アコードフロアマット

本日はアコードセダンのフロアマットを出荷しました。
写真はアコードセダン、ＣＬ７用のスタンダードシリーズのレッドです。
現行のアコードセダンのフロアマットは全て共通です。ＣＬ７が２ＷＤ２０００、
ＣＬ８が４ＷＤ２０００、ＣＬ９が２ＷＤ２４００です。
最近はブログに書いている為か分かりませんがスタンダードのレッドのマットが良く売れます。車に敷くと非常に鮮やかで個人的にも次は自分の車にもスタンダードのレッドのフロアマットを敷きたいと思います。毎回書きますがフィットがカーオブザイヤーを取得しましたがホンダは今一元気が無いように見えます。ホンダは魅力的な会社ですが、規模はまだまだで自動車メーカーの世界大手６社に是非追いついて下さい。確かに規模だけでは有りませんが日産がルノーの傘下に入ってしまった今では他にも日本には有力な自動車メーカーも存在しますがホンダが一番伸びるような気がします。ＧＭ、トヨタ、フォード、ルノー日産グループ、フォルクスワーゲングループ、ダイムラークライスラーグループが世界６大自動車メーカーです。いよいよ本日で１１月も終わりですが当社の成績は悪かったです。今日の新聞にもガソリンが６～７円値上げでレギュラー１Ｌが１５５円、灯油が１Ｌ１０円値上げのようですが、灯油の暖房器が日本では主力ですのでこの冬は大変です。
皆様、新しい年を気持ち良く迎える為にも是非、ＺＥＲＯのフロアマットシリーズをお買い上げ下さい。

ＺＥＲＯフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
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ＡＺワゴンフロアマット

本日はＡＺワゴンのフロアマットを出荷しました。
写真はＡＺワゴン、ＭＤ２２Ｓのスタンダードシリーズのブラックです。
ＡＺワゴンはスズキのワゴンＲと同じです。スズキがマツダにＯＥＭ供給をしている車です。ＡＺワゴンのＭＤ系はワゴンＲのＭＣ系と同じですのでフロアマットは４型です。前期のコラムＡＴおよびＭＴと後期のコラムＡＴおよびＭＴです。ただし前期にはフロアＡＴの設定もありましたが前期のＭＴ用とマットは同じです。
スタンダードのブラックはやはり日本人は保守的なのかＺＥＲＯのフロアマットの中ではとても良く売れます。同じ黒でも海外で生産された素材と比べるとＺＥＲＯのフロアマットのスタンダードブラックはとても上品な黒です。スタンダードのブラックは日本国内の繊維工場で製作しておりますが１５００ミリ幅で年間約６０００メートル使用します。それだけスタンダードのブラックの需要があります。滑り止めの裏ゴムにしてもＺＥＲＯのフロアマットはこだわっておりますのでスパイクが良く効き、かつゴムの素材にも秘密があり冬に硬過ぎず夏は柔らか過ぎず、ヤフオクなどで安売りしているマットとは同じに見えても実際使って見ると分かりますがマット自体の機能が安売りマットとは全く違います。確かに電化製品などの同じものであれば安いほうが良いですが、フロママットは素材や縫製技術など同じに見えても全く違いますので、皆様　確かな素材と技術のＺＥＲＯのフロアマットシリーズを是非お買い上げ下さい。

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デリカＤ：５エントランスマット

本日はデリカＤ：５のエントランスマットを出荷しました。
写真はデリカＤ：５、ループシリーズのダークグレーです。
確か純正はエントランスマットは発売されていないと思います。
当社の取引先の方がミツビシの車が好きで、ずーっとミツビシの車ばかりを乗り換えていて今回Ｄ：５を買ったので、良く見ましたがミニバンよりはＳＵＶに近いような車です。ハッキリ言って私は嫌いです。
話は変わりますが香川県坂出市で３人の遺体が発見されたようですが、犯人は義理の弟で自分の亡くなった妻が今回殺した妻の姉に自分の妻名義で借金をさせられていて、それが原因で病気がちの妻が亡くなって恨みを抱いていたとのことです。
最近の犯罪はお金がらみがほとんどですが、どうしても許せなくて妻の姉だけを殺して警察に自首でもすれば多少の理解は出来ますが、そこにたまたま居た孫２人まで殺して死体を遺棄するとは言語道断で絶対許せません。
今回の犯人は罪も無い幼い２人の子供の命まで奪っているのですから１００パーセント死刑です。地裁で死刑判決が出て高裁、最高裁までやるのか、または控訴しないで死刑が確定するのか？いずれにしても取調べが終わって警察の留置場を出たら死刑執行までの数年間を拘置所で暮らします。死刑囚は死刑執行の当日の朝に刑務官数人が迎えに来て初めて刑の執行を知らされます。そして数時間後には絞首刑となり死にます。皆様、神様から与えられた命を大切にしてください。

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ハイエースワゴンフロアマット

本日はハイエースワゴンのフロアマットを出荷しました。
写真はハイエースワゴン、ＫＺＨ１００Ｇ、８人乗り用ユーロチェックシリーズのベージュです。１００系ハイエースワゴンのフロアマットは７人乗りまたは８人乗り、グレード、標準またはロング、前期および中期および後期および最終モデルにより形状が違います。当社が把握しているだけで２０型以上はあり製作にはかなり神経を使うマットです。流石に２００系が発売されてからしばらく経ちますのでフロアマットやカスタムパーツも２００系ハイエースの方が売れます。ただしハイエースはモデルチェンジのサイクルが長いので１００系は確か１５年位販売されておりましたのでまだまだ１００系のマットや用品も動きます。こちらのユーロチェックのベージュは上品な雰囲気のマットです。不思議なもので自動車のフロアマットで黒系とグレー系が売れるのは良く分かりますが少し汚れやすいと思いますがベージュ系のマットも結構動きます。意外と売れない色が茶色です。車のマットとしては汚れが目立たない無難な色ですが何故か茶色系のマットは売れません。
話は変わって１１月も半ば頃から急に寒くなってきました。私は自称虚弱体質なので寒くなって空気が乾燥してくるとノドが直ぐ痛くなり咳が出ます。毎年冬場は漢方薬の麦門冬湯にお世話になります。麦門冬湯は即効性は無いですが飲み続けるとじわじわとノドが潤ってきて咳も止まり気管支も絶好調になります。薬局で売っているツムラなどの漢方薬も良いですが出来れば煎じて飲む方が効きます。

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ワゴンＲフロアマット

本日はワゴンＲのフロアマットを出荷しました。
写真はワゴンＲ、ＭＣ２２Ｓ、マイナー前、コラムＡＴ用クーガーシリーズのバイソングレーです。ＭＣ系のワゴンＲのフロアマットは４型です。前期のコラムＡＴおよびＭＴ用と平成１４年９月以降の後期のコラムＡＴおよびＭＴ用です。と言ってもフロントは同じでリヤの前後方向の大きさが違うだけで最悪どちらでも使えます。ワゴンＲはＭＣ系はもちろん旧型ですが現行ＭＨ系もそろそろフルモデルチェンジをしないと、何か古めかしさを感じます。
１１月も最後の１週間となりましたが皆様、如何お過ごしですか？
１５日頃まではマットの売れ行きも良かったのですがその後がダメです。
特に直近の５日はメタメタです。この成績では師走の声も聞けませんし年越しも出来ません。もちろん年越しそばやお雑煮も食べられません。その前にクリスイマスがあるのでどうしよう？全てお金がかかる事なので頭が痛いです。せめてクリスマス位はドンペリとは言いませんモエエシャンドンで我慢しますのでシャンパンをリーデルのシャンパングラスで飲みたいです。まあ普段はビールしか飲まないので年末年始は日本酒です。銘柄は十四代は品薄で買えないので鳳凰美田あたりで我慢します。お酒の話題になってきたので皆様ボジョーレヌーボーは飲みましたか？今年は去年より入荷が少ないようですがサントリーが輸入したものを２本飲みましたが結構美味しかったです。

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エクストレイルフロアマット

本日はエクストレイルのフロアマットを出荷しました。
写真はエクストレイル、Ｔ３０、２ＷＤ用スタンダードシリーズのレッドです。
エクストレイルは新型のＴ３１が８月に発売されましたが最近は旧型のＴ３０のマットが良く売れます。車のフロアマットはフルモデルチェンジ後のマットは良く売れるのはもちろんですが、それに伴い中古車相場が下がったりしますので旧型のマットも良く売れます。フルモデルチェンジ後に旧型の車のマットの方が新型より売れる事は多々あります。しかし毎回書きますがスタンダードのレッドは車のフロアマットとして見れば鮮やかで最高だと思うのは私くらいでしょうか？国会も赤ジュータンですし。昨日の夜は親戚がラーメン屋をやっていてモノレールが荒川区の西日暮里～足立区の舎人まで来春に開通するにあたり立ち退き移転で近くに新しい店を作っているのですが、開店の打ち合わせに行って夜中まで飲んでしまいました。４人で新しい生ビールの業務用の樽を１本開けても足りなくてビンビールも数本飲んで今日は二日酔いで頭が痛いです。ビールはやはりアサヒのスーパードライです。アサヒは今ではキリンと拮抗するビールの販売会社ですが約２０年前にスーパードライを発売するまではキリンビールの背中も見えないくらいの販売量でサントリーやオリオンビールと競争をしていたような会社ですが１銘柄のヒットでこれほどまでに会社が変わるのですから当社も諦めないでひたすら無心にフロアマットを売り続けますので、皆様　是非ＺＥＲＯのフロアマットシリーズをお買い上げ下さい。

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イストフロアマット

本日はイストのフロアマットを出荷しました。
写真はイスト、ＮＣＰ６０、２ＷＤ用アダルトチェックシリーズのブラックです。
発売当時からイストのフロアマットはあまり売れません。何か個性が無い車に思えるのは私だけでしょうか？マットの形状は２ＷＤと４ＷＤの２型です。
昨日の夜は浅草のお酉様へ言って来ました。入り口付近は結構混雑していましたが
三ノ輪の交差点から歩いて出店を見ながら行ったのですが、まず商売繁盛どころか出店も間隔が開いてしまって疎らなのと活気が無いように見えて来年から行くのを辞めようと思ったほどつまらなかったのは残念です。二の酉なのに熊手は売れ残り、熊手を購入している方が非常に少ないように見えました。
先日、テロ対策特別措置法の失効に伴い、インド洋での給油活動を終えた海上自衛隊の補給艦ときわが晴海ふ頭に帰ってきましたが、石破ぽんたんアホ大臣が早期に国会でテロ対策特別措置法を可決して再度派遣をするような発言をしておりましたが、実際派遣された自衛隊員やその家族の方は現在どのような気持ちでしょうか？
国会もガタガタ、経済もガタガタ、弱者から集めた税金を山田洋行の水増し請求に対してしっかりと支払い、その見返りで守屋に飲ませろ食わせろ打たせろ抱かせろの接待を数百回実行したのですから日本の法律ではともかく中国だったら奴らは死刑に値する悪人です。


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ハイラックスサーフフロアマット

本日はハイラックスサーフのフロアマットを出荷しました。
写真はハイラックスサーフ、ＴＲＮ２１５Ｗ、４ＷＤ用ユーロチェックシリーズのシルバーです。ハイラックスサーフのフロアマットは１３０系～１８０系～現行２１０系までずーっと満遍なく新型旧型問わず売れ続けている珍しいマットです。
話は変わりますが最近アメリカのサブプライムローンによる損失が邦銀も含めて問題になっておりますが実は当社のアメリカの取引先もサブプライムローンの証券化されたものを金利が高いので数億円購入してあったようで倒産の危機だなんて先月末にＳＥＭＡショーで青ざめていました。大体低所得者向けの住宅ローンを金利を高くして貸し付けたって返済出来る確率が低いのは初めから分かっていた訳です。
日本でも銀行、信用金庫、信販会社、消費者金融、ヤミ金の順に金利は高くなるが審査は低くなるのと同じで優良な方は住宅ローンなんて金利の低い都市銀行で借りられます。元々所得の低い方に住宅ローンを組ませるなんて無謀です。確かにアパートに住んでいたって家賃はかかりますがアパート住まいであれば家賃が払えなければホームレスになれば良いが住宅ローンは家を取られて破産するしか有りません。もちろん私の考えは単純でアメリカ政府やアメリカの金融機関の思惑は色々あったのだと思いますが日本の国家予算の３年分くらいの損失が最終的に出るのではないかと思います。皆様、こんな時代ですのでお金は借りるのも貸すのも気をつけましょう。

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カローラルミオンフロアマット

本日はカローラルミオンのフロアマットを出荷しました。
写真はカローラルミオン、ＺＲＥ１５２Ｎ、２ＷＤ用ユーロチェックシリーズのシルバーです。カローラが頭につく車はスパシオとランクスが製造終了になりアクシオとフィルダーだけになっておりましたがヤット３車種揃いました。カローラの購入層が段々と年配になり苦肉の策にトヨタが発売したのがカローラルミオンです。ハッキリ言ってｂＢを大きくしたような形です。車台はオーリスと共有で輸出仕様はサイオンｘＢの車名です。しかし最近は利益の良い大型車のマットがまったく売れません。自動車メーカーも同じだと思います。ガソリン高の影響です。世界一の産油国のサウジアラビアの王子は先日、空飛ぶ宮殿エアバスＡ３８０を購入しました。勤勉で努力家の日本人はガソリンが高くて乗りたい車も乗らずに我慢をしているのに世の中不公平です。話は変わりますが福田総理大臣殿、毎日ニュースでお顔を拝見しておりますが、日に日に顔が険しくやつれているのが良く分かります。激務は充分承知しておりますがこのまま行くと阿部さんと同じ状態にもなりかねません。倒れたら終わりですので小泉スタイルを真似されたら如何でしょうか？
頑張って下さい。


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ステップワゴンリムジンマット

本日はステップワゴンのリムジンマットを出荷しました。
写真はステップワゴン、ＲＦ１用スタンダードシリーズのブラックです。
セカンドシートを外して２列目と３列目のマットを１枚物で製作したリムジンマットです。ＲＦ１～２はノーマルではセカンドシートが回転シートまたはポップアップシートによりマットの形状が違いますがセカンドシートを外してありますのでリムジンマットはどちらでも使えます。運転席と助手席とセンターマット２枚は回転シートでもポップアップシートでも形は同じです。久しぶりにリムジンマットを製作しましたが出来上がりを見てとても良いです。マット屋みよりにつきます。きちんとフロントセンターとリヤのリムジン部分もボタンで連結するように製作されています。ステップワゴンも初期型のＲＦ１～２で大ヒットしてＲＦ３～６でまあまあ売って現行ＲＧ１～２も最初は良かったのですが、ここのところマットの注文はさっぱり来ません。恐らくセレナや新型ノア、ヴォクシーに押されているのだと思います。最近のホンダは元気が無いように思います。ホンダスタイルが好きな私にとっては残念ですが新型フィットのマットもほとんど注文が来ません。
ホンダはもう少し車種を増やして老若男女全てをターゲットにすれば良いと思いますがホンダの経営理念に反しますかね？
　

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