2017年4月下旬、著者が生まれ育った室蘭市と札幌市に行ってきた。
その時、垣間見た様子を記す；
◇乗り物：茨城空港から千歳空港へ。朝４時起き。マイカー45分程で
空港到着。機内は、ほぼ満席(復路も)。２往復/日に増えたばかり。
従来に較べ、出発時刻を往路で２時間位早め、復路で１時間位遅く
した事が功を奏した(ビジネス客が増えた)か？
千歳から東室蘭へ行く車窓から、樽前山1041mが良く見え、残雪が
山を覆っていた。苫小牧市の北西部に位置するカルデラ活火山。
出典：気象庁のHP
◇苫小牧市の近況：北海道の産業・港湾都市として発展
元々は、王子製紙と云う大企業が支えていた街だ。その後、産業拠点
として発展・・・石油精製、自動車(トヨタなど)、非鉄金属(日軽金)
、化学工業、火力発電所などが立地する一方、港湾設備を拡張し続け
、大型フェリーや貨物船が増え、一大産業港湾都市になって行った。
今では、市の人口は17万3千人にもなる。一方、苫小牧近郊の勇払
出典：苫小牧市のHP 平地に広がる街並み
原野には、多くの大企業がメガソーラー発電設備を建設し、再生可能
エネルギーの発展に貢献している。例：丸紅が全額出資の”とまこまい
勇払メガソーラー発電所"を48ha(145,200坪)の土地に建設。2015年
から稼働。出力が、29,800KWと大規模だ。戦前の関東で火力発電所
の出力が30,000KW台だった。これに匹敵する大きさだ。
出典：丸紅株式会社のHP
一方、著者の故郷・室蘭市は、産業の拠点が苫小牧市に移って行くに
つれ、人口などが減少した。旅の車窓から、苫小牧の街が沿線に広が
っている様子を見た。しかし、室蘭市は頑張っており、市の財政は黒
字を維持している(このBlogの別頁に記事あり)。
