スーパーキャパシター対バッテリー：2020スーパーキャパシターはバッテリーに取って代わりますか？

スーパーキャパシタは、通常のバッテリーほど急速に劣化することはありません。スーパーキャパシタは、これまでのところ、小規模な電気自動車への電力供給に長けていることが証明されています。スーパーキャパシタジャンプスターターなど (super capacitor jump starter)。

スーパーキャパシタとは何ですか？

「ウルトラキャパシター」とも呼ばれるスーパーキャパシターは、新しい種類のエネルギー源です。すべての電力システムの中で、その寿命、ほぼ瞬時の再充電機能、および並外れたエネルギー密度で際立っています。従来のバッテリ技術と比較して、スーパーキャパシタは極端な温度と温度変動に耐え、動作温度が低くなります。これにより、コンデンサの寿命が延び、過酷な環境で機能するためのより良いオプションになります。それらがどのように機能するかについて少し知っているとき、それらはあなたにとってはるかにうまく機能することができます。
 

スーパーキャパシタはどのように機能しますか？

電気は非常に用途の広いエネルギーですが、大きな欠点が1つあります。それは、急いで保管するのが比較的難しいことです。バッテリーは大量のエネルギーを保持できますが、充電には数時間かかります。一方、コンデンサはほぼ瞬時に充電されますが、蓄積されるエネルギーはごくわずかです。私たちの電力の未来では、大量の電力を非常に迅速に貯蔵および放出する必要がある場合、両方の長所を組み合わせたスーパーキャパシター（ウルトラキャパシターとも呼ばれます）に目を向ける可能性が非常に高くなります。

Autowitは、製品に高電力密度のスーパーキャパシタ技術を採用しています。自宅で定期的なプリチャージが必要なリチウムイオンジャンプスターターとは異なり、Autowit SuperCap 2は、車を始動するために弱いバッテリーからの急速充電のみを必要とするジャンプスターターです。ジャンプスターターをプリチャージすることを覚えておく必要がないので、これは非常に便利です。

バッテリーVSスーパーキャパシターを詳しく見てみましょう
1.エネルギー密度
バッテリーのエネルギー密度はスーパーキャパシターよりも低くなっています。
エネルギー密度は、デバイスの重量によって測定されます。たとえば、一般的なリチウムイオン電池と鉛蓄電池のエネルギー密度は、1,000 Wh / kg（ワット時/ kg）から2,000 Wh / kgの間です。製造プロセスがこれらのエネルギー密度定格にも影響を与える場合があります。
2.エネルギー排出率
スマートフォンやその他のモバイルデバイスは、バッテリーよりも速く電力を放電するため、電力にスーパーキャパシタを使用しません。これが意味するのは、スーパーキャパシタは長期間電力を保持できないということです。同等の容量のバッテリーと比較して、1日あたり最大20％多くの電力を放電します。
バッテリーは、長期的な電力貯蔵のニーズに最適です。それらはそれほど速く電力を放電しないかもしれませんが、それらの貯蔵能力はそれらを人気にし続けています。
3.寿命
スーパーキャパシターはバッテリーよりも寿命が長いです。スーパーキャパシタは、劣化し始める前に100万回の充電サイクルを経ることができると推定されています。死ぬまでに1,000回以下の充電サイクルしか得られない鉛蓄電池と比較してください。
このため、スーパーキャパシタは10年から20年の寿命があり、リチウムイオン電池または鉛蓄電池は最大5年の寿命があります。
4.安全性
スーパーキャパシターバッテリーは、虐待された場合、通常のバッテリーよりも安全です。バッテリーは短絡時に過度の加熱により爆発することが知られていますが、スーパーキャパシターは内部抵抗が低いためあまり加熱されないため、Autowit supercap2カージャンプスターターなどのアプリケーションに最適です。
Autowit supercap 2は、車のバッテリーに残っている少量の電力を引き出して増幅し、3分未満でエンジンを始動するために必要な電力を生成します。そのスーパーキャパシタ技術は、ユーザーを火花や爆発のリスクから守るために物理的に電力を活性化します。
 

スーパーキャパシタはバッテリーに取って代わりますか？

Cleantech Forum2011でのElonMuskのスピーチに続いて、スーパーキャパシターに多くの関心が寄せられており、ナノテクノロジーによって提供される可能性は、将来のある時点で、スーパーキャパシターがバッテリーの性能と同等になる可能性があることを強く期待しています。 。
私たちが指摘しなければならないのは、スーパーキャパシターは同じエネルギー容量のバッテリーの約10倍の費用がかかるということです。ほとんどの人はすでにバッテリーのコストについて不満を持っているので、バッテリーの代わりにスーパーキャパシターを購入するのにどれくらいの費用がかかるか想像できます。バッテリーが市場を支配し続けるもう1つの理由です。

結論として、バッテリーとスーパーキャパシターはそれぞれ独自の目的を果たします。スーパーキャパシターが長期間にわたってエネルギー貯蔵を増やすようになるまで、バッテリーの需要は常にあります。しかし、高速エネルギーの充電と放電を必要とする電子デバイス用のスーパーキャパシタは依然として必要です。

スーパーキャパシタは何年もの間商業的成功の危機に瀕してきました。

 

スーパーキャパシタ技術アプリケーション

スーパーキャパシタはしばしば誤解されます。 長期的なエネルギーを蓄えるためのバッテリーの交換ではありません。 たとえば、充電時間と放電時間が60秒を超える場合は、バッテリーを使用してください。 短い場合、スーパーキャパシタは経済的になります。

スーパーキャパシタは、短期間の電力需要を満たすために急速充電が必要な場合に理想的です。 一方、バッテリーは長期的なエネルギーを提供するために選択されます。 この2つを組み合わせてハイブリッドバッテリーにすることで、両方のニーズを満たし、バッテリーのストレスを軽減します。これは、より長い耐用年数に反映されます。 このようなバッテリーは、今日、鉛蓄電池ファミリーで利用できるようになっています。

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