ATTACHMENT NAGOYA

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ATTACHMENT NAGOYA FOR WINTER 14-15 STYLE no_010 / BLOUSON

2014-11-29 23:10:51 | WINTER 14-15 STYLE

FOR WINTER STYLE -

AB42-228 ホースレザーシングルライダース¥140,000 + TAX

 

ATTACHMENTからのオススメジャケットは間違いなくホースレザーシングルライダース。

ガッチリしたホースレザー独特の硬さからくるジャケットのシルエットは男らしくも、

クリーンにも着ることのできる万能アイテム。

インナーにタイガーカモ柄のパーカーを着て男らしく無骨さを出しつつ、

ボトムスはニットフラノで上品さもキープ。

一方、極限までシンプルにこだわったライダースだからこそ、

スラックスを合わせレザーの無骨な表情を抑えてクリーンに。

合わせるアイテムによって様々な表情を魅せるホースレザーシングルライダース。

他のレザーとは異なる格別な表情をぜひ、お試しください。

 

 

 

 

 

 

【BLOUSON : AB42-228 ホースレザーシングルライダース】

【CUT&SEWN : AJ42-263 Co/Ry/LiボーダーボートネックL/S】

【PRIMOA : AJ00-005 プリモアフライスタンクトップ】

【PANTS : AP42-242 T/Cカツラギアンクルカットスラックス】

【SHOES : KA42-072 GUIDI VITELLO FIORE ワンピースサイドZIPブーツ】

 

 

  

  

 

 

【BLOUSON : AB42-228 ホースレザーシングルライダース】

【BLOUSON : KB42-009 カシミヤ混ニットフラノタイガーカモZIP UPパーカー】

【CUT&SEWN : AJ42-259 20/-ワッフルUネックL/S】

【PANTS : KP42-038 カシミヤ混ニットフラノジョッパーズパンツ】

【SHOES : KA41-029 ハラコレザーハイカットスニーカー】

  

 

 

 

 

伝説の常勝チーム『マクラーレン・ホンダ』が、22年ぶりにF1の舞台に戻ってきた。

ボディには「HONDA」のロゴマーク、チームスタッフのユニフォームも新バージョンに。

ホンダは、自動車レースの最高峰「F1」に来季2015年から、マクラーレンにエンジンを提供する。

 

11月25日、アラブ首長国連邦のヤス・マリーナ・サーキットで始まった公式テストに初参加した。

25日のテスト走行では、ホンダのエンジンを積んだ開発用マシン「MP4-29H/1X1」が走行。

開発中のエンジンのシステムチェックを行った。

午前中に電気系トラブルが発生し早々とガレージイン。

午後にも別のトラブルが発生し、この日は3周の走行でタイム計測を行えないまま終了。

公式合同テストの2日目。

「MP4-29H/1X1」はこの日も初期トラブルに見舞われ、2周のみの走行。

タイム計測を行えないまま終了。

2日間で計5周、タイム計測なしと厳しい初テストとなってしまった。

エリック・ブーリエ・レーシングディレクターは「確かに困難な一日に見えたが、

これも暫定的なプログラムを導入した際に予想された学習過程の一つ」と話した。

その成果は、まだ外から見えなくとも、一体となった『マクラーレン・ホンダ』はすでに着々と2015年へ。

 

チームマクラーレンは『SAP HANA』を導入し、

F1マシンのテレメトリーデータなどのリアルタイム分析に活用。

レーシングチームは、金曜のテスト走行から、土曜の予選、日曜の決勝まで、かなり緊迫した時間の中で問題を解決しなければならない。

特定のコーナーでアンダーステアが出るなどの問題を、短時間で解決するクエリの構築に『SAP HANA』が威力を発揮する。

 

SAPは、ドイツ中西部にあるヴァルドルフに本社を置くヨーロッパで最大級のソフトウェア会社。

SAPはSystemanalyse und Programmentwicklung(「システム分析とプログラム開発」の意味のドイツ語)という社名で、

1972年にIBMドイツ法人を退社した5人のエンジニアによって創業された。

そう、24年ぶり4度目のワールドカップ優勝を成し遂げたサッカーのドイツ代表も「SAP HANA」でしたね。

SAPジャパン株式会社は7月10日、日本のスポーツ・ビッグデータ市場へ本格参入すると発表しています。

 

英McLaren Groupは、競争力格差を生むべく、高速データ分析を活用している。

マクラーレンはF1マシンとレーシングチームで有名だが、英バーミンガム小児病院での医療監視システムや、

サンフランシスコの高速鉄道BARTのテレメトリーシステムにもマクラーレンの技術が使われている。

 

 

 

 

F1のレギュレーションは2014年に大きく変更され、エンジンの変更に加え、新しいエネルギー回生システムが採用された。

エンジンは排気量が2.4リッターから1.6リッターへとダウンサイジング化。

さらに、市販量産ハイブリッド車(HV)と同様のエネルギー回生システムなどの環境省エネ技術が導入された。

世界最高峰の自動車レースで、環境技術の導入による究極のエネルギー効率の実現と競争が期待される。

究極のスポーツ・ハイブリッド車が現在のF1マシン。

今季はメルセデスが圧倒したF1-GPだったが、果たして... 。

 

「マクラーレン・ホンダ」は、アイルトン・セナらを擁した1988年から1991年にかけて、4年連続のチーム優勝に輝いている。

 

 

本日もありがとうございました。

 

 

 

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