JR鶴見線の新車に乗る２

鶴見駅から乗った鶴見線の新型車Ｅ１３１系１０００番台　Ｔ５編成　扇町行。

弁天橋駅で運転士さんが交代。貫通扉がないため乗務員室は広々している。

次の浅野駅が見えてきた。

浅野駅では、海芝浦方面が右に分岐。扇町方面は直進。１面２線。

海芝浦方面は相対式の２面２線。

鶴見線は駅間距離が短いので、次の安善駅はすぐ。

向かいには鶴見行Ｔ６編成。

右手には貨物取扱・専用線。側線から米軍鶴見貯油施設への専用線につながっている。

”米タン”の姿。

次の武蔵白石駅の手前で大川方面との分岐。

対面式ホーム。大川方面の線路が手前を右に。右手に浜川崎駅と安善駅専用線をつなぐ線路もある。

武蔵白石駅を発車。

右手に東海道貨物支線が迫る。

左手にＪＲ貨物浜川崎駅方面につながる線路。

浜川崎駅。左手が南武線。

ここで乗客がどっと下車。

ＪＲ貨物浜川崎駅はガラガラ。

京浜工業地帯の真っただ中。

これで昭和町駅に停車の後は終点扇町駅。続きは３で。

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扇町駅折り返しの模様を先出し。