先日入荷しましたFCRその他取り付けに入りました。
まずは外装を外し.........
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/6f/0a4a69139f34700e8c9d08398d8e466c.jpg)
純正キャブレターを取り外し.......
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/46/97e3692a7b3e309b0fb46fc73c460c8f.jpg)
バッツテリーBOXを外し.......
外れない....... ボルトがサビて頭が回らない.........
なんとか純正キャブレターを外しましたがエアクリBOXが後ろに下がれず外れない.......
サブフレームも外し......
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/0f/1cca466538b8b1f398c05e711e3a321f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/92/2ec2d3ec14424d169d3516dfc5811628.jpg)
FCRの取り付け準備に......
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/83/28f188914e7e0683ad9616d4d3096415.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/69/b1f0d626caae654a4c68778d70bca04f.jpg)
純正コックに対応できるように2番スピゴットには負圧の取り出し口
取り付けに行く前にNGKのプラグコードを取り付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/d5/5b71010c09c93b5e2b24602eba9f9245.jpg)
ハイスロと薄型スイッチも準備します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/04/845a8fafa1daa1466357314857d5e8d3.jpg)
スロットルワイヤーを仮通し.....
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/e3/41d605415224b6b1e77ff395bd058814.jpg)
なるべくスロットルワイヤーにストレスがかからにい位置を探し何度か試して本決め!!
こんな感じで進んでます.......
まだまだ続きます........
ヤマハのボルトも車検準備が整いました............
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/76/cb43424f789a27eb1609b1bc16a84024.jpg)
タンデムバンドは純正の物がありませんのでとりあえず車検用に取り付けたもので!! イザ車検に.....
エンジンスライダーやETCは車検が上がり次第取り付けに入ります。
27日納車大丈夫の予定です...........
ガレージエム ダンロッツプタイヤ販売 シェルアドバンスオイル販売 中古車販売 注文販売 オークション代行 高価買取
車検 タイヤ交換 オイル交換 各種部品販売 吉田町バイク修理 持ち込みパーツ取り付けOK
まずは外装を外し.........
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/6f/0a4a69139f34700e8c9d08398d8e466c.jpg)
純正キャブレターを取り外し.......
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/46/97e3692a7b3e309b0fb46fc73c460c8f.jpg)
バッツテリーBOXを外し.......
外れない....... ボルトがサビて頭が回らない.........
なんとか純正キャブレターを外しましたがエアクリBOXが後ろに下がれず外れない.......
サブフレームも外し......
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/0f/1cca466538b8b1f398c05e711e3a321f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/92/2ec2d3ec14424d169d3516dfc5811628.jpg)
FCRの取り付け準備に......
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/83/28f188914e7e0683ad9616d4d3096415.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/69/b1f0d626caae654a4c68778d70bca04f.jpg)
純正コックに対応できるように2番スピゴットには負圧の取り出し口
取り付けに行く前にNGKのプラグコードを取り付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/d5/5b71010c09c93b5e2b24602eba9f9245.jpg)
ハイスロと薄型スイッチも準備します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/04/845a8fafa1daa1466357314857d5e8d3.jpg)
スロットルワイヤーを仮通し.....
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/e3/41d605415224b6b1e77ff395bd058814.jpg)
なるべくスロットルワイヤーにストレスがかからにい位置を探し何度か試して本決め!!
こんな感じで進んでます.......
まだまだ続きます........
ヤマハのボルトも車検準備が整いました............
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/76/cb43424f789a27eb1609b1bc16a84024.jpg)
タンデムバンドは純正の物がありませんのでとりあえず車検用に取り付けたもので!! イザ車検に.....
エンジンスライダーやETCは車検が上がり次第取り付けに入ります。
27日納車大丈夫の予定です...........
ガレージエム ダンロッツプタイヤ販売 シェルアドバンスオイル販売 中古車販売 注文販売 オークション代行 高価買取
車検 タイヤ交換 オイル交換 各種部品販売 吉田町バイク修理 持ち込みパーツ取り付けOK