シーカヤックにトライしてきました〜
本当は、10日に竹下と申し込んでましたが当日は台風通過の影響から強風波浪で中止になってしまったので再度竹下が予約を取っていた17日に便乗してシーカヤックにトライ。
今回のシーカヤック試乗は知り合いのチャン松が勤めている会社が運営しているシーカヤックのサイト「
kayak55.com」にお世話になりました。
この試乗、1日乗って3000円（レジャー保険込み）で定員が2名限定なので手取り足取り親切に教えてもらえるから初心者でも安心して参加できるので今回が初めての私にはここがミソ
一方、竹下はもう直ぐカヤックが届いてオーナーになるので納艇されるまでにシーカヤックに慣れてしまうための練習が目的で今回が2回目。
この試乗会は申し込みの際に試乗用に用意されている数種類のカヤックの中から希望艇を伝えておけば当日は乗りたい艇を用意してもらえるから購入の参考に試乗している人もいるそうで、竹下も一回目の試乗で購入しようと思っていた艇に乗ってイロイロと確認してから決めたらしいです。
そこで、今回用意してもらっのが私がちょっと乗ってみたかった2人乗りのタンデム艇マリブカヤックス プロ2タンデム
と竹下が購入を決めている1人乗りのシングル艇のマリブカヤックス X-13
を用意してもらいました。
それとこの試乗会、アングラーにとって嬉しいのがカヤックに乗るだけじゃなくて乗りながらシーバスフィッシングもさせてもらえちゃうこと
でも最近はチャン松が連日講習で乗っいても試乗をおこなっている場所のシーバスの釣果はサッパリだそうです
でも釣果が、サッパリならそれはそれでせっかくだから昼にカヤックしながら気になってるルアーのアクションを間近でチェックしようと、発売されたばかりのima SALT SKIMMERと「玉砕せんせい」プロデュースで発売が決定している、ima P-ce100を持って行ってみましたのでこちらのインプレも後ほど
では、実践編です。
まずは、カヤックに乗る前に岸で入念な準備運動（これをきちんとするのとしないのとでは後で大違いらしいです）をしてから、今回の講師のチャン松にパドルを握る位置や握り方・パドリング中の腕や手首の使い方・艇の前進のさせ方の他に転回やバックなどをレクチャーしてもらいます。話を聞いているとシーカヤックって腕だけで漕ぐんじゃなくて足や腰の回転を使って漕ぐものらしいです
で、一通り岸でレクチャーを受けたところでいよいよ海へ
膝くらいの水深のところまで艇を引っ張って行ってから乗り込みますが、この日は始めた時間がまだ干潮だったので干上がったところを艇が浮くところまで引っ張っていきました
最初に私が乗ったのはタンデム艇。
私が前に乗り、後ろにはチャン松が乗ってスタート
後ろからチャン松に見てもらいながら漕ぎ方などを修正してもらったりして少し沖へ出たところで、岸でレクチャーしてもらった転回やバックなんかも実践してみます。
そうそう、最初に乗ったタンデム艇ですが幅があるので安定感があり船底の形状から小回りが利きやすく初心者にも乗りやすいそうです。
なってゆう、説明を聞きながらイロイロと実践したところで、潮位に合わせて午前中のポイントと午後のポイントをチャン松が決めてくれていたので午前中のポイントに移動
と思ったのですが予定していたポイントには、浚渫船が停泊して作業中
前日まではこのポイントには浚渫船は止まっていなかったそうで予定外。
そこで、チョイ移動してウネリもなく水面も静かなのでルアーのチェックなんかをしてみました
まずは、SALT SKIMMERをチェック。
細身のシルエットで浮力を極力抑えた使用になっているので飛距離は文句なし
着水後は縦浮き姿勢で海面から頭を出した状態でステイしているので、ロッドアクションを軽く入れながらルアーを動かしてくると綺麗な規則正しいドッグウォークで縦移動よりも横方向の移動が大きいアクションでシッカリとシーバスにルアーを見せながら少ない縦移動でバイトさせやすくなっていました
ルアーもアクションさせやすくて、慣れていない人にはロッドアクションを使わなくてもリールのリーリングでリトリーブスピードを変化させてのアクションも出やすくなっていました。
また、ロッドアクションを入れるときは強めに入れることでルアーをダイブさせることもでき、ロッドアクションを入れた直後に意図的にラインスラッグを入れるとイレギュラーな方向へもドッグウォークさせることができました
トップウォータープラグを使うのが慣れていない人から使い慣れた人までが使いやすいようにできたルアーになっていましたね
もう一本のルアーはP-ce100。
P-ce100は、「玉砕せんせい」のプロデュースで発売が決定している注目のルアー(発売日は未定ですが)。
サイドやベリーの形状からハデ過ぎないシッカリとしたフラッシング効果が期待でき、またサイドからテールまでの形状やリップの形・シンキングでウエイトの位置などによって安定した飛行姿勢で飛距離も抜群でした
またシンキングですから、着水後は沈んでいきますが重心固定なので立ち上がりが早くリトリーブすれば浮き上がりも早くなっていました。
アクションは、シンキングペンシルのようなアクションで少しローリングを混ぜながらS時蛇行していくアクション
また、玉砕せんせいの「
玉砕 工房」6月23日の記事に書いてあるとおり「ルアーに対するフックの追従性」についても、フックがボディーに張り付いたように殆んど動かずにルアーがアクションしているのをハッキリと確認できました。そのためアクションを見ていてもルアーの安定感が凄く良いアクションでした
重心固定やフックの干渉音の少なさなどから、アングラーが多い時などのハイプレーでのアドバンテージは相当にあるように思います
P-ce100に関して詳しくは、「玉砕せんせい」のBlog「
玉砕 工房」に書いてありますから、チェックしてもらうともっとよく分かると思います。
http://blogs.dion.ne.jp/22cham_kun55/
玉砕せんせい、勝手にURL貼っておきますが皆さん興味があると思いますので、すみませんよろしくお願いします
などと納得するまで、ルアーをチェックしたところでまだ11時半前だが午後に予定していたポイントへ移動。
でも、まだ潮位が足りないらしくて水深の浅いところを何とか漕ぎながら進んで行くと水中をでかいエイが・・・
水深が浅いうえに偏光サングラスを掛けているから丸見えでした。
船底をギリギリ擦らない程度のメチャ浅の水深だからウエディングのことを考えるとゾッとしました。
なんとか、騙し騙し船底の擦るギリギリまで進んで後は降りて引っ張って午後のポイント手前の岸にずり上げて休憩。
潮位が上がってくるのを待って、私は今度は一人でシングル艇に乗ってみました。
初めて一人でカヤックに乗るので緊張しながらパドリングしていると、こっちのポイントではいきなり測量するために船が入ってきて波が〜
さっき習った波に対して直角に頭を向けてって・・・必死ですよ
しかも、この艇は船底の形状などから直進での安定感いい分さっきの艇より回頭しずらい感じ
てゆうか、本当は慣れてしまえば何てことないんだろうけれど慣れる前にいきなり船が入ってくるんだもん
波にまじビビリでした。
しかも、このポイントは近くの航路を船を行き来してる数が多いから波も結構きになる。
それでも、ある程度慣れてくると気持ち良くてチョコっと漕いでは艇上で休憩して揺ら揺ら揺れたこの艇の上で寝たら気持ちいいんだろうななんて思っちゃいました
シングル艇でマイペースで漕いでいるのも楽しいもんです
でも、やっぱり疲れていると変な癖が出て上手く漕げなったりする事もありましたが、最後はまたタンデム艇に乗り換えて、駐車場の閉まる時間などを考慮した上がる時間までシーカヤックを楽しむことができました
これで、いい時期にまた乗ってシーバスも釣れたらもっと楽しいんだろうな〜
」と思うほどラインを出していくがガンガン走るとゆうよりトルクでラインを引っ張り出していく重厚な引きで走ってなかなか寄ってこない。
が発売になるそうです。
