以前のブログで紹介した
劣化した７８プラドの塗装
ツートンカラーがスリートーンカラーに
草むらやら・藪道で塗装面が傷付き
紫外線で劣化
キレイ？な上の部分は 以前自前塗装
オーバーフェンダーもボロボロ…なんとかしたい
ゴム部品なんて なんだこりゃ!!
今回は 右側全て再塗装
塗装範囲が大きいから
たぶん失敗する部分もあるだろう
でも そんなの関係ねぇ
４WD車は 傷だらけで いいんだよ!!
良くないけどね
良くないけど 古い塗装面と新しい塗装面は
色合いが違うのは アタリマエダ
だから 自前塗装が できるんだけどね
目張りして これが面倒だけど
しっかり目張りしないと
隙間から塗料が入り込む～
ボディカラーを吹き付けて
足付け（古い塗装面をサンドペーパーで削って塗料の密着を強くします）
作業は撮り忘れちゃった
クリヤーを塗装中
完成しました!! パチパチ
今回は オーバーフェンダーと
シャンパンゴールド色の部分を
凸凹コーティングに変更してみました
なんか 良い感じぢゃない？
下の画像にある
車の下部分を凸凹コーティングにしたのね
他の部分も塗装したくなってきた…
我慢我慢
小結さんの散歩途中ルーティーン
オヤツが もらえる家の子
最近 ヤル気スイッチが入った？
つか 道路で勉強すんなよなー
宿題終了～だってさ
このニヤリは 何かと言うと
vanさんに遊んでもらえるから
ニヤリなのでした
小結さんと遊べやぁー
日本国内でも珍しい 稼働してる勝鬨橋
四日市港臨海橋
釣りの帰りに見に行ったら
とてもラッキーな事に
橋に着いた時に稼働開始
いつ割れたか分からない
７８プラドのテールランプ
他の場所に傷が無いから
テールランプだけに負荷がかかって割れたみたい
んーどこで割れたか 割られたか？
ライト部分では 無いから整備不良にはならない？
でもさテールランプが割れたまま走ってると
パトカーに止められたりするらしいし
煩わしいから ササッと部品を注文
以前ブログで書いたけど
vnaさんの車 78プラドは ほとんど旧車扱い
程度が良いと価格が２００万超えだって
話はそれたけど古い車種なので
純正部品が無いモノがあるんだよね
それの一つが このテールランプ
新品の純正部品は 無い
なので社外品のLEDテールランプ即購入
翌日届いたので台風19号の影響前に交換
ピッカピカのテールランプになりました
ちょい失敗なのは
LEDのテールランプは LEDが交換ができないって事
一つでもLEDが切れたら車検が通らないから
また新しいテールランプに交換…
運良く 左右同じ場所のLED球が切れてたら
車検が通るかもね
豆球のテールランプからLEDテールランプに交換する人は
気をつけてくださいね
一箇所…ココだけは 他と工程が違うな～と
思ってたら 外しにかかってた
外してみたら…汚い
そりゃーそうだよね こんなとこ
外して掃除しないしさ
ナットなんて錆てんぢゃん!!
塗れたタオルで何十年の汚れを拭いて
錆びたナットは 錆転換剤を塗って
赤錆を黒錆に転換中
つか この名称なんだろね
吸気口カバー？
劣化した塗装部分をサンドペーパーで落とし
手が…真っ黒だぜ
ここでサーフェーサーを拭くんだけど
ボディー色を上塗りでイケそう
塗装が乾く間に ワーパーアームの塗装
新品で買ったら 一諭吉らしいけど
塗装でイケるなら それでOK
ダメなら一諭吉で買います
錆た部分をサンドペーパーで落として
錆転換剤と錆止め塗って乾かし
サーフェーサーとクリヤーを混ぜた塗料で塗装
サーフェーサーとクリアー混ぜて使っても良いのかは
自己責任です
適度な硬度で塗装ができた～
ワイパーアームが
新品みたい風になったよ～
これで車検毎に『ワイパーアーム交換します？』と
言われなくなるでしょう
カラーとクリアー塗装・乾燥終了
吸気口カバー？とワイパーアームも取り付けて
確認
よーく見ると 『…』な箇所もあるけど
素人自家塗装なので こんなもん～
自家塗装終了後の反省
暑い季節の塗装は 厚塗り厳禁!!
塗装後数十分は 綺麗な塗装面だけど
シンナーが揮発して細かい気泡が発生します
うん 覚えとこ～
次回の大掛かりな塗装は １１月にしよ～っと
