スケートＤＡＹ

ども。
昨日は仕事で岩見沢に行ったんで、もちろん栗沢パークに寄って乗ってきたっス。
オレの仕事はあちこち走り回って忙しいうえに、部門の統括責任者という立場上いろいろと大変だけど、仕事帰り（時には仕事中）にこうやって色んなところでライドして息抜きできるのがせめてもの救いかな。
中間管理職なんで、めちゃくちゃストレスが溜まるんです。
だからＢＭＸやスケートに乗ることで発散しないとやってられないっス。
楽しみが無ければ本当にやってられん。
仕事の割に給料も安いし・・・
何だか愚痴になってしまったな。
今回は前日にＢＭＸに乗ってたんで、スケートを中心に練習した。
栗沢パークは路面が滑らかで、スケートが走って調子良い。
でも、手頃なサイズのクウォーターがボロくなっていて、乗れた状態じゃなかったのが残念。
ドロップインとかインターフェイキーの練習しようと思ってたのに。
試しに乗ってみたけど、コンパネと鉄板の段差にウィールが引っ掛かってヤラれたっス。
しょうがないんで、ジャンランのＲ面を使っていろいろと練習してみた。
Ｒが緩くて低いんで、全く恐怖心が沸かなくていろいろチャレンジできた。
おかげでインターフェイキーの戻り方が何となくわかったし、技の名前わかんないけど、コーピング部分に前後トラックを掛けてグラインドするやつができるようになった。
まぁ、Ｒが緩くて低いしコーピングも無いんで簡単なんスけど。
でも、良い練習になったなぁ。
今度はもう少し大きいＲでやってみたい。
スケートもなかなか面白いっスね。

そんなわけで、今日のスケート動画っス



　　　　

拭き掃除

ども。
今日は仕事で苫小牧に行ったんで、ついでに緑ヶ丘公園のスケートパークで軽く乗ってきたっス。
パークに着くと、今朝まで降っていた雨のせいでセクションの上や路面のいたる所に水が溜まっていた。
「乗れねーじゃん」
ってちょっとキレかけたけど、気を取り直してウエスで拭き掃除することに。
天気が良く日差しもあったんで、ある程度拭いてやればすぐに乾いたっス。
短い時間だったけど、貸切だったんで集中してライディングできた。
今日はバニーバースピン不調だったなぁ。
平地でも１回しかメイクできなかったし、バンクでやったらばっくしコケて膝と肘を強打したっス。
それにしても、ここのクウォーターはちょうど良いサイズで乗り易い。
練習には最適なＲだと思う。
でも、幅がちょっと狭いんで、マニュアルなんかはきついかもしれないけど。
札幌にもこんな施設が欲しいな～。


今日の動画っス！



　　　　

あいにくの雨

ども、オレっス。
昨日は折角のライディングＤＡＹだったのに、あいにくの雨。
仕方なく、サイバーとけーすけを誘って高架下でライド。
マニュアルや壁はまあまあ調子良かったかな？
でも、壁の溝にフロントタイヤがハマってぶちゴケた時に、バーが腹に刺さってちょっと悶えたっス。
ぜい肉でコーティングされていたおかげで、たいしたことなかったけど。
それにしても、ノーズマニュアル完全に忘れたっス。
何度トライしてもリアタイヤがゲシってしまう。
抜け方が悪いんだろうか？
やっぱり、しばらくやってないとできなくなっちゃうな～。
ちょくちょく練習しないとな。
あと、やっぱりシートをガン下げにしてのバニーバースピンは結構手ごわいっス。
何回かしかメイクできなかった。
その後、飽きてきたんでＣＭＪに移動。
フリーコースターにして初めてのランプっス。
ラチェット音が無いのがかなり新鮮。
タイヤの音のみが響いてこれはこれで良いかも。
そして、フリーコースターの機能を生かしたライディングをしようと、主にフェイキー系の技を練習。
フェイキーエアーターン、かなり楽っス。
スタンスを合わせる作業をしなくていいんで、タイミングが取りやすい。
ペダルフィーブルtoフェイキーは、フェイキーのスピードが猛烈に速くって最初はびびったっス。
ちょっとブレーキ欲しいなんて思ったりして・・・
でも、最後は気合でメイクしたっス。
大分フリーコースターに慣れてきたな。
もっとゴリゴリ練習して、フェイキーマスターにならなければ。



　　　　

シグネイチャー？

ども、TETSUっス。
突然だけど、オレは紫色が好きだ。
そんなことは今さら言わなくても、オレのバイクを見れば誰でもわかると思う。
昔から好きな色で、若い頃は車も紫色に全塗装しようと思ってたほどだ。
なかなか会社には着て行けない紫色のスーツも持っていたし。
紫色はオレのシグネイチャーカラーと言っても過言ではない。
そんなオレのためにあの ANIMAL がやってくれたっス。
STITCHED PIVOTAL SEAT TETSU シグネイチャーモデルをリリース。
刺繍が紫色になった、まさにオレのためのシートだ。
エドウィン君に頼んで特別に作ってもらったっス。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓


って、冗談です。
マッキーで塗っただけっス。





フレームや他のパーツの色とマッチしていてなかなかカッコ良いっしょ？
たった \100 でこんなにカッコ良くなるんだから、お勧めっス。
でも、若干の色落ちがあるんでだんだんと色が薄くなったり、ジーンズが微妙に紫色になってしまうのはご愛敬。
興味のある人は、ぜひお試しあれ。

そして今日は仕事で室蘭に行ってたんで、駅横のパークで乗ってきました。
何気にシートをガン下げにしてみたっス。
そして Dan Lacey をイメージしてバニーバースピンをやってみたらできたっス。
とうとうシートに頼らずにバースピンできるようになった。
ちょー嬉しい！
でも、アニマルのシートって微妙にガン下げ似合わないような気がする。
そのうち違うのに変えようかな。



　　　　

昨日は・・・

仕事で岩見沢に行ってたんで、帰りに栗沢パークに寄って軽く乗ってきました。
久しぶりに行ったら、セクションが少し変わってた。
前あった間の開いたクウォーターが、普通のクウォーターに変わってたっス。
エアーもしやすいし、グラインドもできるようになって、いい感じにリニューアル。
それにしてもフリーコースター、すげー調子良い。
フェイキーがめちゃくちゃ楽しいっス。
でも、後ろを見るとまだふらふらしてしまうんで、トリックに繋げるにはもう少し修行が必要だな。
いずれはフェイキーからの戻りでステアを降りながらバースピンなんてやってみたい。
それにはフェイキーからホップで戻れるようにならないとな。
オレはまだスライダー戻りしかできないから、練習しないと。
そういえば、バンクでのバニーバースピンtoフェイキーがフリーコースターのお陰でメイク率上がったっス。
でも、まだバンクで上手くバニーホップできなくてポゴっぽい跳び方になってしまうんで、高さが出せずにバーを回すのがいっぱいいっぱい。
それなんで空中キャッチできなくってイマイチカッコ悪い。
まだまだ改善の余地があるっス。
簡単じゃないからＢＭＸは面白い。
最近改めてＢＭＸの魅力って言うか楽しさを実感しているTETSUでした。



　　　　

For sell

ども、オレっス。
今日、何気に物置を片付けていたら、以前使ってたＢＭＸのパーツが結構出てきた。
このまま持っていても多分使うことは無いと思うんで、当ブログをご覧の皆さんで欲しいという方がおられましたら、格安にてお譲り致したいと思います。
最近金を使いすぎたんで、少しでも下取ってもらえると助かります。
欲しい人にとっては安く入手できるし、オレの家の物置も片付くしで、まさに一石二鳥。
モノは大切に。
リサイクルの精神です。
パーツのリスト及び金額は以下のとおりっス。


　Rim : ARAYA / 卑弥呼(48H CP) ～ \500
　Rim : ODYSSEY / HAZARDLITE(48H ブラック) ～ \500
　Rim : ODYSSEY / 7KA(36H ブラック) ～ \2,500
　Rim : PRIMO / 7005 BALANCE RIM(36H ブラック) ～ \3,500
Sprocket : Tree Bicycle Co. / ORIGINAL SPROCKET(30T ポリッシュ) ～ \1,500
Sprocket : Standard bykes / M3 Sprocket (28T ブラック) ～ \1,500
Sprocket : ANIMAL / Vinnie Sprocket(27T パープル) ～ \4,000
　Chain : SHADOW conspiracy / INTERLOCK CHAIN ～ \100
　Chain : IZUMI / BMX chain ～ \300
　Seat : PRIMO / Balance Seat(アルミレール) ～ \300
　Seatpost : Fit bikes / Aluminum seat post(ブラック) ～ \1,500
　Seatclamp : demolition / Single bolt clamp(ブラック) ～ \300
　Seatclamp : PRIMO / S-bolt seat clamp(ポリッシュ) ～ \0
　tube : PANARACER / NPチューブ(未使用) ～ \0
　Pedal : シマノ / DX Pedal PD-MX30(シルバー) ～ \1,500
　F-Hub : ODYSSEY / HAZARDHUB(48H ブラック，14㎜) ～ \0
　R-Hub : ODYSSEY / HAZARD CASSETTEHUB 06仕様(36H ブラック，LHD，14㎜，10t 付き) ～ \5,000
ブレーキシュー ： TIOGA / トライアル　シュー ～ \500
　その他 ： Premium Products / ODYSSEY CASSETTE HUB 用 チタンaxle ～ \3,500
　その他 ： Magicfruits / BOTTLE-cap for ODYSSEY　Fork(ポリッシュ) ～ \100


HAZARD CASSETTEHUB 06 仕様は、現在 7KA に PRIMO / FORGED SS SPOKE(ブラック)と ASAHI / 高級アルミカラーニップル(ブラック)で完組状態になってます。
このホイールセットをご希望の方には、ハブ代とリム代の合計金額のみでお譲り致します。
なお、HAZARD CASSETTEHUB 06 は、10t ×１個と 11t ×２個と 12t・13t・14t ×１個の４個のコグドライバー及び 7005 CENTER SPACER やロックNUT なんかの予備パーツも
セットになりますんで、お得かと思います。

もし、欲しいものがあるという方がいらっしゃいましたら、こちらのメールまでお知らせ下さい。
ものによっては値引きも可能っス。
パーツの写真が見たいって人にはメールにて画像を送信します。
宜しくお願い致します。



　　　　

エロカッコいい

ども、TETSUっス。
昨日、通販で注文していたフリーコースターが家に届きました。
早速、組んでみたっス。↓





ついでだったんで、リムとスポークとニップルも一緒に注文していた。
そう、フルセットっス。
実はフロントも新調してしまった。
ついでだからね。





紫色がまた増えて、よりエロカッコ良くなったっス。
ちょっとやり過ぎかな？
そんで、今日雁来と萌え～で乗ってみたっス。
このフリーコースター、すげー調子良い！
フェイキーで引っ掛かることがほとんどないんで、安心。
180°しても、クランクが回ることがまずない。
ちょっとペダルを踏み込んじゃったかな？ってな時も、引っ掛かることなくフェイキーできる。
以前のモノより遊びが多くなっているからだろう。
でも、その遊びも漕ぎ出す時に気にならない程度のものだ。
多分、切れが良いんだろう。
テクノ南海、かなり進化してるっス。
今までのフリーコースターっていったい何ってなぐらいだ。
フリーコースターに興味のある人、テクノ南海のバンブーのＮＥＷモデルちょーおすすめっス。
今日はフェイキーを堪能した。
気分はすっかり Bruce Crisman 。
バイクが調子良ければオレも絶好調。
バニーバースピンがクソ調子良かったっス。
平地でのバニーバースピンのメイク率も高かったし、バンクでのバニーバースピン to フェイキーもフリーコースターのおかげもあって、何度もメイクした。
あと、バンクでエアーターンしながらのバースピンも結構惜しいところまでできるようになったっス。
近いうちにモノにできるかも。
あ、そうそう、Ｒでのテールタップにも挑戦してみたけど、鬼のように難しいっス。
やっぱりブレーキレス＆フリーコースターでのテールタップって、ちょー難易度高いんだなぁ。
ペダルを踏み込んでも遊びがあるんでなかなか耐えることができない。
syo のアドバイスでマニュアルのようにアプローチしてみたら、ペダルを踏み込んで耐える必要がないんで、結構できそうになったっス。
イメージは、短い（ほとんど進まない）マニュアルってな感じかな。
これもそのうちモノにしたいっス。
結構悩んだけど、フリーコースターにして本当に良かった。
乗り方のバリエーションも増えるし、すごく新鮮。
何たってめちゃめちゃ楽しい！



　　　　

メタボ

ども、オレっス。
今日は会社の健康診断の日でした。
今年からメタボリック検診で、ウェストの測定が導入されたっス。
85㎝以上でメタボリックだそうだ。
オレは78㎝で何とかセーフだった。
いつもの食生活を考えると、結構ヤバいかなぁ～なんて思っていたんで、ちょっと嬉しかったっス。
多分、ＢＭＸをやっているおかげかな。
でも、昔より肉が付いたのは否めないんで少し食生活も考えないといけないかな。
まぁ、そもそも85㎝以上でメタボリックという基準自体、何の根拠があるの？ってな感じなんだけど。
表面に出ない内臓脂肪もある訳だし、やっぱり正確に診断するにはＣＴスキャンでもするしかないんだろうな。
あと、胃のレントゲン検診でバリュームも飲んだっス。
アレって何回やっても慣れないなぁ。
しかも、バリュームを飲む前に胃を広げるために飲む炭酸も苦手かな。
ゲップをしたらダメなんだけど、なかなか我慢できない。
今日なんてレントゲン撮影中にゲップが出ちゃって、バレないかな？なんて思っていたんけど、「 空気が抜けたんで、もう一回炭酸を飲んで下さい。」って言われちゃって、炭酸をおかわりするはめになっちゃた。
ちょーきつかったっス。
検査の後、バリュームを排出するために下剤を飲んだんで、今も腹の調子がイマイチおかしいっス。



　　　　

イライラ

してたんで、つい注文しちゃいました。
フリーコースターを通販でポチっとね。
テクノ南海のアルミボディー仕様のバンブーっス。
最近仕事がちょー忙しくって、ストレスが溜まりまくり。
ストレスは買い物で発散！
金を使うとスッキリする。
またもや悪い浪費癖だ。
ついでなんで、ハブの他にもいろいろと注文してしまった。
恐るべし、ネットショッピング。
オレのバイクが更にエロカッコ良くなる予定。
今週中に届くということなんで、すげー楽しみっス。
これでオレも Bruce Crisman になれる？
ブレーキレスなんで、ランプでのテールタップやフェイキー時のスピード調整ができないということに不安が残るとこだけど・・・
まぁ、何とかなるっしょ！
それよりもトリックやルーティーンのバリエーションが増えるメリットの方がデカいよな。
早く組んで乗りたいっス。
歳がいもなく今からワクワクしてしまうなぁ。
それにしても、この前フレームを買ったばかりだというのにまたＢＭＸのモノを買ってしまって、きっと嫁に怒られるなぁ。
いや、オレの小遣いで買ったんだから、文句は言わせない！
なんて偉そうに言ってても、実際はきっと謝ってしまうことだろう。
結婚する前は、絶対に亭主関白で行こうと思ってたのに・・・
蓋を開けてみれば、尻にひかれぎみっス。
こんなハズじゃなかった・・・
本当に女ってコワいっスよー。
この記事を嫁が読まないことを心から願う TETSU でした。



　　　　

グルグル

ども、TETSUっス。
昨日ついに行って来ました、HOT BOWL！
この日は Weelies 主催のイベントで、10:00 ～ 12:00 までの時間ＢＭＸの貸切だった。
１０人以上（実際何人だったかな？）のライダーが集まった。
オレは初の BOWL だったんで、最初はラインを見つけるのに結構苦労した。
でも、だんだんとパンプで加速するラインがわかってきて、グルグル回るだけでも楽しくなった。
そんで、サイバーがめちゃめちゃ速かった。
BOWL を使いこなしてる感じだ。
何本かライドして慣れてきたんで、ペダルグラインドやテールタップをやってみた。
グラインドは調子良かったけど、テールタップはなかなか苦戦して、結局最後までできなかった。
でも、本当にグルグル回ってるだけでもめちゃめちゃ楽しい！
おかげで目もグルグル回って、ちょっと具合悪くなってしまった。
そういえば、昔から遊園地のコーヒーカップみたいな回る系のモノが苦手だったなぁ。
逆回りもできるようになれば目も回りずらいかな。
楽しかったんであっという間に終了の時間になってしまったんだけど、代表の YUSUKE 氏のご厚意で30分延長となって、たっぷり楽しませてもらった。
YUSUKE、サンキュー。
それにしても BOWL 楽しかったなぁ～。
また行きたいっス。
その後、牛丼で腹ごしらえしてから萌え～な公園に移動してみんなでストリートライド。
普段のライドは一人が多いんで、大勢で乗るのはめっちゃ楽しい！
残念ながらオレは次の日朝から北見市（常呂）で仕事だったんで、途中でみんなに別れを告げて北見に向けて出発した。
もっと乗りたかったっス。

そういえば、いつも北見に行った時に泊まるビジネスホテルの支配人が乗っている車がコレ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


TE-27 のトレノ。
バーフェンにロンシャンのアルミでめちゃめちゃカッコいい！
エンジンもいじってあって、ボアアップもしている。
ガレージにはこの他にも TE-27 のレビン（モスグリーン）も置いてある。
こっちも現役で動いていたらしいけど、今は車検が切れて乗っていないそうだ。
前に泊まった時にこの支配人とＱ車の話で盛り上がって、１時間ぐらい話し込んでしまった。
今回はせっかくなんで写真を撮らせてもらったっス。（勝手にだけど）
やっぱりＱ車っていいね～。
オレは 510 ブルーバードが欲しいっス。