毎日、熱戦が続いていますね
我が家の女性軍団は、女子バレーの大ファン・・・放映の間は、常に絶叫
絶叫の言葉を聞いていると・・・バレーファン？日本代表ファン？どちらか不明
応援＆敵チームに優しい罵声
いつも、さっさと自分の部屋へ避難してます。
私も嫌いではないので、見てますけど
日本のエース・・・沙織・・・頑張れ
下を向いてる沙織は似合わないよ
女性軍団には、内緒にしてますが・・・木村沙織の大ファンです
組み立てキットが完成したので、電装系をチェック
サーボが全く動作しない・・・なぜ？
プロポの取説を見て・・・思い出しました・・・サーボはデジタルのみ使用可
アナログサーボでは、動作しないわけです
京商のエンジンカーレストア時に購入したサーボがあった
激安の1個・・・1,300円のデジタルサーボが
早速、入れ替え作業開始～あっという間に完了
電源を入れてチェック・・・問題なく動作OK
ブラック塗装の18エンジン＋大きなマフラー・・・音は爆音かな
ブレークインが楽しみです
気合と根性だけでは、うまくフライト出来ないものです
空物を舐めたらいかんぜよ
やっぱり、努力ですよね
人生～
楽ありゃ～苦もあるさ～
ふる～い
フライト→充電→フライト→充電
これ位のレベルになりました
まだまだ、努力が必要
空物を舐めたらいかんぜよ
やっぱり、努力ですよね
人生～
楽ありゃ～苦もあるさ～
ふる～い
フライト→充電→フライト→充電
これ位のレベルになりました
まだまだ、努力が必要
hpi・racing「mt2 18SS 」が完成
初めて「hpi・racing」のキットを製作しました。
とにかく、組み立てやすい
パーツは、ブロックのように「カチッ」っと合体しますので、組み立てミスがありません
取説は、英文ベースでポイントのみ日本語で補足されています。
でも、初心者の方でも楽しみながら製作出来ます。
一緒に構造も理解出来ますので、メンテナンス時は楽勝ですよ
しかし・・・デカイ・・・迫力満点
あとは、ボディーの塗装とエンジンの慣らしです。
情報によると・・・時速50Kmは出るらしい
恐ろしいモンスターマシンですね
DIYでブースト計の取り付けました
国内メーカーは価格が高いので・・・海外メーカーをチョイス
少し機能に不安はありましたが、価格安の魅力には勝てません
作業手順は・・・
①お決まりのバッテリーのマイナス端子を外す
②エンジンカバーを外し、圧力センサーフィルターの間を三俣分岐する
③センサーBOXをインシュロックで固定
④車内のグローブBOXを外す
⑤配線を車内を車内へ引き込む（今回は、純正メインハーネスの引き込み穴を利用）
⑥エアコン吹き出し口を外し、ブースト計の直径に合せ加工する（穴を広げる）
⑦エアコンの冷温風が計器に当たらないようスポンジを詰める
⑧配線を接続・結束し、グローブBOXとエアコン吹き出し口をはめ込む
⑨バッテリーのマイナス端子を接続
最後にエンジンを掛け、動作確認・・・お～
このブースト計は、オープニングセレモニー機能付き・・・カッコイイ
昼はホワイト、夜はレッドに発色します。
早速、走行確認・・・走り屋気分になりますね
半日位で作業は完了しますので、おすすめアイテムです