その後・・・
昨日エンジンを下ろしました(^O^)
気になるエンジンの中は・・・・
まずはタービンを外しました
ガ～ン！(>_<)
ツインタービンの一つのハネが動きません！(>_<)
無理に動かさず、動く範囲で逆さにしたり・叩いたり・・・
なにやら怪しい物体が・・・
コロコロと出てきました・・・(ｰｰ;)
何だこれ？
ピストンの破片？
ピストンリングも！
(>_<)
とりあえず全て取り除く事に成功！
ハネはクルクル回りました(^O^)
外見はハネも問題無いのですが、
あとでばらして中の状態もチェックしたいですね～
次に・・・
サージタンク回りを外しました。
スロットル付近にも破片が！(>_<)
小さな破片はこんな所にも・・・
続いて・・・
ヘットカバーを外して
カムをチェック！
うわ～ぁ～(>_<)
こんな所まで金属の破片が！
しかもカムが錆びてきてるし(T_T)
幸い早期発見だったので
問題無いレベルかな？・・・汗
いよいよ！
シリンダーヘッドのはずし
ワクワク
緊張の一瞬です！(^^)
ということでまた来週！(^o^)丿・・・笑
なんてね(^_-)
じゃ～ん！オ～プン！
お～っ！（ﾟoﾟ)
ピントンが！・・・・・
・・・・・・
・・・・・・・・
無い(>_<)
ありゃ～(>_<)
あんな大きいピストンどこに行っちゃったの？
オイルパンに落ちたのかな？
それにしても
凄い！(>_<)
バルブの方は？・・・
無い！(>_<)
こりゃ～
紛失届出さないとだめかな？(>_<)
とりあえず使える部品をチェック
ヘッド・・・×
シリンダー・・・×
クランク・・・×
ピントン・・・×
タービン・・・△
結果発表！
中古エンジンでもいいので丸ごと交換！
残されたエンジン・・・(>_<)
ごめんね～
５００馬力の面影はどこにもありません・・・
皆さん、
ほどほどに走ろうね(^_-)
これに懲りずに
また一から作ります(>_<)
それまで・・・
ローレルかな？
それとも
お休み？
(^_-)
