ブレーキパッド交換

昨日のブログ通り車のプレーバッドを交換しました
朝は少し雨が降っていたから大分するかしないか迷いましたが
小降りになってきたので思い切ってしました。

交換作業はいたって簡単です
カーショップなどに持って行くと何千円も工賃を
取られる思いをするとじぇったい自分でやった方がいいです
とはいっても大事なブレーキの部分ですから
走っている途中で効かなくなったりしたら大事故に
なりかねないので、ある程度の知識は必要ですが。。。

このブログでは交換のやり方は書いてないですが
新旧パッドの比較やブレーキ周りの写真などを
載せています。
普段あまり見る事のない部分なので
コーヒーでも飲みながら写真のブレーキパッドでも
眺めてみて下さい(笑)
何か困っていることがあったら色んなアイデアが
浮かんでくるかもしれませんよ(マジかよ)笑
アイデアはちょっとしたきっかけでひらめくものです

■128000Km走行した古いパッドです。
でも残りは3.5mm位ありました、もう少し使えそうですが
今が替え時と判断しました
私は余りブレーキを掛けないのでこれだけの距離もったと思います。


■新品のパッドは9.0mmあります


■タイヤを外したらキャリパーと言う部分が見えます
外さなくても見えますが。。。


■キャリバーの裏側のポルトを外すと写真のように上にあげて
パッドを外すことが出来ます


■これが古いパッドです。車を停める大事な大事な部品です
よくこんな小さな部品で車を停められますよね
パッドに感謝です。ありがたやありがたや～(笑)


ここでギャグ行ってみますか
車のブレーキパッドならすぐパッと(パッド)替えられます
何?面白くないですか?
たまには面白くないギャグも面白いでしょう???
では(笑)