何かの縁？

今シーズン最後の

こたつ列車に乗りました。

ぎゅうぎゅう詰めの

こたつ列車、

単独参加のオイラは

知らない方と相席になります。

今回、隣になった男性、

ちょっと変わった方でした。

本当にぎゅうぎゅう詰めで

落ち着かなかったのですが

いつも復路の方が

空いていてゆっくりできるので

期待していました。

そしたら帰りは

テーブルで向かい合わせで

この隣の方と相席でした。

まぁこれも何かの

縁なのかなと。

思っちゃいました。

久慈駅に着いて

今度は宮古行きの

普通列車に乗ります。

発車間際に隣のボックス席に

乗り込んで来たのは

またまたこの男性でした。

一往復半も一緒ですか〜！

こたつ列車、つらい

佐羽根駅からまた

三鉄に乗って

久慈駅に行きました。

そこから今回の目的

こたつ列車にのりました。

最終日のこたつ列車は満席。


ぎゅうぎゅう詰めの車内、

狭いこたつ列車は

自分が座るスペース

しかないんですよね。

鞄を置くことが不可能。

仕方ないので

重く大きな鞄を

膝の上に乗せていました。

時代劇の拷問みたい。

宮古まで１時間40分

長く気が遠くなる道中でした。

隣もちょっと変わった人でしたし

もう乗らな〜い！と

思っちゃいました。

サルが…

三陸鉄道

佐羽根駅の看板。

駅名の看板を綺麗に

撮りたいのですが

木彫りの猿が…

写真を加工して

消すしかないかな。

これはこれで可愛いから

許すか〜。

１往復目

三陸鉄道の

１日フリー切符を買いました。

乗り放題だったら

乗らなきゃ損というわけで

朝一番列車で久慈へ。

朝７時43分に着きましたが

さすがにお店もまだ閉店

折り返しで宮古を目指します。

宮古駅までは行けまず

３駅手前の「佐羽根駅」で下車

また久慈行きを待ちます。

佐羽根駅には木製の

動物達がたくさん

飾ってあります。

一番目立つのは

やっぱり熊ですね。

小さな無人駅ですが

楽しいです。

１日フリー切符

今シーズン最後の

こたつ列車に乗るため

１日フリー切符を買いました。

どうせ１日乗り放題だったら

乗らなきゃ損というわけで

朝一番列車に乗りました。

今日の朝一番列車は

三陸鉄道が開業した頃からの

古いタイプ列車でした。

当然、居眠り状態での

乗車になりました。

新機種か〜

携帯ショップに行って来ました。

パッドの電源コードの

接続部分の蓋が壊れているので

修理した場合の

見積もりを聞きに。

ちなみに携帯電話も

ガラケーでかなり古く

蓋という蓋は壊れて

もうボロボロです。

ついでに修理を聞いてみました。

これが色々調べてくれて

携帯電話とパッドを

新しいモノに換えても

料金プランを見直すと

月々5000円ぐらい

安くなるらしい。

新しくなって安くなるなんてね〜。

結局、調べてもらうだけで数時間

閉店までかかりました。

その場で機種変更まで

できずに帰宅したら

どうでもよくなり

放置していました。

お弁当

今回の三陸鉄道

南リアス線の洗車体験、

お弁当がつきます。

洗車体験を終えた後

掃除したばかりの車内で

お弁当をたべました。

この日のイベント列車

「お弁当列車」と同じ弁当で

1500円のお弁当だそうです。

アワビが殻付きで

丸々１個入っていました。

豪華な海鮮弁当。

オイラの友人に

めかぶもイクラも

海鮮は大嫌いな人がいますが

そんな人は失神しそうですけど。

おいしくいただきました。

洗車隊・２

三陸鉄道南リアス線の

洗車体験に参加しました。

４人一組で班つくり

交代で洗車します。

始めに外側を洗ったオイラ達は

交代で今度は車内掃除です。

既に先の班が掃除した後なので

やる場所がなく

どんどんエスカレートし

最後は天井付近を

拭き掃除しました。

雑巾は真っ黒に。

結構がんばったと思います。

洗車隊

三陸鉄道南リアス線の

イベントに参加しました。

今回のイベントは

ズバリ「洗車隊」

三鉄の車両を

洗車体験するというもの。

みんなはボランティアと

考えるのですが

お金を払って

車両を洗うのです。

お金はお弁当や

保険料等の料金ですね。

北リアス線と違って

南リアス線には

洗車機はないのね…。

強力な洗剤入りの

バケツを持って移動し

ブラシで車両を洗っていきます。

なかなか手が届かない

部分もあるのですが

きれいになったかな？

指令室見学

三陸鉄道南リアス線の

イベントに参加しました。

釜石駅から列車に乗って

大船渡駅まで移動しました。

大船渡では、

南リアス線の運行指令室を

見学しました。

南リアス線の指令室を

見学したのは実は

２回目ですけど。

係の人は24時間

離れられないっていうんだから

大変だよね。

悪天候とか運行に

支障がないことを

本当に祈っています。