日本海軍の水上戦闘機から改造された局地戦闘機。 1942年川西航空機が試作機を製作，紫電 11型として制式採用された。自動空戦フラップの採用により，空戦性能は優秀であった。しかし故障が多かったため，中翼型の紫電を低翼に改造，また脚柱を短くして，1943年に 21型，いわゆる紫電改がつくられ，アメリカ軍の日本本土空襲に対する迎撃機として使われた。とりわけ源田実大佐率いる第 343航空隊が，1945年3月 15日，松山上空に侵入してきたアメリカ軍機約 60機に対し，紫電と紫電改約 60機をもって迎撃し，多数を撃墜したことは有名。紫電は，単発，乗員1，全長 8.94m，総重量 3800kg，最大速度時速 585km，航続距離 1430km。武装 20mm機関砲4，250kg爆弾2。紫電改は，単発，乗員1，全長 9.3m，全備重量 3900kg，最大速度時速 595km，航続距離 1720km。武装 20mm機関砲4，250kg爆弾2。合計生産数約 1400機。
コトバンクから引用
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