イグニス
265,965km / 6年7ヶ月
雨上がりに撥水洗車でリフレッシュ！
拭いても拭いても
水滴が残ってるような嫌な感じ、、
老眼のせいかと思いきや
ボンネットからルーフにかけて
ブツブツが発生してました。
塗膜のブリスターのようです。
先月の洗車時は無かったような、、
青空駐車と高速走行、夏日からの長雨
塗装には厳しい環境かっ
あと2年、剥がれませんように^^;
職場の駐車場で "じゃじゃ馬" を発見!!!!
初代マーチ スーパーターボ
ホイールもオリジナルのまま
綺麗に維持されているようでした〜
この個体が残っているのが凄い！！
発売は1989年
私が高校卒業した年
普通免許取得して初めて運転した車も
同じくK10型
姉の初代真っ赤なマーチでした〜
この頃は
ジェミニ、カルタス、スターレット等
ホットハッチが熱い時代でしたね^ ^
新型フロンクス
第1弾ティザーサイトが公開されましたね！
海外で高い評価を獲得しているCoupe Style-SUV
早く実車を見たい期待の車デス！！
日本に導入されるグレードと価格帯によっては
次期高速通勤マシン候補になるかも、、
T社のOEM版タイザーが日本市場を荒らさないことが
前提条件になりますが^^;
エスクードとイグニス
2台一緒にスズキHPから消えました。
日本国内仕様は、ついにカタログ落ち、、
次期型の発表もなく静かに任務完了です。
お疲れ様でした。
カレーの国から安価なSUVモデルが逆輸入されるとか、スイフトクロスが登場するとか噂されますが、イグニスのコンセプトを受け継ぐAセグメントSUVを作り続けて欲しい、、と願います。