![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/fb/2eb438f132eb7db558af534547eaad66.jpg)
現在生き残っているEF81では最も美しいお召し機仕様のEF81-81(1973年製造)。
検査入場中のATにて試運転が行われています。
ピカピカのローピン車体が陽光に輝いていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c2/e7ece4929071b32fa571bc8f01273831.jpg)
パンタグラフも新品(?)のようにきれいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/e0/f88310992ee5b5f030a12c2d55e6b4b3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/63/b139a9d7739678ac02bd1ffd97954762.jpg)
両パンも当地では見られないので貴重です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/7f/5c89ba533d573181a8d12a9fbc64e060.jpg)
車輪も大きく見えます。
検査入場中のATにて試運転が行われています。
ピカピカのローピン車体が陽光に輝いていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c2/e7ece4929071b32fa571bc8f01273831.jpg)
パンタグラフも新品(?)のようにきれいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/e0/f88310992ee5b5f030a12c2d55e6b4b3.jpg)
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両パンも当地では見られないので貴重です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/7f/5c89ba533d573181a8d12a9fbc64e060.jpg)
車輪も大きく見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/c4/a3257984fe2a768a2b9b6e21d0571f7d.jpg)