東京ディズニーランド クリスマスバージョン

ホントは　10月のハロウィンに行く予定だったが　謎の2つ同時の台風に阻まれて

延期。

11月から始まる　イベントのクリスマスオンパレードに行くことにした。



こうして画像を見ていると　涼しく　建っているのだが　実は人が蟻の様にわいている。



しかし　凄い人。こんなんはじめてやし。。。



アキマの子守。してるんやで爺は。



汽車にのって　楽しい解説聞きながら　カッタンコットン♪



綺麗いですな～。混んでても癒されます。





キレイですな～～～。





これ　見とれてる　と　寒いとか一日疲れた　とか忘れますナ。一瞬。



また　行きたいと思います。ＴＤＣ

やっと出会えた ＪＡ７１Ｖ バンカット ジムニー

ここ数年、時を待っていた。

ジムニー。　欲しかった。　でも　装備など考えると　究極な趣味の意向が強い車。

なかなか　フル装備と言うクルマが基準となっていると　勇気がいるものや。



買っちゃった。笑

今時、エアコン、パワステ、パワーウィンドー無。



夏場はＯＰＥＮ、冬は幌。

しかも　25年前の車。　しかも良く走る！燃費も良い。　フルバケに4点ベルト　結構マジ？的な。

でも　オフロードは　しないので　外装　内装をしっかり　レストアして快適装備に近づけて

オーディオに50万近く投入して。　ＪＥＴ牽引車として。



とりあえず　ライトがハロゲンなのだが　バルブとライトが一体化なので　ＨＩＤも付けられないから

取り外し。



ライトの枠だけを再利用して　



装着～♪



ＬＥＤのリングが入っているので　ＤＡＹライトもと考えて見たが　スモールに接続。

まずはテハジメ。

些細な事が大きな事になる方程式

以前から　たまにこのブログでも書いている　ＹＡＭＡＨＡのＦＸ１４０のエンジンの修理。
全バラのバルブがバルブシートに刺さった状態で引き揚げてきた。

マニュアル、ピストン、リング、バルブ、リテーナなどを入手して組み上げた。

でエンジンも搭載して　始動と確信を持ちつつ　セルを回すと　始動しない。

燃料ポンプ、点火、正常。　しかし圧縮を図るプレッシャーゲージがこのエンジンのプラグホールに
入らない！でもその３点が揃えばかかるはず.

で再度、ヘッドカバーのみを取り外し、バルブタイミングを合わせて　セルを回すも　同じ。
スロットルのファンネルにパーツクリーナーを吹き込むと　始動する。
　でも　何か違う。　無理に動いてる感があり、すべてのシリンダーが稼働しているかを
温度を測るとＯＫ。　次からはセル始動でＯＫになるも　エアークリーナーと蓋を取り付けると停止。
だから　異常。　水道を通して　７０００ｒｐｍ　近くまで上げると　カキン♪　と強制停止。

結果、ヘッドのバルブシート崩壊。　内燃屋に画像診断するものの　修復困難。

結果、新しいヘッドＡＳＳＹを買って挑む。　

誕生日だったので 遅れながら。

この歳になってまで祝ってくれるとは　思いませんでした。

　

大好きなＮＩＫＥ　これは妻から。



このハマーは　次男から。いづれ乗れると良いね♪



これは　この封筒を２つ。　長男と長男の嫁、もう一通は長女から。

もちろん　物品も嬉しい。　

　　だが　一番嬉しいのは　覚えていてくれた事とその気持ち。

　　　　　　　感謝　　　合掌　　11月19日　ＢＯＳＳ