより日本丸II世をしのぐ帆走性能を得た。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1990年、1991年、1994年、1995年と4回受賞している。なかでも1995年には124時間で1394マイルを帆走する記録を打ち立てている。
海上自衛隊・観艦式 Maritime Self-Defense Force / Fleet Review
2006年10月29日 撮影映像 観艦式とは、軍事パレードのひとつで、軍艦を並べて壮行する式のことである。国家の祝典の際や、海軍の記念行事の...
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観艦式とは、軍事パレードのひとつで、軍艦を並べて壮行する式のことである。国家の祝典の際や、海軍の記念行事の一環として行なわれるのが一般的である。現代では水上艦や潜水艦だけでなく海軍航空隊の航空機も参加することが多い。
平成18年度自衛隊記念日行事「2006自衛隊観艦式」が10月29日、安倍晋三首相を観閲官に迎え、相模湾で行われた。この観艦式には予行を含め一般市民ら約5万3千人が参加、艦艇・航空機の華麗なパレードや迫力ある訓練展示を見学した。
【前面&後方2画面展望】 三重県松阪市➡横浜市港南区 [Front & rear 2 screen view] Matsusaka City➡ Konan Ward, Yokohama City
新東名高速道路は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。 日本経済を担う大動脈として開通した...
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新東名高速道路は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。
日本経済を担う大動脈として開通した東名高速道路も、モータリゼーションの進展により渋滞や速度低下に見舞われて経済の発展、維持を図ることが困難となってきたことから、東名と同等かそれ以上の高速性と輸送量を持つ道路として計画されたのが新東名高速道路である。伊勢湾岸自動車道、新名神高速道路と一体的に整備され、東京 - 名古屋 - 神戸間約500 kmの国土軸を形成する幹線高速道路の一部である。
