「 GN125-2F タイヤ交換 ヤッテます 」

～★　　６月２9日生まれ の女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。
　ﾔﾏｼｮ～です。当社は、中古原付専門店　（本当は単車もやってます。



で・雨が降ったりやんだりでしたよ。多忙です。

そそ、　当社では　昔の日本のスズキ　GN125　やら。

輸入車の　GN125　やら　ソコソコ近年に輸入された

GN１２５－２F　って奴のタイヤ交換も行ってます。

なんで、こんなの態々書くかと言いますと、

特に　キャブ車最終みたいな　GN１２５－２F　からは、

チューブレスタイヤで　日本国内では需要が無いタイヤサイズとなり

国内販売をタイヤメーカー行っていないため、

似た臭いタイヤを　取あえず着けば良いなと、お祈りしながら

頑張って付けるしかないんです。

万一太すぎて部品に当たって引きずってしまったり。

細すぎて乗ると怖かったり

太さは良いけど厚みが良くなくて、切れ込んじゃったりと、

色々良くない事が起きます。

だもんで、当社では走行テストをした結果純正より乗り易くなるサイズでの

タイヤ交換を承りますんで、当社に来れそうな方のみ、

サイズはココでは秘密ですが、ヤリますんでよろしく～

ちなみに　タイヤは生ものなので、随時触る車種以外在庫はしてません

問屋に在庫が在れば、午前中に注文すれば、最速次の日には届きます。

＃GN125タイヤ交換
＃GN１２５－２Fタイヤ交換
＃GN125タイヤサイズ


って・わけで貼り付けですわ(;´･ω･)

ちなみにブログ更新は、しなくても短文の　Ｔｗｉｔｔｅｒ　は、更新してますんで、もうそっちばっかり宜しく～

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当社では　今現在　２０２０年春ごろより　コロナの影響で

爆多忙状態に陥り、その影響で作業が遅くなっております。

当分の間、普段足として使っている車両の故障・修理に対してだけ対応いたします。

レストア修理・点数の多いカスタム等、緊急性を要さない事は請けれない状況です。

申し訳ございませんが宜しく御願い致します。


それでもですね、とにかく　整備保証付きで　安く　原付欲しい方は　御気軽に電話にて　御相談下さいね(=゜ω゜)ノ

苦しい時の　バーコード スマート決済や　カード支払いもやってます。　

とりあえず電話にて　御気軽に御相談下さい　頑張りますよー





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「　八街の事故起こしたトラックも山少なかったなぁ　 」




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（…ブログ内ではバイクを扱う商売特性上、値段の事・￥見積・一見さんからの「質問」は請けたまわりかねます。。。
バイク仕事に関わる事は直接電話にて御願い致します。）
当社は中古 原付専門 店♪とにかく
原付 の事なら何でも御相談下さい。
中古５０ｃｃ　中古スクーター中古バイク中古原付販売修理買取り処分他






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中古バイク・ 中古パーツ の『 ヤマショ～ 』
（有限会社 山谷商店　ユウゲンガイシャ ヤマヤショウテン）
〒300-0324　茨城県稲敷郡阿見町
飯倉１０２０－７


グーグル地図→　「　https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%88%E6%9C%89 )%E5%B1%B1%E8%B0%B7%E5%95%86%E5%BA%97+(%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%A7%EF%BD%9E)/@35.9867125,140.2493852,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9af30d9f22c5cbd9!8m2!3d35.9867834!4d140.2494907 」



電話：　0298890665
電話受付時間：昼１２時～夜7時（遅くても夜６時台まで。

パソコンで電話の切り替えをしているため受付時間外は呼び出し音がしても電話は鳴っておりません。
(ほとんど休みませんが不定休の為家を出る前に必ずお電話を！）
Ｅメール→　yamayasyo_ten@ybb.ne.jp
対応時間内に電話が出来ない方のみタイトルに大まかな用件を書いてメール願います。










なお電話対応時間中のメールは全て自動的に多量に届く迷惑メールと同じ扱いにまってしまいます。一応対応時間外に、はじかれたメールのチェックをする場合もある「カモ」程度の扱いなので、こちらの仕事上電話連絡が最もありがたい手段となります。御理解願います。
対応時間外のメールもタイトルがはっきりしない場合迷惑メールが多過ぎる為見過ごす確立は高いです。


　＊なお 特定の車両を具体的な状態まで指定して御探しの方以外はメールでの、
　漠然とした御問合せや在庫状況等は商品特性上と回転が早い為、
　仕事を中断して文章に起こすことは出来かねますので、
　必ず電話にて直接お尋ね下さいます様重ねて願い申し上げます。。。



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「 RZ50 5R2 初期RZ50 ビフォーアフター ②」

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で・雨降らなかったけど蒸し暑い茨城県稲敷郡ﾃﾞｽ。（都内迄近いので住み易いです

今日も、昨日の続きで、RZ50の入庫時直後の部品状態のスナップ写真を貼って行きます。

車体その物の画像を紛失してしまいましたが、なんとか伝わるかと思います。
（どこかにはあるハズ）

まず水周りです。。。。。



激しい錆で、知らずにエンジンを始動してしまっていたらば、

スクリュウの後ろ側の樹脂ギアをブチ割る勢いでした。

水が漏らない様に組めるのか不安になりましたよ。。



そしてスイングアームと三又周りです。




最初、純正塗装の上にも謎の塗料が重ね塗りされているので、

剥離剤使おうかなって　一瞬思ったのですが、

スイングアームの根元に防振ブッシュが圧入されているので、

ｺﾚ以上劣化させちゃうと嫌だなと思って、

カップブラシサンダー程度をかけて、取れる範囲の錆をマズ取ったヨの図です。

この後怒涛のブラスト作業を黙々と行う事となります。



リアサスペンションは奇跡的にシャフトの錆が無く良好♪（ボロいけど

抜けきっていると思いきや、オイルの劣化は有るモノの、

普通に動いたので、ボディは当時のクロメートメッキ調(笑)

カラーに部分的にボカシて塗ってみました、

殆ど見えないし良いかと、そこでも　俺は

「当時のカヤバは六価だったかもしれない。。。。でも三価っぽいだけでよいか？」

と、謎のコダワリ。。。

しかし、コイルの節々がペリっと塗料の下に入り込んだ錆の御かげで剥がれて来てる。

しょうがないのでブラスト後　粉体塗装は奢れないので、

収縮に強いウレタン塗料を用いて塗装。

スプリングをダレない様に塗るのは本当に気を付けいました（汗

それと、当時のモノｻｽを、再生できないかと御考えの方も多いと思いますが、

実際莫大な費用を頂ければ、家から工場に出して、造り上げる事も可能です・が。

純正のフォルムじゃあなくなってしまう場合が多いのと、

本当に莫大な金額が掛かりますんで、よっぽどの思い入れが無いと、

純正からの再生は考えない方が良いと思います。

ちなみに当時RZ・ガンマ・AR・MBX（NSFだけだったかも？）YSRなんかの

白赤カヤバ社外リアショックが売っておりましたが、

ｱﾚなんかの方が再生しやすいです。

それでもシッコダダ漏れする位の費用が掛かります。（？




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「　今こうして画像を見ると請求忘れを幾つか気づかされます（笑　 」




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「 RZ50 ５R2 初期RZ50 ビフォーアフター ①」

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で・意外と雨降らなかったですな茨城県稲敷郡ﾃﾞｽ。

今日も、昨日の続きで、RZ50の入庫時の状態のスナップ写真を貼って行きます。

車体その物の画像を紛失してしまいましたが、なんとか伝わるかと思います。

エンジンは元々圧縮が低めな車両でしたが、

ピストンピン取り付け失敗していた様でリングとピストンはダメでした。






シリンダーはｷﾞﾘ。。。。　水温センサーは国宝みたいな色でした(笑)





ブレーキレバーも先端にコケ傷有ったので削って丸くしたり

ホイールも傷や腐食が酷く　純正時の粗いヘアラインみたいな目を出すのに

一本に数日かかりました(笑)縦方向では無く回転方向の目ですからねぇ

黒いｐｐ樹脂部は　ワックスかけたり塗装したりしておりません。

オーナーさんの意向で、完全フルレストアって所まではやっておりません。

「当時から乗っていた感」を、出しております。

よって、ネジ類も当時のメーカーが使っていたよね？

使ってたよ！使っていたはずさ！　って思える様な仕様で行きました。


スクリーンもコケ傷と当時流行ったスモークフィルムを

内側から貼ってあり劣化で溶着してましたので、

数日俺と一緒に湯船につかった事は内緒です。(笑





画像は御風呂３日目位の時。。。

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「　緑青は、猛毒なので口に入らない様にしましょう（汗 」




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茨城中古原付　中古原付茨城　原付中古茨城　原付免許茨城　茨城原付免許　で、来た方も宜しく☆～　

「 RZ50 ５R2 初期RZ50 エンジン始動動画 」

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で・昨日よりすこし過ごしやすい茨城県稲敷郡ﾃﾞｽ。

今日は、昨日の続きで、始動の動画で御座います。

寒い時でもチョークで一発始動です♪

と・言うより始動した後に少し回しただけの動画です。。。。

速攻で周ってしまう味付けです（汗

純正マフラーなので乗ると超トルク型です。



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「 あとはツーリングに行く計画を立ててます。 」




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で・蒸し暑いです茨城県稲敷郡は、

実は気持ち的な多忙が、少し和らぐ出来事がありました(*´з`)

はい、コロナで爆多忙に陥り中々進まなかったレストアが、

や～～～っと終わりました。

一年半も掛かっちゃいましたからね、オーナーさんには申し訳なかったですが、

どうしても人類未曽有の病気コロナの影響は大きかったと言わざる負えません。。。。

これから原付も・ありとあらゆるジャンルのバイク全般の値段は、

もう落ちる事はないと思います。今現在由一安いのは

２５０ｃｃ位のビッグスクーターだけなんじゃないでしょうか？

とにかく一番割り高くなったのはミッション５０だと思います。

しかも古くてきれいな物は出ませんので、とにかく高いです。


＊画像参照

　
ちなみにココはブログで御座います、値段的な事はコメントされても一切返せませんので、

仕事の依頼は電話のみで御願い致します。


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「 暇になったわけではないのでレストア的な仕事は多分請けれません（素 」




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