慣らし８日目

　天気が良かったので結局慣らしに行きました。

　今日は
　
　こちらの自宅→北広島→南幌→栗沢→長沼→自宅の６３㎞
　総走行距離は４７１㎞になりました。
　今日も風は強かったが日差しが強かったのでそれほど寒くはなかったです。

　今日の収穫はこちら
　
　スロットルフリクション調整スクリュー
　要はツーリングモデルについてるクルーズコントロールに似た役目。
　電気的なクルーズコントロールではなくスロットルの動きを渋くし一定のスロットル位置に出来る仕組み。
　操作は親指の先で動かすだけなのでそれほど難しくはありません。
　北海道のような直線道路の多い地域では効果があります。
　（使用には交通安全に十分注意して）

　そして…
　
　シリンダーヘッドボルトの廻り
　
　クランクケースとシリンダーの部分からオイルの滲みが出てきました。
　５００㎞走らないでオイルの滲みが出るとは…orz
　ヘッドボルトの増締めで治るのかな？
　滲み程度ではハーレーは動じないらしいと言うが。
　確かに職場の後輩のショベルはホワイトレタータイヤがオイルで真っ黒になってましたが。
　いずれにしても慣らし終了後の初回点検で増締めはしますのでここも要増締めと言うことで。

　それにしてもスポーツスターＲ系の黒エンジンはオイル滲みが目立ちますね。