ガレージエム

書き込みは不定期ですが特選車両情報などのお知らせ
また販売車車両やキャンペーン情報など掲載していきます。

BR600RR (PC40) HRC

2022年08月12日 14時59分00秒 | バイク 修理
PC40RRのタイヤ交換 オイル交換 チェーン交換 車高調整 プラグ交換でお預かり

213GPから212に変更タイヤの外径が変わりますので交換と同時に車高調整も......







車高調整





ZRX1100で外径変更に伴い苦労しましたのでデーターを活かして調整していきます。



チェーンも交換していきます。





こちらもRKの軽量&強化レース用チェーンに変更します。

オイル交換も........




プラグ交換ですが........

ホンダにしては作業性が悪い............





ラジエターを外し(全体的にずらします)カウルは当然外します(レーサーはまだ良いですが....)



キャッチタンクを外し!!やっとプラグを外せます........



外してみれば交換時期には間違いない感じですね.......

チェンジペダルのヒールガードがモゲていましたので少々加工して取り付け完了



内側に入り込んでスイングアームに干渉していました.......

一通りチェックして完成です。

213GPから212に変わりますと空気圧なども若干変わりますので初期セットは表記しておきましたので

参考にしてください。




















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ダンロップタイヤ 試走会 Q5

2022年08月12日 11時17分31秒 | バイク 修理
先日筑波サーキットコース1000でQ5の試走会に参加してきました。

車両はBMWS1000RRやCBR650やRS900やMT09 CBR400RRなどなどQ4とQ5の乗り比べが出来ました。





S1000RRでQ4とQ5を乗り比べました。従来のQ4ややコーナーに進入するときの硬さがありました。

Q5に関しましては進入時からスムーズな感覚でした旋回中のグリップ力もQ4と比べると上がっていることも

実感できました。Q4に比べますとしなやかなコーナーワークが楽しめる事も強く感じました。

この日4本の走行が出来ました最終で選択した車両はCBR650でした最後というう事もあり少しペースUP

して走行に望みました。結果的にQ5の良さが際立っていました。ソフトなブレーキングからハードなブレーキ

ングまでQ5グリップ感と軽快なハンドリングが感じ取れました。

ツーリングからサーキット走行まで!!しかも今回は冷感時タイヤ状態でも安心して走行で来ていたことも

驚きではありました。







販売開始後の試走会でしたのでタイヤ評価が少し遅れてしましましたが私的には重量級の車両から

SSクラスミディアムクラスまでスムーズで安心感のあるQ5をお勧めいたします。

曲がりやすくコーナー中の安定感と冷感時でも発揮するグリップ感がお気に入りです。

気になる方は是非お問い合わせ下さい。




















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