九州・四国バイク旅（⑫ＵＦＯライン）

　　

　
５月　８日（木）
５時半、うぐいすの鳴き声で目覚めました。　ここは国道４３９のすぐ隣なのに静かで、仁淀川は綺麗で、良いキャンプ場です。
心残りは、協力金５００円也をどこへ払えばいいのか分からなくて、踏み倒すことになってしまったこと。　しょうがないですよね～　

　



ちなみに、グルメじゃないライダーの朝食は、毎日　↓↓↓　こんな感じです。





さて、今日は　石鎚スカイラインから　ＵＦＯラインとも呼ばれる　町道瓶ヶ森線（林道）　を走ってみるつもりです。
その後、剣山スーパー林道近くまで行ければと思っていいるのですが、さて　どうでしょう？

７時ちょい過ぎに出発して、Ｒ４３９からＲ４９４を快調に飛ばして、石鎚スカイラインの入口についたのが８時頃。





晴れの予報なのに、高度が上がるにつれ雲が増え、石鎚山は雲に隠れていました。　それに、気温１０℃で寒！

　



終点のレストハウスには、登山客が数組いらして、登山の準備をされています。　みなさん、この寒さに驚かれているようです。
そして、東屋でちょっと休憩をして、通行規制が始まるぎりぎりの８時３５分に瓶ケ森林道へ突入。

　



よさこい峠を過ぎても工事区間は現れす、だんだん霧が深くなってきます。





しばらく走ったところで、霧の中に赤い棒を持った警備員さんが現れ、止まれの合図。





え～？　っと思って話を聞くと、入口にあったのと同じ規制時間の書かれた看板を指して、『ここで５０分待ちです。』　とのこと

『そんなこと言われてもて、入口の看板に書かれている規制時間に合わせて来たのに、それはないでしょう。』　と言っても、
『５分過ぎてますから』　との返事。

ちょっとムッとして　『入口からここまで５分以上かかるのに、同じ規制時間の看板じゃまずいでしょう。』　と食い下がる
警備員さん　『　．．．　』

さらに、『まだ、工事が始まったばかりなら、バイク１台ぐらい通れるスペースがあるでしょう。　聞いてみて下さいよ。』　と、粘る。
警備員さんがトランシーバーに向かってなにか話したあと　　『返事がないです。』

このようなやり取りと睨み合いが、数分続いて．．．　トランシーバーから　『シャ～、バイク１台ＯＫよ～』　と明るい声の返事が
行けの合図をする警備員さんの横を、勝ち誇った顔で通過し　なんとか瓶ケ森林道の５０分待ちを回避することができたのでした。

でも、霧がますます深くなるばかりで、　"ＵＦＯ林道ってどこ？"　って感じでしたけど

　



晴れていれば　↓↓↓　こんな景色が見れたのに残念。　（写真は、高知県吾川郡いの町観光協会のＨＰから、借用しました。）





ここまで来る間にすれ違った車は１台だけだったのに、寒風山トンネル近くまで下りてくと、路上駐車の車が目立ちはじめました。
みなさんバツーカ砲みたいなカメラを持っているの、何の写真を撮られているのか尋ねてみると、「あけぼのツツジ」とのこと

↓↓↓　これが、あけぼのツツジらしいです。





そして、旧道の寒風トンネルに着いたのが１０時半。　ここで、長めの休憩をとりながら、剣山スーパー林道へのルートを検討することに





でも、なんだかどうも、これ以上　くねくね道や林道を走る気分にならなくて、ためしに高知市内のゲストハウスへ電話してみると．．．　
「今日は空いてますので、いつでもどうぞ」との返事。

この一言で迷も吹き飛び、ちょっとだけ元気になって、Ｒ１９４を高知へ向かって走り出したのでした。

　



ほとんど高知観光もせずにゲストハウス直行し、１５時半にチェックイン。　なんと、一部屋を独占できるとのことで、ラッキー！





ここ「かつおゲストハウス」は、￥２５００と少々高めの料金だけど、その分掃除が行き届いていて、綺麗です。
居間でコーヒーを飲みながら、パソコン（ipadだったけど）を借りて　これからのルートを検討したりしていると　いつの間にか薄暗くなり、
シャワーを浴びて、夕食の買い出しへ。

　



夜は、泊り客４人＋ヘルパーのお兄さんでワイワイやってたけど、さすがに１０時を過ぎると眠くなって、途中で自分の部屋へ戻ったのでした。
このような宿は嫌いじゃないけど、夜明けとともに起きる生活が身に着いてしまうと、夜はちょっとキツイかもね。


では、では、



走行距離　： １７４ｋｍ　
燃費　　　　：　３６．６ｋｍ/Ｌ　



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