DD14信越特雪 第二回（平成23年01月）

今季二回目となる特殊排雪列車が直江津から妙高高原の間で運転されました。

黒姫で見たラッセル車。このあと寝てしまい走行はパス。



いつもの踏切から撮影開始。


作業スルーな区間でした。


バックがうるさいが、姫川原のカーブ。








風向きにより、雪煙にまかれる、


右に民家があるので左向き。


宅地の迫る場所での投雪。



日頃から行くチャンスを伺ってた場所。予想通りの感動の投雪シーン。


かなり遠くまで退避した後、もう一度戻って撮った後ろ姿。


関山防雪林に届こうとする投雪。


最後は定番スポット。





妙高高原駅に到着。









帰りに軽く反省会。『ミサ』ラーメン。

北海道ラッセル車撮影３日目最終日深夜～早朝の部 石北本線（平成23年1月）

遠軽を深夜に発車。やはり帰りも作業しました。複線型は豪快ですね。














深夜の駅で。








上白滝陸橋通過。



うっすらと月が顔を出しました。峠を進む。


奥白滝をあとにする。


上二股シェルター。


天幕付近。



上川に戻ってきました。





上川から先は雪がなく作業はなし。





途中駅で貨物列車と交換。


将軍山付近。


始発列車の送り込みと交換。



ここで疲れもピーク。家族とも来た事のある思い出の駅で撮影終了。マイナス13度。

撮りに撮ったり四日間。大満足の撮影行脚でした。来年もまたこの地に来れるように、１年仕事に頑張ろうと思います。

北海道ラッセル車撮影３日目夜の部 石北本線（平成23年1月）

上川の発車に間に合ったので、そこから始めました。

中越の斜面からまずは一枚。ウイング開いてませんね。


奥白滝の山奥でも開いてません。


上白滝陸橋でようやくウイング開きを見れました。


白滝ホテル前。



白滝駅からは所定は回雪になりますが、本日は作業をされるとのこと。作業員の方がわざわざ注意点を教えて下さいました。こちらは遊びなので大変恐縮です。

白滝陸橋から遠軽まで。貨物用の撮影地は何箇所かあたりがあるのですが、雪掻きのことは想定していませんでした。行き当たりばったりの撮影に。









雪煙の影が浮かび上がる。





複線型の見事まで雪掻き！渾身の一枚。


遠軽到着前にウイングの点検。








遠軽駅








明日の朝の作業に続きます。

北海道ラッセル車撮影３日目昼の部 宗谷本線後半（平成23年1月）

音威子府周辺は積雪がありました。


去年、きつねとラッセル車が競争していた場所。奇跡の日差しが。








東恵橋では、アクシデント対応の消防の方がいらっしゃったのですが、なぜか私も協力することに。せっかくなのでサロベツも撮りました。





石北に移動する途中、南区間の下りラッセルも一枚。



これから、石北ラッセルに向かいます。

北海道ラッセル車撮影３日目昼の部 宗谷本線前半（平成23年1月）

今日はかろうじて雪を掻いてきてくれました。























これこれ、待ってました。


場所間違えるとこんな姿。踏切待ちで撮ったもの。


また開始。












音威子府で小休止。後半へ続く。