ガレージボスコのstyling-imageはナイアガラトライアングル！！

 

皆さんは、ナイアガラトライアングルという、

アルバムをご存知だろうか？

大滝詠一を筆頭にして

佐野元春や

杉真理・山下達郎といった、

80年代を代表するアーチスト

がコラボレーション

した夢のようなシリーズアルバムである！

A面で恋をして～！！う～ん懐かしいですね！

心が、わくわくししてきますね！！！！

 

当時FM　STATIONという、音楽雑誌の表紙を飾っていた鈴木英人の

南国をイメージした感じのジャケットが大好きで、

カセットのレーベルにしたものです。

 

プールサイドでカクテルを飲みながら聞いていたい

アルバムである！！

 

特に、producer/大滝詠一の音楽観がおしゃれで奥深い。

EACH　TIMEというアルバムが大好きで、

ロードマンに乗りながら、ウォークマン２で聞いていたものです！！

 

現代にも新鮮で、なんだったら、

今の世の中のほうが、

必要としているのかもしれない、

この音楽観！

この余裕のある表現力が

ガレージボスコのコンセプトである　あ・そ・ぶ！！

という感性にリンクする！

 

 

ぜひ皆さんも聞いてみてください！！

いいですよ！！！！！！

 

私AMGのお勧めは、

夏の夕方前のプールサイドで、

お酒を飲みながら、

モノクロの安物のカセットデッキで程よい音量で流すのがGOOD！！

 

 

 

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〒663-8232
兵庫県西宮市津門宝津町4-9
Garage Bosco

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FAX:0798-39-7786
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フォルクスワーゲン・ゴルフ４！GTXのワンオフマフラー！！

ガレージボスコのデモカーである、

ＮｅｗＥｕｒｏゴルフのマフラーを、ワンオフ製作！！

もともとは、サイレンサーなしのデゥアル出しの爆音仕様のマフラーでした！

 

がっ、しかし、

うるさすぎると、国に怒られてしまいました！！

ですので、サイレンサーを追加することにしました。

チタンで製作した、デゥアル出しテールはそのままで、

その前に、サイレンサーを組み込みます。

 

エアロにあわせてレイアウトされた、マフラー！

テールは変えないので、位置はそのままでの作業となります。

ゴルフＧＴＸは、１５０ＰＳの１８００ｃｃのターボエンジンです。

抜きすぎると、トルクがなくなるだけでなく、

ブーストが落ち着かず、

スカスカ仕様となってしまいます。

 

車検も難なくパスして、

上品なオリジナルマフラーとなりました！！

 

ガレージボスコでは、サウンドや、充填効率なども踏まえて、

マフラー製作を行っております！

一度ご相談くださいませ。

 

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ガレージボスコがお勧めする！！はっちゃけた猫足だ！！

 

ガレージボスコが自信を持って、

ご提供させていただきました、

プジョー　１０６　Ｓ１６！！

年式は99年式でありながら、

走行距離は２５０００ｋｍと

非常に希薄で、

程度も抜群であるこのＳ１６！！

 

 

１０６は、固体の状態が良いものが多く、

本当にぷじょーが好きなオーナー様が多いのですが、

基本的に、販売台数・登録台数が少なく、

中古車となるとさらに少なくなります。

よって、よい106の仕入れはひじょうに難しく

中々時間がかかってきますが、

ガレージボスコでは、あきらめません！！

必ず、納得のいくＳ１６を入庫いたします！！

 

 

実際に乗ってみて、

さらに、そのちょうど良い走行性や、

エンジンのフィーリングに驚かされてしまう。

シフトフィーリングもとても気持ちよく、ストレスの無い

スムーズなシフトチェンジで、

本当に乗れば乗るほど、はまっていってしまうプジョーである！！

 

 

プジョー106をお探しの貴方！！

ぜひ、ガレージボスコにご一報くださいませ！！

また、１０６を売りたいと、買取希望の貴方のご相談もお待ちしております。

 

一番の良いものを、お求めの貴方にお届けいたします！！

 

 

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フィアット・ゲランデプント！！リニューアル完成！！！

 

さりげなくローダンされて、さらに男前になったグランデプント君！！

もともと、ジウジアーロデザインの、洗練されたスタイリングのはずなのに、

車づくりの段階で、かなり間違ってしまっていたこのグランデプント君。

ガレージボスコで、本来のコンセプトやビジュアルを、

かなり取り戻すことが出来たのではないですか！！

 

 

その高すぎた車高は、

とてもしっくりとくる、その美しいボディーラインが、

つながりました！！もともと、スポーツは専用の１７インチの

ビジュアルの高い、アルミホイルが組み込まれているので 、

車高をいじるだけで、十分と効果が出るのである！！

そして、おとなしすぎた、エキゾースト！！

これが、一番効果が出たアイテムである！！

 

 

私。

ＡＭＧも満足のコノワンオフマフラー！！

うるさ過ぎず、本当にアクセルと脳がタコ糸でつながった感じ・・！

みなさん、現在お乗りのオーナー様は、ぜひガレージボスコにご依頼ください・・・。

貴方のＰＵＮＴＯがもっと、スポーティーに生まれ変わります・・・。

 

再デビューのグランデプント君！！

ぜひ一度、遊びがてら試乗にご来店下さい。

お待ちしております。

 

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VWの定期検診の巻！！

 

ガレージボスコのストックユーロのボーラ。

ボスコでは、ユトック君たちを定期的に点検することがよくある。

その定期検診に、こいつが引っかかってしまった。

エンジンを点検の際、どうもサーモの動きが鈍いことが発覚した。

ヒートまではいかないが、若干水温が上がり気味になってしまう。

これは後々よくないので、早速交換することにした。

 

バッテリーを外して、カバーも取り外す、

イグニッションコイル の下に、下側からサーモケースが取り付けられていた。

うっ、結構面倒な場所にあるではないかと、

ぶつぶつ言いながら作業を続ける。

5ｍｍのヘックスボルト３本で止まっているが、

このボルトが曲者・・・、

フレミングの法則のように手がつりそうになりながら、

外してゆくが、どうもシフトのリンケージが邪魔で手が入らない・・・、

 

奥のボルトがどうしても外れない・・・、

ビットのヘックスを使用するが、これも隙間が狭すぎてはいらない。

う～ん困った！！

こうなったら・・、

っと、ビットと1/4のマニアックなスパナを 使って、

ちびちびとボルトを緩めていく。

やっと外れた・・・。

外したサーモは、ワックスが解けていて、

開かない状態になりつつある状態で、

間一髪の一歩手前的な感じです！！

 

 

いやぁ、やはり定期検診は大事だなっと、

再認識させられました。

早期発見できてよかった。よかった。

そんな事とは知らないボーラ君！！

バン！バン！吹かしこんでおります！！

のんきな奴だ・・・。

 

 

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