本日はベンツのフロアマットを出荷しました。
写真はベンツＳクラス・Ｗ１４０ロング・左ハンドル用のＺＥＲＯ２０００シリーズのグレーです。流石にＷ１４０は街中では滅多に見なくなりました。
実は平成４年に私もＷ１４０の６００ＳＥＬ（後にＳ６００）をシュテルン葛飾より買いました。新車を納車してお金が払えない引き上げ車を半年落ちで新車価格の半額で営業マン・いや女性だったのでセールスレディー？から譲ってもらいました。当時はイカツイ外観とＶ１２気筒で新車価格が２１００万だったこともあり、手に入れた瞬間は若かったのでヤッタと思いましたが、まあ故障が多い車でした。
あまり良いイメージはありません。ウィンドウォッシャーのフロートが壊れてエンジンがバラついてショックからは異音が出てエバポレーターからガスが抜けてクロージングサポーターは良く壊れて私の車人生の中で一番故障の多かった車です。
当時はこれがベンツの技術力かと疑いました・・・
知り合いのＷ２０３も新車で買ってから結構ヤナセに入院したので、やはりベンツは故障が多い車です。現在ではＢＭＷのほうが車を作る技術はベンツより優っていると思います。それにＢＭＷのほうがセンスの良い車を作ります。あくまでも私個人の好みと感想ですのでベンツ党の方々には申し訳なく思います。
ＺＥＲＯフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.dic-zero.co.jp
携帯はコチラです。→http://www.dic-zero.co.jp/i/
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実は平成４年に私もＷ１４０の６００ＳＥＬ（後にＳ６００）をシュテルン葛飾より買いました。新車を納車してお金が払えない引き上げ車を半年落ちで新車価格の半額で営業マン・いや女性だったのでセールスレディー？から譲ってもらいました。当時はイカツイ外観とＶ１２気筒で新車価格が２１００万だったこともあり、手に入れた瞬間は若かったのでヤッタと思いましたが、まあ故障が多い車でした。
あまり良いイメージはありません。ウィンドウォッシャーのフロートが壊れてエンジンがバラついてショックからは異音が出てエバポレーターからガスが抜けてクロージングサポーターは良く壊れて私の車人生の中で一番故障の多かった車です。
当時はこれがベンツの技術力かと疑いました・・・
知り合いのＷ２０３も新車で買ってから結構ヤナセに入院したので、やはりベンツは故障が多い車です。現在ではＢＭＷのほうが車を作る技術はベンツより優っていると思います。それにＢＭＷのほうがセンスの良い車を作ります。あくまでも私個人の好みと感想ですのでベンツ党の方々には申し訳なく思います。
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