単機能ほど、故障がありません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　調布のねぎ畑



　　　　　　　　　　はじめて、運転した車は、ダットサンこれがまたシンプル（単機能）なんです。
　　　　　　　　　　ブレーキが効かないときは、「二度踏む・・・。」
　　　　　　　　　　急ブレーキのときは、ハンドルをしっかり握って
　　　　　　　　　　　　　「全体重をブレーキペダルかける・・・。」
　　　　　　　　　　止まっているときは、ハンドルが
　　　　　　　　　　　　　「重くて・・・重くて・・・動かない。」
　　　　　　　　　　すこし転がしながら、ハンドル切る、
　　　　　　　　　　横滑り防止は「ブレーキをカク・カく踏む・・・。」
　　　　　　　　　　これが常識でした。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　いつの間にか、パワステができて。倍力装置ブレーキができました。
　　　　　　　　　　横滑りもコンピュタ。制動もコンピュータ。
　　　　　　　　　　人間とタイヤの間コンピュタが介在して、これが故障のもと、
　　　　　　　　　　リコールになったのです。
　　　　　　　　　　オートマしか、運転できない人には、無縁な話題でしたかな・・・・。