またもやの・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホントに今年はついてない。
応援して下さる皆様には何と申し上げて良いか・・・・・。
ホントに申し訳ありませんでした。
レポートです。
参加台数２５台 晴天 ３８℃ ＤＲＹ
公式練習
前日の練習まで、遼が訴えていた不具合を解消すべく、朝の公式練習である事を
試してみた。それが全く逆方向へと行ってしまったようでメチャクチャ遅い。
それで確信が持てました。Ｔ・Ｔはそのまた真逆へセットして臨むことにしました。
Ｔ・Ｔ ８位
やっぱり予想はバッチリで当たり、遼の言っていた不具合も解消され、８番手の
そこそこなタイムで終了しました。前日までの仕上がりからすれば上出来でした。
予選 ＤＮＦ ２３位
セットはトップを狙いに行くべく更にもう一つ変更。
スタートも上手く決まり、５位まで浮上。
しかし、変更したセットを序盤上手く乗りこなせないのか、キャブが合ってないのか
毎周毎周抜かれ続けずるずる後退、１２番手くらいまで下げてしまう。
しかし、やっとスイッチが入ったのか、タイムもトップグループと同じ位のタイムが
出だし、追い上げに入る。
しかし迎えた１１周目、ヘリポートコーナーの出口で前を走っていた選手が曲がりき
れず、クラッシュパットに接触しスピン。 なんとそのクラッシュパットが遼の目の前に
飛んできて、避けきれず突っ込みクラッシュ。そのままリタイヤとなりました。
そこまで順位を落としてしまった遼も情け無いですが、ホントについてない・・・・・・。
決勝 １６位
クラッシュでまたもやフレームが曲がってしまいました。（１ケ月に２本・・・・・泣）
チームスタッフの懸命な処置で何とかフレームを修正。（皆さん有難うございました）
曲がったパーツ類も交換し、いざ決勝へ。
ほぼ最後尾からスタートだったので行けるだけ行ってこいと送り出しました。
スタート直後は落ち着いて前を狙い１９番手まで上げ、そこから前をパスして行きま
すが、中盤あまりペースが上がらなくなり、何とか持ち応えている感じ。
後で遼に聞いたら１０周目位からフレームが戻ってきてしまって、左コーナーへの
侵入でハードにブレーキングするとカートが右に向いてしまうようになった。
そうならないように途中から、ブレーキングを変えて走行していて、あれが目一杯
だったそうです。
まあ何とか完走し１６位フィニッシュでした。（遼にとっては久々の完走な気がする・・）
今回の茂原で東地域の全戦が終了しました。
残すは鈴鹿の統一戦ですが、何せ手持ちのフレームが全て終了してしまったので
今後どうするかは検討中です。
とりあえず、ここまで応援下さった皆様には御礼申し上げたいと思います。
有難うございました。
※追記
なんとも悲しいニュースが飛び込んで来ました。もう皆様もご承知かと思いますが、
我がアキガセサーキット出身のｍｏｔｏ２ライダーの富沢祥也選手がレース中の
事故によりお亡くなりになりました。 心よりご冥福をお祈り申し上げます。
加藤大治郎選手に次ぐアキガセ出身のトップライダーで、ｍｏｔｏＧＰまで上り詰める
だろうと期待されていただけに残念です。ご家族の悲しみも想像を超えるものだと
思いますが、アキガセの川田さんも小さい頃から見てきただけに心中お察しします。
モータースポーツはいつもこの様な事と隣り合わせですが、何かこれを教訓として
安全面でも向上していかなければモータースポーツ人口は衰退していってしまいま
す。是非関係各位には頑張ってほしいものです。
サポーター様
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