ツインの車検

ツインが２年になりました。
早いもので・・って言いたい所ですが、
正直、もっと持っている感があります。
それだけ私にフィットしているのかな～。
必要最小限しかないっていう潔さが、とっても好きなんです。



車検の代車はフレア・・さすがオートザム（笑）
今回はＡＴで、型も新しいから、今のスタンダードを感じられました。
一番思ったのは、「制御が燃費重視でツマラナイ」ですねぇ。
ボディや足回り、内装なんかは非常にちゃんとしているんですが、
スピードの乗り（絶対速度ではなくね）が、事務的だと思いました。
まあ、時代なんですかねぇ。でも、アルトではそんな思いは無かったのに。



で、数日後、戻ってきたツイン・・うん、やっぱりコレだ♪
通常整備に交換部品、特にドライブシャフトブーツ破れ交換が主で
結局１０万を少し超えちゃいました。
まあ、１２年落ちですし、次の２年を考えれば妥当でしょう。

ところで、それ以外に２点。
まずは１４インチの５本スポークが付いています。
買った時はこのセットで、ローテと気分転換で替えてみました。
かなり立派な感じになりますね・・ま、他人からすれば同じでしょうが。
そして、Ｆエンブレムを除去してもらいました。
リアは納車時に取ってもらっていたので、
一般的にはスズキか分からなくなりました。
でも、恥ずかしいとかの感覚ではなく、スッキリさせたかったのと、
ダメなら戻せばいいじゃん、っていう所です。

感想は・・あった方がいい（苦笑）。
何もないっていうのは少し違和感があるんです。
ま、これで踏ん切りは付きました。


で、早速？水揚げです。

いつもの模型店に、注文物を取りに行ってきました。





熱い２台ですね～♪
共に初のモデル化です。この位の年代の車が今出るなんてね～♪
共にレースあってのキットなんでしょうが、
ストリート仕様にも好都合。
セリカをホモロゲモデルっぽく改造したら恰好いいだろし、
シビックは何でもアリでしょう。
ただ、３８００円なんで複数はね・・。
シビックは色違いが出るでしょうから、そちらも視野に入れつつ、
早めに作成・・いや、１年位のスパンで作成したいですねっ。



本来なら、以上で車検レポートは終了なんですが、
帰宅したら異変が。


うん？お漏らしがある・・。
戻った途端にこの事態。再びディーラーに行く事になりました（続く）