本日はセンチュリーのフロアマットを出荷しました。
写真はセンチュリー・ＧＺＧ５０用のプレミアムスタンダードシリーズのベージュです。個人的には非常に好きな車で若い頃センチュリーが高くて買えなくてプレジデントの中古車を買った苦い経験があります。
昔はクラウンの上級車がセンチュリーだったのでいつかはセンチュリーなんて思った時期もありましたが現在はマジェスタやレクサスＬＳなども選べるのでトヨタの役員専用車にしか思えなくなり影が薄くなったのは確かなところです。
ＧＺＧ５０でびっくりしたのはコラムＡＴとフロアＡＴの設定があるところです。
なのに乗車定員はどちらも５人です。コラムＡＴはフロントを３人乗りにすれば良いのに実用面からすれば理解が出来ません。まあ高級車だから良いかって感じです。全長５ｍ２７で５ＬのＶ１２気筒ＤＯＨＣエンジンの堂々たるものですが個人所有の車として考えれば１１５０万ではベンツ・ＢＭＷに行ってしまいます。
昨日は整骨院に行きましたが左の肩や背中の筋肉が異常なようでマッサージの他に電気治療と特殊なウォーターベッドに寝かされて水圧マッサージ（超気持ち良い）も行い初診料金も含めて１０００円でした。安さにびっくり今日も行きます。
でも私は変態オイルＨマッサージのほうが好きです。
ＺＥＲＯフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.dic-zero.co.jp
携帯はコチラです。→http://www.dic-zero.co.jp/i/
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昔はクラウンの上級車がセンチュリーだったのでいつかはセンチュリーなんて思った時期もありましたが現在はマジェスタやレクサスＬＳなども選べるのでトヨタの役員専用車にしか思えなくなり影が薄くなったのは確かなところです。
ＧＺＧ５０でびっくりしたのはコラムＡＴとフロアＡＴの設定があるところです。
なのに乗車定員はどちらも５人です。コラムＡＴはフロントを３人乗りにすれば良いのに実用面からすれば理解が出来ません。まあ高級車だから良いかって感じです。全長５ｍ２７で５ＬのＶ１２気筒ＤＯＨＣエンジンの堂々たるものですが個人所有の車として考えれば１１５０万ではベンツ・ＢＭＷに行ってしまいます。
昨日は整骨院に行きましたが左の肩や背中の筋肉が異常なようでマッサージの他に電気治療と特殊なウォーターベッドに寝かされて水圧マッサージ（超気持ち良い）も行い初診料金も含めて１０００円でした。安さにびっくり今日も行きます。
でも私は変態オイルＨマッサージのほうが好きです。
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