@shuttle_hnd @Kalischt 那覇ー仙台便の復活を待ちわびているのですね！
@Kalischt ラッキーと思っておきます。ただ、次、ジャカルタに来ることはなさそうです…
@Travelitwell こちらも桁が多い所にいます。金銭感覚がおかしくなりますよねえ～
@Kalischt よくわかりません。ごめんなさい。仙台便のことでしょうか？
@Kalischt いつもガラガラというイメージなんですけどねえ。ダイナミックセーバーでもいつもタイプＦばかり。特典航空券も空きたくさんという印象です。
@Kalischt 曜日によって混雑が全然違う気がします。行き（土曜日）のCはほぼ満席でした。
JALの787、実は初めてです！ @ 成田国際空港 (NRT) 第2ターミナル / Narita International Airport (NRT) Terminal 2 instagram.com/p/5QnSJtv-Ez/
@CTSFUK_LOUNGE それは残念ですね…
そのかわり、来月は海鮮を思いっきり楽しみましょう！
機内インターネットはありがたい人もいれば、そうでない人もいるでしょうね。
@Tierra791 移動時間は自分でやることを選びたいですよね。自主的に仕事ならいいのですが…
@Kalischt 現地2泊でござるよ。夕方は混みますかね～ とりあえずトイレには行ったよ。
@Kalischt ホテルのチェックアウトが16時なので、そのまま空港ですかね～
@Kalischt いいことを聞きました。ちょっくら行ってみるか！
@Kalischt そういうことですかね～
何はともあれよかったです！
人生には限りがあることを改めて意識せざるをえないですね。やりたいことは全部やろう！
某アパレルの会長や某キャリアの会長が、新国立競技場は「俺のポケットマネーで建てましょう」といったらかっこいいのにな。
@Tierra791 アメリカはそういう寄付多いですよね。ビルゲイツも私財のほとんどを寄付するとか…
@Tierra791 節税の要素もあるかと思いますが、税金として納めると自分の意向と関係なく国が使ってしまうのに対して、寄付であれば自分の意向が反映されるからという考えだった気がします。
ふるさと納税、お礼の品ばかりが注目を浴びてますが、その寄付金の用途について指定できるのはいいことだ思います。子育て支援、自然を保護、子供の教育などなど。
おお、これは朗報… || ＡＮＡ、16年ぶり豪路線 羽田―シドニー12月に ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXLAS…
シドニーで機材は半日お昼寝をするようです。機材繰りを考えるともったいないな。
NH879 羽田 22:10 ⇒ シドニー 09:35 (翌日)
NH880 シドニー 21:30 ⇒ 羽田 05:05 (翌日)
ana.co.jp/pr/15_0709/15-…
@yinoda 中東系はもっとスゴイ勢いで路線拡大してますから、世界規模で見たらそんなに急拡大ではない気がします。
@yinoda パイロットを養成するには時間がかかるので、パイロットの定年を上げたり、高齢パイロットの飛行可能時間(?)を増やすとか、小手先の対応をしているみたいですからね。事故に至らなければいいのですが。
@kikucco @PARlSlENNE テレビは基本見ませんが、この番組は面白いです！いい人選してますよね～
AOki & FujiWARA @aowara
