定宿パレスホテル箱根の閉館日（その3）

●スタッフ総出のお見送りに大感激

その夜、まるでこのホテルの閉館を悲しむような大雨と風が嵐のように吹き荒れ、それは朝方まで続いた。

翌朝9時起床。

雨はほぼ止んだようだが、濃霧で5メートル先も見えなかった。
あらあ、お先真っ暗ではなく真っ白だね。

9時半。

1階のレストランで最後の朝食。

馴染みのレストランスタッフに挨拶してから、
メニューはいつものアメリカンブレックファストをチョイス。
ボリューム一杯の食事とともに、美味しいコーヒーをおかわり。

ごちそうさまでしたー！

霧がだいぶ風に流されたようで視界が開けてきた。（画像）

食後にちょっとグータラした後は、かつて毎回使用させていただいたテニスコートを見学。
コートはきれいに整備され、ネットもピンと張られ、イスもきれいだ。
さらに館内を彩る観葉植物がある温室を見学。
こちらはすでにかなり整理されたよう。
係のおじさんに挨拶。



11時半。

いよいよチェックアウト。
霧が晴れ富士山が姿を見せてくれた。

1階に降り、エレベーターのドアが開くと、支配人以下すべてのスタッフが勢ぞろいして迎えてくれた。

わあー！すごい人数！
いつもお目にかかるのはフロントを始めレストランスタッフなど10人足らずだったけど、
こんなに大勢いらっしゃったんだね。

手続きをすませると、ぜひご一緒に写真を撮りましょう、
と私たちとスタッフ全員の記念写真を撮っていただいた。
そして、馴染みのスタッフみんなと握手、ハグ。

今まで本当にありがとうございました！

スタッフは、私たちがエントランスを出てバス停にたどり着き、
バスに乗り込んで出発するまで手を降ってくれていた。

さようなら！パレスホテル箱根！そしてスタッフの皆さん！

（この項終わり）

定宿パレスホテル箱根の閉館日（その2）

●意外に空いていた。

小田原からは桃源台行きのバスに乗車。
発車時刻の10分ほど前にバス停に向かうとすでに車内は8割程が埋まっていた。
あれれ、結構混むんだねえ。
3連休の最終日だから日帰りの客も多いのかなあ。

バスは順調に進んだが、湯本付近は大渋滞で商店街を抜けるのに少々時間がかかった。
しかし、反対車線の渋滞はもっとひどくて、大平台のちょっと下からクルマが数珠繋ぎになっていた。

湯本付近では曇天だった空が、次第に雨模様に。

バスは順調に進んだが、宮ノ下あたりから乗降客が増え、
ほぼ停留所毎に停車して行った。

そしてようやくパレスホテル箱根に到着した。

バス亭からエントランスまで歩く途中で、
いつものスタッフが傘を持って笑顔で駆けつけてくれた。

こんにちわー！長い間お世話になりましたー！

フロントではスタッフや支配人から丁寧な挨拶をいただいた。

最後の部屋は5階のレイクビュー。
残念ながら雨模様のため、芦ノ湖や富士山は全く見えなかった。

デスクにはささやかなお土産ということで、
挨拶文とともに、ホテルの写真が入った額があった。（画像）

ディナーは1階のレストランだったが、
パレスホテル伝統の舌平目のボンファムなど、いつもとはひと味違う豪華さ。

食事後は温泉おんセーん！
どうやらこの日はツアー客が全くいなかったようで浴場も空いていた。

ああ、残念だけどこれで最後だね。

（その3に続く）

定宿パレスホテル箱根の閉館日（その1）

●56年の歴史に幕

ふぁあ、時の過ぎるのは早いものであっという間に新年も一週間が過ぎてしまった。

世間は年始最後の3連休を楽しんだはずだが、私たちは箱根に向かった。
それは、定宿のパレスホテル箱根が閉館されるため。
こちらには12月中旬にお世話になったばかりだが、
これまでよくお世話になったホテルのその瞬間に立ち会いたかった。

往路は前回同様、吉祥寺のアトレで崎陽軒のシウマイ弁当を購入、
いつものように小田急新宿駅からロマンスカーはこね23号に乗るはずだった。
しかしこの日は小田急線内で人身事故が発生し運転見合わせになってしまった。

あれれ、どうしよう。

手段はふたつ。
新宿で1時間ほどロマンスカーを待つか、JR湘南新宿ラインで小田原まで行くか・・・。

ロマンスカーを待つ場合、予約済みのはこね23号は運休のため、
次のロマンスカーは混雑するし、復旧直後なので運行速度も遅くなるだろう。
ということでJR湘南新宿ライン特別快速小田原行きに乗車することにした。
もちろん、ホームでグリーン券をスイカで購入しグリーン車に乗車した。

以前は帰路に湯本からロマンスカーに乗って小田原まで来たとき、
その先で人身事故により運休となってJRに乗り換えたことがあったが、
今回はまったく逆である。

車内は私たち同様にロマンスカーから流れた乗客もいるらしくほぼ満席。

列車は定刻通り、渋谷、恵比寿に停車。
大崎からは武蔵小杉を経て東海道本線に合流し順調に進んだ。
あ、武蔵小杉の手前で多摩川を渡ったところでシュウマイ弁当をいただいた。

やはりJRは線路の本数も多く、また接続する路線も多いため鉄道マニアにはウケそうだ。
さらに、茅ヶ崎から先では海も見えてきた。
列車は無事小田原に到着。
ここでちょっと休憩だ。

※画像は武蔵小杉直前の多摩川

（その2に続く）