VTR-Fを自分好みに４

通勤の足として活躍中のＶＴＲ-Ｆ。
春になって気持ち良く乗れています。

そんなある日。
何か異音がするなぁ・・・それが冒頭の画像です。
リアキャリアの固定ボルトを落としていたのですねぇ。


左側に傾いていますよね。
こちらの２本がありませんでした。
リアキャリア取付時のトルクが不足していたのでしょう。

カウルも動いちゃいますし、これは何とかしないといけません。
仕事帰りにホームセンターに走り、ボルトやスペーサーを買いました。



残っていた右側２本は、左右の前側で再利用。
こちら側がより大事かと思ったのでそうしています。
で、右後ろは買ってきたボルトで止めました。
スペーサーも欲しいのですが、いい幅が無く、
ワッシャーを複数かましてカウル干渉を避けています。


左側後ろは家にあったボルトを使用。
長い分、スペーサーを入れて調整しました。

機能的にはこれで問題なし。
ただ、見た目はあんまり良くないので、
純正ボルトも注文して、後日交換する事にしました。


で、後日。



リアフェンダーが届きました～♪
・・・ん？

ボルト再交換だけだとテンションが上がらないので、
やりたかったコレを買っちゃいましたっ。
メーカーは才谷屋。２万円です。
いくつか選べたのですが、リアサスやチェーンもカバーする
実用性の高さでコチラを選びました。

ボルトと共に今回は店にお願い。
確実ですもんね。





当たり前のようにボルトは元通り。
ですが、リアキャリア取付には、無くしたスペーサー２つが必要で、
それは純正ではないので、丁度良い物が欲しかったのです。
その辺はさすがプロ。
ちゃんと合うものを調達して付けてくれています。





そしてリアフェンダー。
少しブレーキホースの取り回しが厳しかったそうですが、
問題なく装着できたそうです。
カバーされている部分も多くて、機能的に良さそうなのはいいですね～。
それでいて、軽快感もあって気に入りました。



見た目は更にツアラーっぽくなっていい感じ。
これで自分仕様の完成って所です。

今回はオイル交換も同時にやりました。
全然そういう距離じゃなかったのですが、ま、いい機会ですし。
結局２万円掛かっちゃいましたが、時間と引き換えな面もありますからね。
満足していますよ～。