そして、288GTOの959に対する敗北によって、ENZOは自らF40の開発を命じることになったのであった。「最高速はそれほど重要ではない。現代の車には瞬時の加速が重要なのだ・・・」とインタビューで述べていた。そのF40はそのうち、特集してみたい。
というわけでフェラーリ288GTO は ポルシェ959に対してスペック上では完敗！！。「許せん！！」と言ったかどうかは定かではないが、Enzoはとにかく959に勝てるマシーンの開発を命じたのであった・・・・・・
スッペク対決といえば、負けず嫌いのフェラーリはかつて365BBのデビュー時に最高速を302km/hと発表しカウンタックの300km/hより速い事を誇示した。もちらん、それはメーカー発表の机上スペックでのことで、どちらも現実には300kmに達しない。でも、スーパーカーカードでの対決ではフェラーリの勝ち！！
スッペク対決といえば、負けず嫌いのフェラーリはかつて365BBのデビュー時に最高速を302km/hと発表しカウンタックの300km/hより速い事を誇示した。もちらん、それはメーカー発表の机上スペックでのことで、どちらも現実には300kmに達しない。でも、スーパーカーカードでの対決ではフェラーリの勝ち！！
0-100kmh 対決 288GTO 4.8秒 959 3.9秒 959の勝ち！
0-400m 対決 288GTO 12.7秒 959 12.5秒 959の勝ち！
最高速対決 288GTO 310km/h 959 315km/h 959の勝ち！
0-400m 対決 288GTO 12.7秒 959 12.5秒 959の勝ち！
最高速対決 288GTO 310km/h 959 315km/h 959の勝ち！
Porsche 959 スペック
全長 (mm) : 4260
全幅 (mm) : 1840
全高 (mm) : 1280
ホイールベース (mm) : 2300
トレッド （前） (mm) : 1604
トレッド （後） (mm) : 1550
タイヤ / ホイール (前） 235/45ZR17 8x17
タイヤ / ホイール (後） 255/40ZR17 9x17
総重量 (kg) : 1320
エンジン形式 : 180 V6 DOHC 4 バルブ
ターボ＋インタークーラー
総排気量 : 2848
最高出力 : 450 PS @ 6500 rpm
最大トルク : 51.0 kg-m @ 5500rpm
変速機 : 6 F MT
駆動方式： リアエンジン 4WD
0-100km/h (秒）: 3.9
0-400ｍ (秒） : 12.5
最高速度 : 317
パワーウエイトレシオ : 2.93
総生産台数 283
全長 (mm) : 4260
全幅 (mm) : 1840
全高 (mm) : 1280
ホイールベース (mm) : 2300
トレッド （前） (mm) : 1604
トレッド （後） (mm) : 1550
タイヤ / ホイール (前） 235/45ZR17 8x17
タイヤ / ホイール (後） 255/40ZR17 9x17
総重量 (kg) : 1320
エンジン形式 : 180 V6 DOHC 4 バルブ
ターボ＋インタークーラー
総排気量 : 2848
最高出力 : 450 PS @ 6500 rpm
最大トルク : 51.0 kg-m @ 5500rpm
変速機 : 6 F MT
駆動方式： リアエンジン 4WD
0-100km/h (秒）: 3.9
0-400ｍ (秒） : 12.5
最高速度 : 317
パワーウエイトレシオ : 2.93
総生産台数 283
Ferrari 288 GTO スペック
全長 (mm) : 4290 4290
全幅 (mm) : 1910 1910
全高 (mm) : 1120 1120
ホイールベース (mm) : 2450
トレッド （前） (mm) : 1559
トレッド （後） (mm) : 1562
タイヤ / ホイール (前） 225/55/VR16 8x16
タイヤ / ホイール (後） 265/50/VR16 10x16
総重量 (kg) : 1160
エンジン形式 : 90 V8 DOHC 4バルブ
ターボ＋インター クーラー
総排気量 : 2855
圧縮比 : 7.6:1
燃料供給装置 : ウェーバーマレリIAW
最高出力 : 400 PS @ 7000 rpm
最大トルク : 50.6 kg-m @ 3800 rpm
変速機 : 5F MT
駆動方式： ミッドエンジン リアドライブ
0-100km/h (秒）: 4.8
0-400ｍ (秒） : 12.7
0-1000（秒）: 21.8
最高速度 : 305
パワーウエイトレシオ : 2.90
総生産台数 273
全長 (mm) : 4290 4290
全幅 (mm) : 1910 1910
全高 (mm) : 1120 1120
ホイールベース (mm) : 2450
トレッド （前） (mm) : 1559
トレッド （後） (mm) : 1562
タイヤ / ホイール (前） 225/55/VR16 8x16
タイヤ / ホイール (後） 265/50/VR16 10x16
総重量 (kg) : 1160
エンジン形式 : 90 V8 DOHC 4バルブ
ターボ＋インター クーラー
総排気量 : 2855
圧縮比 : 7.6:1
燃料供給装置 : ウェーバーマレリIAW
最高出力 : 400 PS @ 7000 rpm
最大トルク : 50.6 kg-m @ 3800 rpm
変速機 : 5F MT
駆動方式： ミッドエンジン リアドライブ
0-100km/h (秒）: 4.8
0-400ｍ (秒） : 12.7
0-1000（秒）: 21.8
最高速度 : 305
パワーウエイトレシオ : 2.90
総生産台数 273
どちらも開発目的はグループB。 実際の対決が見たかった・・・・・
Ferrari 288GTO VS Porsche 959 スペック対決は後ほどアップ！！
Ferrari 288GTO VS Porsche 959 スペック対決は後ほどアップ！！
